Alfa Romeo 4C 2013

[stev66]

la mia impressione è che vedremo una QV con circa 280 CV con lo stesso TCT Attuale ( al limite leggermente rivisto per il lieve incremento di coppia )

Versioni V6 spinte con cambi diversi al massimo saranno molto diverse per carrozzeria e marca

[greyhound]

che poi probabilmente per me si chiamera gta e non qv

[lelesch81]

la mia impressione è che vedremo una QV con circa 280 CV con lo stesso TCT Attuale ( al limite leggermente rivisto per il lieve incremento di coppia )

Versioni V6 spinte con cambi diversi al massimo saranno molto diverse per carrozzeria e marca

[ricky1750]

Solidarietà.....è accaduto qualcosa di molto simile anche fra le mie mura.....

[stev66]

Si che sono 350 Nm, ma c'e' un pò di elasticità . qualcosa si può recuperare con componentistica "ad hoc" ( stiamo parlando di piccoli numeri )

Ed ipotizzando un aumento di coppia simile a quello della potenza ( + 15% circa ) avremmo al massimo 400 Nm ( secondo me gestibili )

Il V6 , a mio parere impone una riprogettazione dell'auto ( poisizione longitudinale ) , e perciò delle sospensioni posteriori.

Vedrei bene una versione Maserati col motore da 400 CV e costi intorno ai 100 k

[Andrew_87]

la mia impressione è che vedremo una QV con circa 280 CV con lo stesso TCT Attuale ( al limite leggermente rivisto per il lieve incremento di coppia )

Versioni V6 spinte con cambi diversi al massimo saranno molto diverse per carrozzeria e marca

[jeby]

Appunto. Non ho ben capito perché devo passare per coglione.

[Sifizzirro]

Se faranno la 4C in salsa Maserati, penso che morirò felice

[justjames]

e 280cv sarebbero già fin troppi secondo me con il peso che ha..

...

[Quo.Lore]

tutto è una questione di gusti. A chi ha scritto il commento piace una macchina più rifinita e di un marchio che al momento va per la maggiore. Probabilmente non sa nulla di parametri tipo il rapporto peso/potenza e nemmeno gliene frega molto.. tutto qui.

Imho i gusti personali non si possono discutere, così come non si possono discutere dati oggettivi.

Poi stiamo facendo i conti senza l’oste perché al momento non si sono ancora sentite prove su strada