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quanto ti piace l'Alfa Romeo 4C?  

534 voti

  1. 1. quanto ti piace l'Alfa Romeo 4C?

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      21


Messaggi Raccomandati:

qui però non c'era la GTR....vale la stessa cosa per la 911 turbo?:pen:

Non ho idea, sinceramente.. che GTR e 911 Turbo comunque abbiano una spinta da reazione nucleare lo scopri comunque anche senza una drag race.. anzi, se proprio vogliamo vedere quanto spinge davvero un mezzo (sul dritto.. poi esistono delle cose che si chiamano curve) facciamogli fare un bel 100/200.. e nota bene che se possibile un 100/200 per la 4C e' pure piu' svantaggiata, perche' contano ancora di piu' i cavalli (anzi la coppia)

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Le drag race servono perche' piacciono, sopratutto agli ammereghani e perche', insieme allo 0-100 (o 0-60) servono a fare marketing. C'è gente interessata alle auto che paga caro e compra subito quello che vuole, fosse anche solo l'auto che polverizza le altre Su video come questo. Questa trasmissione comunque ha prodotto filmati Ben più interessanti di una drag race.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Non ho idea, sinceramente.. che GTR e 911 Turbo comunque abbiano una spinta da reazione nucleare lo scopri comunque anche senza una drag race.. anzi, se proprio vogliamo vedere quanto spinge davvero un mezzo (sul dritto.. poi esistono delle cose che si chiamano curve) facciamogli fare un bel 100/200.. e nota bene che se possibile un 100/200 per la 4C e' pure piu' svantaggiata, perche' contano ancora di piu' i cavalli (anzi la coppia)

ricky, quei mezzi spingono come dannati sul dritto e sulle curve. Semplicemente non sono alla portata di altre sportive

Modificato da poliziottesco
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ricky, quei mezzi spingono come dannati sul dritto e sulle curve. Semplicemente non sono alla portata di altre sportive

Si si... era un discorso generale sulle drag race e su quanto spinge un mezzo.. poi il fatto che GTR e 911 Turbo (per non parlare di GT2) siano terrificanti anche in curva e' un altro paio di maniche :mrgreen: Non mi riferivo a loro, ma a robba piu' muscolozza e ammerregana.. alla fine per una drag race servono "solo" tanta trazione e tanti cavalli... e del peso te ne freghi ampiamente, basta avere abbastanza cavalli da avere piu' peso/potenza rispetto agli avversari...

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Si si... era un discorso generale sulle drag race e su quanto spinge un mezzo.. poi il fatto che GTR e 911 Turbo (per non parlare di GT2) siano terrificanti anche in curva e' un altro paio di maniche :mrgreen: Non mi riferivo a loro, ma a robba piu' muscolozza e ammerregana.. alla fine per una drag race servono "solo" tanta trazione e tanti cavalli... e del peso te ne freghi ampiamente, basta avere abbastanza cavalli da avere piu' peso/potenza rispetto agli avversari...

ovviamente intendevi meno....

è uno dei rari casi in cui più ce l'hai piccolo, e meglio è....:oops:


ex Giulietta 1.6, ex 75 1.8 Indy, ex 147 1.6 TS, ex 156 1.8 TS, ex 159 1.9 JTDm SW Sport --> 4C RE
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Intendevo più meglio :mrgreen:

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Pare che gli Alleggerita HLT montino su 4C (17/18)... 20 kg risparmiati :mrgreen:

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Ma come va la puledrina...........:D

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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