Alfa Romeo 4C 2013

[grangallo]

...non sarebbero tanto male!

http://img856.imageshack.us/img856/532/81193174.jpg

[Regazzoni]

...non sarebbero tanto male!

http://img856.imageshack.us/img856/532/81193174.jpg

[MacGeek]

Con photoshop si può fare tutto, ma il mondo reale è in 3D: se tenti di mettere i fari della Giulietta nel muso della 4C, metà del faro sporge fuori dalla carrozzeria e dietro gratta nella gomma.

[Beckervdo]

Tuscan?

[PeppeM]

Credo, invece, che l'obiettivo primario fosse proprio condividere i pezzi però è il genere di macchina in cui la rumorosità non è proprio limitata.

[grangallo]

Con photoshop si può fare tutto, ma il mondo reale è in 3D: se tenti di mettere i fari della Giulietta nel muso della 4C, metà del faro sporge fuori dalla carrozzeria e dietro gratta nella gomma.

[Regazzoni]

E' la stessa identica cosa che ho detto a un utente di un forum inglese, che ha fatto la stessa cosa ma con i fari della 8C, palesemente distorti nel fotomontaggio peraltro s'è pure offeso

Piuttosto, c'è un motivo tecnico per cui una soluzione del genere non è attuabile su 4C?

Modificato 13 Febbraio 2013 da Regazzoni

[NOKXIS]

Peccato per i fari anteriori e per l'estrattore posteriore con labbro ondulato... Veramente pessimi...

Per il resto, niente da dire...

E' la toycar definitiva... aspettando l'interno...

[Regazzoni]

Non sono un tecnico ma non credo sarebbe stato impossibile, infatti, i gruppi della 4c sembrano avere uno sviluppo orizzontale sono lunghi e piatti mentre quelli Giulietta sono più alti e compatti quindi avanzandone l'attacco, che sulla 4c in pratica è all'altezza dell'asse, chissà... ovviamente con altre polemiche!

[MacGeek]

Ma è per un'auto "vera", che deve circolare su strada?

Perchè vedo dei poliellissoidali aperti esposti all'esterno. O aggiungi un corpo che chiude tutto dietro, rischi che si lercino di polvere, smog, macchie di acqua nel giro di qualche settimana/mese su strada.

Su 4C l'hanno fatta (relativamente semplice): happo preso il concetto qui sopra, ma nella cornice nera ci hanno messo componenti siglillati, già ciascuno con la sua tenuta.

E poi hanno lasciato perdere la protezione esterna, che faceva occupare un po' più di spazio e aveva solo funzione estetica.

Sono della Lotus Elise S2. La funzione del coperchio posteriore la fa lo stampo del muso/parafango anteriore: