Volvo V60 Cross Country (Spy)

[Beckervdo]

Ok, quindi trattasi di XC60?

Però le modanature nere sui parafanghi mi sembrano fatte troppo bene perché si tratti di un mulo di un modello non imparentato con V60... Cioè o sono pronte per entrare in produzione, o non ti sogni di farle così perfette...

Almeno che non ci sia una qualche versione già esistente con quella caratterizzazione, di cui io però non ricordo l'esistenza?

Alcuni me la danno per nuova XC60, altri per V60 CC.

IMHO dato come dice Gianni che è troppo ben rifinita per esser un muletto, propendo per V60 CC.

[SK_1]

E' la XC60 2015, basta che guardi i cerchi. Sono i Valder argento lucido da 17', credo da 65, di serie su una XC 60. Ti ricordo che stanno cercando di implementare il self parking con pick me up da smartphone già preannunciato per il 2014 e battere sul tempo la Audi che lo monterà sulle A7 solo a partire dal tardo 2015/2016. Una V60 CC non avrebbe

senso visto che hanno appena fatto uscire la XC90 ancora in devolpment e stanno avendo enormi problemi per soddisfare l'enorme richiesta di V 40 CC non tanto dall'Europa

quanto da Russia, Cina ed India. L'unica cosa strana che noto sono le luci poste al di sotto delle modanature nere sui parafanghi che avete segnalato. Sulla versione della XC60 prevista per il 2015 non ci sono.

Modificato 18 Ottobre 2014 da SK_1

[Beckervdo]

E' la XC60 2015, basta che guardi i cerchi. Sono i Valder argento lucido da 17', credo da 65, di serie su una XC 60. Ti ricordo che stanno cercando di implementare il self parking con pick me up da smartphone già preannunciato per il 2014 e battere sul tempo la Audi che lo monterà sulle A7 solo a partire dal tardo 2015/2016. Una V60 CC non avrebbe

senso visto che hanno appena fatto uscire la XC90 ancora in devolpment e stanno avendo enormi problemi per soddisfare l'enorme richiesta di V 40 CC non tanto dall'Europa

quanto da Russia, Cina ed India.

Che monti i cerchi di una XC60, non significa che sia la XC60 mkII, anche perchè il pianale di XC60 è lo stesso di S60, S80, V70, V60.

Quindi completamente inter"cambiabile" nelle componenti.

Enormi problemi?

Hanno appena istituito il 3° turno a Torslanda ed assunto altri 1300 operai.

[SK_1]

Corretto ma ti sei chiesto perché l'hanno fatto? Per farmi arrivare un V 40 CC momentum D3 ci sono voluti 3 mesi.

Per il resto qui sono un novizio ma se devi fare una V60 CC non la fai uguale ad una XC60 con la sola differenza di

mettere luci frontali orizzontali poste al di sotto del blocco di quelle principali. Ti pare?

Immagine presa or ora dal configuratore XC60 della Volvo.

[__P]

Corretto ma ti sei chiesto perché l'hanno fatto? Per farmi arrivare un V 40 CC momentum D3 ci sono voluti 3 mesi.

Per il resto qui sono un novizio ma se devi fare una V60 CC non la fai uguale ad una XC60 con la sola differenza di

mettere luci frontali orizzontali poste al di sotto del blocco di quelle principali. Ti pare?

Immagine presa or ora dal configuratore XC60 della Volvo.

Beh proprio uguale uguale alla V60 no!

Ha i codolini maggiorati sui passaruota, paraurto frontale specifico e piastra tipo parasassi su quello posteriore, più le modanature sottoporta.

Essendo un'auto da test potrebbe avere anche dei cerchi aftermarket o uno per tipo che la cosa cambierebbe poco...

[Beckervdo]

Corretto ma ti sei chiesto perché l'hanno fatto? Per farmi arrivare un V 40 CC momentum D3 ci sono voluti 3 mesi.

Per il resto qui sono un novizio ma se devi fare una V60 CC non la fai uguale ad una XC60 con la sola differenza di

mettere luci frontali orizzontali poste al di sotto del blocco di quelle principali. Ti pare?

Immagine presa or ora dal configuratore XC60 della Volvo.

Non capisco dove tu voglia arrivare.

Alla fine è lo stesso discorso che è stato fatto tra V40 e V40 CC. La seconda è una caratterizzazione CrossCountry appunto della V40.

La V60 CC è una caratterizzazione della V60. Non è la XC60.

E' un po' come Audi, che ha la A4 Avant, la A4 Allroad e la Q5.

[SK_1]

Sai lukka l'unica cosa che davvero potrebbe testimoniare in favore del fatto che si tratti di una V60 CC è il cofano. Il tempo dirà cos'è ma è troppo alta da terra per essere una CC. Tieni presente che per la V 40 CC il rialzo da terra è stato di 4 cm e non ci siamo se prendi a metro di paragone una V60. Poi, dicendo l'ovvio, tutte le nuove Volvo

hanno veramente un attractive look e, se a questo sommi i pacchetti sicurezza attiva e passiva che puoi montare oltre al volvo on call che ti fa decurtare + del 50%

su qualsiasi RC Auto visto che funge, tra l'altro, anche da antifurto satellitare, stanno una spanna sopra rispetto alle diretti concorrenti del correlativo segmento anche per quanto concerne il prezzo visto che, ad es., una Gla costa come una v 40 cc full optional ma solo se non ci monti nessun optional copiato, per giunta, da modelli Volvo e semplicemente ridenominato: leggi blis, cws ecc. ecc. Buon we a tutti.

Edit: Non voglio arrivare da nessuna parte Beckervdo: la mia ragazza ha una XC60 e l'auto postata in prima pagina sembra una fotocopia migliorata di quella che guido quasi

tutti i giorni: niente di più niente di meno. Poi sono umano e posso sbagliarmi. Ciao.

Modificato 18 Ottobre 2014 da SK_1

[J-Gian]

se devi fare una V60 CC non la fai uguale ad una XC60 con la sola differenza di

mettere luci frontali orizzontali poste al di sotto del blocco di quelle principali. Ti pare?

In verità il paraurti dell'eventuale V60CC è molto più simile a quello della V60 attuale che non a quello dell'XC60 attuale

E poi l'XC 60 nuovo avrà un disegno ben differente, più in linea con quanto proposto di recente su XC90

E soprattutto, le modanature nere sembrano essere troppo ben realizzate per essere un qualcosa di provvisorio, di quelli da usare in un muletto nelle prime fasi di test.

Poi potrei sbagliarmi eh...

[Touareg 2.5]

Sai lukka l'unica cosa che davvero potrebbe testimoniare in favore del fatto che si tratti di una V60 CC è il cofano. Il tempo dirà cos'è ma è troppo alta da terra per essere una CC. Tieni presente che per la V 40 CC il rialzo da terra è stato di 4 cm e non ci siamo se prendi a metro di paragone una V60. Poi, dicendo l'ovvio, tutte le nuove Volvo

hanno veramente un attractive look e, se a questo sommi i pacchetti sicurezza attiva e passiva che puoi montare oltre al volvo on call che ti fa decurtare + del 50%

su qualsiasi RC Auto visto che funge, tra l'altro, anche da antifurto satellitare, stanno una spanna sopra rispetto alle diretti concorrenti del correlativo segmento anche per quanto concerne il prezzo visto che, ad es., una Gla costa come una v 40 cc full optional ma solo se non ci monti nessun optional copiato, per giunta, da modelli Volvo e semplicemente ridenominato: leggi blis, cws ecc. ecc. Buon we a tutti.

Edit: Non voglio arrivare da nessuna parte Beckervdo: la mia ragazza ha una XC60 e l'auto postata in prima pagina sembra una fotocopia migliorata di quella che guido quasi

tutti i giorni: niente di più niente di meno. Poi sono umano e posso sbagliarmi. Ciao.

Aggiungerei un buon mezzo kg di beneficio del dubbio e 750gr di magari provo a fidarmi di ciò che più gente sta affermando.

Quella nelle foto spia è una V60, non c'è alcun dubbio... e Becker di Volvo ne sa abbastanza

[SK_1]

Boh che ti devo dire. Per me al momento non è niente di più che un test vehicle che alla fine potrebbe non essere mai messo in commercio e che

assomiglia un pò alla xc60 nonché per il frontale, soprattutto per il cofano, alla v60; ma da qui a capire cosa abbiano in mente i cinesi ce ne passa.

I dubbi mi son venuti soprattutto per l'altezza da terra. Guarda la v60 rossa che sta dietro alla presunta v60 cc o la v60 postata da J-Giane

vedi con i tuoi occhi se si differenziano per l'altezza da terra di soli 4 cm. La media massima per le cc senza scuff plates è di 16-21 cm da terra ...

secondo te quella che credi sia la prox v60 cc a quanti cm sta dal suolo?

Per me minimo 30 e non monti i valder se stai a 16-21 cm da terra a meno che non ti serva un monster truck. Se proprio vogliamo andare sul tecnico

e di Becker che ne sa gli unici 17 che starebbero bene sono i Sadia da 235/45; ti sembra che i pneumatici dell'auto ignota abbiano una spalla di soli

45' oppure di soli 50' come i Rex montati sulla V60 Rossa oppure si tratta di pneumatici da 65' come ce l'hanno solo i valder? Un conto dire che il

pianale bla bla un conto montare dei cerchi su un auto e farle percorrere un km senza che si spacchi tutto. Onestamente non so che modello sia

e fin quando non esce non credo che nessuno lo sappia, figuriamoci poi se questo qualcuno lo possa sapere, addirittura, senza "alcun dubbio".

Poi, oh se vuoi 1.250 kg di accodamento al gregge, fra i quali figurano siti dove si dice che forse è la v60 cc da lanciare nel 2016 o 2017, faccio pure

io beee e dico che è, di sicuro, la prossima v60 cc. Anzi, se sarà la v60 cc va a finire che me la compro pure per tanto che è bella. Peace.

Modificato 18 Ottobre 2014 da SK_1