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quanto ti piace l'Alfa Romeo 4C?  

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  1. 1. quanto ti piace l'Alfa Romeo 4C?

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La cosa che mi perplime è che sta parlando della M4, a me non è parsa molto peggio di tante strade italiane. Per la carità, in ENG ho visto strade malmesse, soprattutto strette, ma rispetto a roba ligure o meridionale, non ho visto nulla di così trascendentale..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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La cosa che mi perplime è che sta parlando della M4, a me non è parsa molto peggio di tante strade italiane. Per la carità, in ENG ho visto strade malmesse, soprattutto strette, ma rispetto a roba ligure o meridionale, non ho visto nulla di così trascendentale..

Si, ma se noti, a parte le Ford :lol: , tutte le auto continentali hanno problemi di "ride" appena attraversano la manica.

O il problema è la guida a destra (e non scherzo, per il bilanciamento), oppure le loro strade hanno davvero qualche problema.

Anche perchè il langhe di balocco, non è già lui tutto 'sto splendore di asfalto.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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boh, io ho guidato solo una focus e una 308 da quelle parti, ma sinceramente non ho capito cosa ci sia di tanto diverso da una buca italica e una buca albionica.. forse l'asfalto mediamente è diverso perchè il loro inerte è logicamente diverso, ma le differenze grosse imho si fermano lì..

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La cosa che mi perplime è che sta parlando della M4, a me non è parsa molto peggio di tante strade italiane. Per la carità, in ENG ho visto strade malmesse, soprattutto strette, ma rispetto a roba ligure o meridionale, non ho visto nulla di così trascendentale..

M4 mi pareva una normalissima autostrada ma le stradine scozzesi e del nord dell'inghilterra sono più a schiena d'asino e "ondulate" (non è questione di buche) che da noi. Se aggiungi che il 75% delle volte è anche bagnato e sporco di terriccio...

Mi pare un po' riduttivo considerare queste critiche solo come patriottismo, sopratutto dopo che era uno dei pochi ad aver fatto una review totalmente positiva.

Correr, competir, eu levo isso no meu sangue. É parte de mim. É parte de minha vida.

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M4 mi pareva una normalissima autostrada ma le stradine scozzesi e del nord dell'inghilterra sono più a schiena d'asino e "ondulate" (non è questione di buche) che da noi. Se aggiungi che il 75% delle volte è anche bagnato e sporco di terriccio...

Mi pare un po' riduttivo considerare queste critiche solo come patriottismo, sopratutto dopo che era uno dei pochi ad aver fatto una review totalmente positiva.

verissimo, le stradine sono decisamente più ondulate, qualche mese fa mi son fatto da Portree a Dornoch e in effetti molte son poco più che mulattiere. E in ogni caso son strade in cui si va nei limiti anche con una sportiva, se no vai a far conoscenza delle pecore :lol: Però qui mi parla della M4.. la nostra A4 per rimanere in tema è decismente peggio :mrgreen:

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verissimo, le stradine sono decisamente più ondulate, qualche mese fa mi son fatto da Portree a Dornoch e in effetti molte son poco più che mulattiere. E in ogni caso son strade in cui si va nei limiti anche con una sportiva, se no vai a far conoscenza delle pecore :lol: Però qui mi parla della M4.. la nostra A4 per rimanere in tema è decismente peggio :mrgreen:

Sono strade in cui serve avere un po' di compliance e mi pareva 4c l'avesse data la leggerezza e i gusti italici nel set up (a differenza delle molle rigidissime sportifeh tedesche).

Penso sia un discorso generale, sulla M4 dice che sono i solchi nell'asfalto provocati dei camion ad essere il problema... io con una focus coi lattoni 'sti solchi non li sentivo, però avevo una spalla enorme dei pneus + servosterzo ed ero quasi sempre nella corsia di sorpasso. (abitudine a stare sempre a dx in italia)

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sulla M4 dice che sono i solchi nell'asfalto provocati dei camion ad essere il problema...

Ok, ma se avete delle strade delle balle (avete, inglesi) non potete pretendere che tutto il mondo si adegui.

Va bene che sono quelli del "nebbia sulla manica, il continente è isolato" :lol: ma se molte sportive hanno come problema in comune come vanno sulle strade inglesi....forse il problema non sono le sportive.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si, ma se noti, a parte le Ford :lol: , tutte le auto continentali hanno problemi di "ride" appena attraversano la manica.

O il problema è la guida a destra (e non scherzo, per il bilanciamento), oppure le loro strade hanno davvero qualche problema.

Anche perchè il langhe di balocco, non è già lui tutto 'sto splendore di asfalto.

Non e' un problema di asfalto inteso come integrita'.. e' che e' micro-ondulato e vibra, tipo quando hai i rallentatori, ma ovviamente con molta meno intensita'.. non e' facile da spiegare, ma e' molto facile da sentire. Per inciso, quanto dicono non e' falso.... Sono andato in giro con la Spider, con la Focus di un amico e con Truzilla...

Sulla focus non si sente niente (vabbe, non si sente proprio niente, ma quello e' un altro problema...), la Spider sulla M20 ogni tanto era oggettivamente fastidiosa (e si che e' morbida come sospensioni), e sono le uniche strade su cui la ho sentita cosi. Stupefacendevolmente truzilla non ha fatto una piega invece... non so se sia per i Koni FSD che hanno lo smorzamento differenziato.

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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