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quanto ti piace l'Alfa Romeo 4C?  

534 voti

  1. 1. quanto ti piace l'Alfa Romeo 4C?

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fortunatamente ne produrranno solo 2500 l'anno...

2500 alfisti sfigatidemodèconlavogliadidivertirsisenzaandareaparcheggiareinpiazzaostarelìfarsipippesullimmaginechelautopuòdareaglialtri probabilmente, non certamente, ma probabilmente, li si troverà ugualmente.;) (sono ironico, sì parecchio, prima che mi si chieda conferma)

con 60.000 cucuzze ci si può fare tante cose, prendere 4c, se puoi permettertelo, ovvio, è una cosa che fai in gran percentuale per te stesso, per l'adrenalina, il piacere di guida, la fiducia che hai nei confronti delle auto sportive italiane e del loro modo di porsi su strada e perchè alla fine, lo faccio notare, questa 4c è una vera piccola supercar proposta con un marchio di tradizione, con un design davvero riuscito e dettagli funzionali alle prestazioni...ed è l'unica "supercar" italiana che puoi portarti a casa con 60.000 cucuzze.

Se la si critica così aspramente, Imho, non si è capito troppo bene la tipologia di modello (cioè un modello a bassa tiratura per un pubblico estremamente selezionato e mirato).

Torno a ripetere, che il compito di 4c è andare forte e far divertire, ma le sorti del marchio e suo reale ritorno ad una parvenza di premiumicità, non dipenderanno certo da lei...se dobbiamo incazzarci, facciamolo per Giulia, quando sarà.

:clap:clap

Concordo alla grande, bella parole, bravo! :agree:

Nessuno vuole dire che ques'auto e' perfetta o che non ci sono altre auto che a quel prezzo possono darti sportivita' (lo dico da persona interessata che guarda da tempo con ammirazione e desiderio a quello che fanno gli altri, Lotus e Porsche in primis...e perche' no anche Jaguar). Qusto modello pero' rappresenta un unicum da parte di un marchio e di una industria che cerca di risollevarsi, e lo fa in un modo che non puo' che entusiasmare chi vede l'auto come una passione.

Se devo essere sincero non posso dire che mi tocca al cuore come invece puo' fare una GTV6, una 308GTS o una Delta Integrale, semplicemente perche' quelle sono dei miti, dei desideri mai sopiti. Pero' questa piccola auto per ora e' capace di pizzicare corde come poche poche auto "umane".

E poi, azzurro nuvola con interni rossi, please 8-)

EDIT: ho cambiato idea, grigio guardia di finanza, cerchi bruniti, pinze gialle ed interni tabacco...please

Modificato da poliziottesco
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(se la chiami ancora maseratume ti si ingolferà la gtv)

Si ingolfa già da solo, sai che minaccia :P:lol:

(ovviamente, visto che parcheggi la mito evo vicino casa mia, se vuoi farci un giro hai solo da citofonare ;))

ovviamente la richiesta è molto paracula perché venderei volentieri la madre (di un'altro :lol:) per poterci mettere il mio poco nobile sederino alla guida :si:

allargando, imho eventi come il blogger day fanno bene al marchio, speriamo li ripropongano. Balocco non ce l'ha nessun altro, specie il Langhe, è una risorsa da sfruttare!

Modificato da TonyH

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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OT

Ammazza CHE SCHIFO quei fari anteriori!!!! una colata di economica plastica nera in cui son stati incastonati a caso due faretti e 4 led. Che sforzo!

Ma poi....voglio dire: presentare un'auto da oltre 50mila euro in questo modo, cioè con fotografie ritoccate da un bimbo di 5 anni alle prime prese con photoshop?!

Ma che razza di gentaglia lavora in Fiat....poi il bello è che si lamentano pure di essere con la chiappe nell'acqua....per forza, lavorano in modo così schifoso....

Modificato da X82

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Nessuno vuole dire che ques'auto e' perfetta o che non ci sono altre auto che a quel prezzo possono darti sportivita' (lo dico da persona interessata che guarda da tempo con ammirazione e desiderio a quello che fanno gli altri, Lotus e Porsche in primis...e perche' no anche Jaguar). Qusto modello pero' rappresenta un unicum da parte di un marchio e di una industria che cerca di risollevarsi, e lo fa in un modo che non puo' che entusiasmare chi vede l'auto come una passione.

Se devo essere sincero non posso dire che mi tocca al cuore come invece puo' fare una GTV6, una 308GTS o una Delta Integrale, semplicemente perche' quelle sono dei miti, dei desideri mai sopiti. Pero' questa piccola auto per ora e' capace di pizzicare corde come poche poche auto "umane".

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Qusto modello pero' rappresenta un unicum da parte di un marchio e di una industria che cerca di risollevarsi, e lo fa in un modo che non puo' che entusiasmare chi vede l'auto come una passione.

Penso che la gente non si renda conto di che cosa abbiano rappresentato la 8C, prima, e cosa rappresenti la 4C. Senza andare in escursioni tecniche e sensazionalismi tutti italiani basta una sola parola.

CORAGGIO.

Un coraggio non comune nell'automobilismo, specie in questo periodo di recessione mondiale. Un coraggio che ti porta ad osare, conscio del possibile errore a cui andare incontro se sbagli ma felice di correrlo perchè sai che il tuo è un rischio che nessuno dei tuoi concorrenti ha il sangue freddo di correre.

Non so, forse è la musica che sto ascoltando che mi enfatizza le emozioni, ma lo voglio dire anche se so che scatenerà ilarità a tutto spiano ma

io voglio bene a quest'auto :D

:thx: ALFA

Modificato da X82

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...

questa qui per il momento l'abbiamo solo guardata da fuori e annusata sul monitor, e c'è mezzo mondo con la lingua di fuori... secondo me è partita bene per entrare nel gotha :agree:

A proposito: cercando su Google "Alfa Romeo 4c" da 12.300.000 risultati... direi che è un buon inizio...:agree:

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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A proposito: cercando su Google "Alfa Romeo 4c" da 12.300.000 risultati... direi che è un buon inizio...:agree:

il problema è che 12.000.000 sono riconducibili ad Autopareri... :D

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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