Alfa Romeo 4C 2013

[ricky1750]

Quanto ti Hanno detto? Perchè dire "pesano tantissimo" è relativo.. 8-9-12-20 kg/cad ?

32 grammi il sensore pressione

11Kg i cerchi posteriori da 18

10.5 gli anteriori da 17

11.2 i posteriori da 19

11.5 gli ant da 18

Si montano gli ultraleggera, e il problema è risolto.

Quoto (anche se non e' cosi' semplice.. gli ultraleggera HLT sono 19/20, gli alleggerita HLT 17/18 gli ultraleggera (non HLT) non sono stradali)

Ci sono i Formula HLT che sono 18/19/20 ma non ho trovato quanto pesano

Modificato 17 Novembre 2013 da ricky1750

[prodriver]

Quanto ti Hanno detto? Perchè dire "pesano tantissimo" è relativo.. 8-9-12-20 kg/cad ?

10-11k a testa

Si montano gli ultraleggera, e il problema è risolto.

Certo ma 40k di soli cerchi,paragonati al peso complessivo dell'auto... Avrebbero dovuto montarli di serie o magari averli come optional,io monterei anche una batteria ultraleggera! Sicuramente pesa un botto quella di serie

EDIT scusate se non mi sono presentato,ma non trovavo e non trovo il topic delle presentazioni,penso perchè son da tablet..

Modificato 17 Novembre 2013 da prodriver

[TonyH]

Quoto (anche se non e' cosi' semplice.. gli ultraleggera sono 19/20, gli alleggerita 17/18)

gli ultraleggera partono da 15", io li avevo da 17" sulla mini.

alleggerire la batteria non ha senso, i cerchi invece si. E un set di oz sta sui 1200€, quando ne spendi oltre 50 ci possono stare...e tieni quelli di serie o per le invernali, o per le gomme stradali

[TurboGimmo]

32 grammi il sensore pressione

11Kg i cerchi posteriori da 18

10.5 gli anteriori da 17

11.2 i posteriori da 19

11.5 gli ant da 18

Per essere giganteschi non sono nemmeno cosi' pesanti in fin dei conti

[ricky1750]

gli ultraleggera partono da 15", io li avevo da 17" sulla mini.

Non ci sono piu', con omologazione stradale ci sono solo gli HLT.. gli ultraleggera delle dimensioni che dici tu ci sono solo non omologati uso stradale: li volevo mettere sul cinquino perche' pesavano un altro kg meno ciascuno ma nada da fare, almeno nelle misure che servivano.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Per essere giganteschi non sono nemmeno cosi' pesanti in fin dei conti

Sono pesi assolutamente normali per cerchi stradali di quelle dimensioni.. poi se uno vuole alleggerirli perche' va in pista, 1000 euro e passa la paura.. se invece va solo per strada meglio averli piu' pesanti, ma che non rischi di stortarli con le buche fetenti e senza dover fare dei cerchi apposta.

[prodriver]

gli ultraleggera partono da 15", io li avevo da 17" sulla mini.

alleggerire la batteria non ha senso, i cerchi invece si. E un set di oz sta sui 1200€, quando ne spendi oltre 50 ci possono stare...e tieni quelli di serie o per le invernali, o per le gomme stradali

Illuminami sul perchè non ha senso, se da 20 di batteria passi a 1kg, non giova?

[Regazzoni]

Illuminami sul perchè non ha senso, se da 20 di batteria passi a 1kg, non giova?

Perchè non passi certo ad 1kg.

E quel poco che risparmi lo fai a discapito della durata, affidabilità e costo di un componente che è fondamentale che sia sempre alla massima efficienza su un'auto che va su strada.

Meglio avere 5 kg di macchina in più che rischiare di rimanere a piedi una volta di troppo.

Hanno già lavorato per alleggerire quell'aspetto, dando all'auto poca componentistica mangia-corrente e quindi evitando di dover sovra-dimensionare la batteria.

[ricky1750]

Illuminami sul perchè non ha senso, se da 20 di batteria passi a 1kg, non giova?

La batteria pesa 12 kg e qualcosa... prendendone una leggera che vada bene probabilmente perderai 5 kg, ammesso che poi capicorda, fissaggi e tutto il resto continuino ad andare bene e che non ti dia problemi di mantenimento/etc.. inoltre e' dietro, dove dopotutto avere quei 5 kg fa comodo.. fai prima e meglio vista la posizione a fare una minidieta e perderli tu

[prodriver]

Perchè non passi certo ad 1kg.

E quel poco che risparmi lo fai a discapito della durata, affidabilità e costo di un componte che è fondamentale che sia sempre alla massima efficienza su un'auto che va su strada.

Meglio avere 5 kg di macchina in più che rischiare di rimanere a piedi una volta di troppo.

Hanno già lavorato per alleggerire quell'aspetto, dando all'auto poca componentistica mangia-corrente e quindi evitando di dover sovra-dimensionare la batteria.

Ci sono anche batterie di ultima generazione ultraleggere dal peso di 1k,che offrono stesse,o anche maggiori "prestazioni" l'unico dubbio sarebbe il numero dei cicli (durata)

Peso 62k haha ma qualche kg in meno riesco ancora a levarlo

[TonyH]

La batteria è una massa sospesa, i cerchi sono masse non sospese. I secondi hanno effetti amplificati a parità di snellimento.