Alfa Romeo 4C 2013

[ricky1750]

Mah Ricky scusa, non esageriamo ora, i carboceramici non li montano entrambe di serie quindi il paragone si fa sulle dotazioni simili.

Appunto... dotazioni simili = con prestazioni simili IMHO... col ciufolo che i freni e le prestazioni di Cayman GTS sono paragonabili a 4C senza i carboceramici (a meno di non pensare di usarla solo in strada).

Se vogliamo fare il confronto senza, ok... scendiamo a 55K (4c con assetto) contro 80K.. sono 25 cuccoli di differenza, non proprio noccioline (non e' il doppio, ma un 50% in piu' si).. e per avere un mezzo che, per quello che nella mia personalissima opinione e' l'uso/ottica di 4C e' inferiore come prestazioni.

Cayman GTS con pdk sono 80K euro, comprensivi di assetto sportivo, scarico sportivo, interni pelle alcantara e cerchi da 20.

Fammi il paragone con 4C con pack sport e lusso comprensivi appunto di quello che e' presente sulla GTS, lasciando perdere tutte le supercazzole varie, giusto la roba necessaria per equiparare le dotazioni. Sono 61K euro, il cui doppio a casa mia fa 122K e non 80K.

Filippo, ma perche' devo mettere cose che PENALIZZANO l'auto (come i cerchiazzi e gli interni in pelle) in quello che dovrebbe essere il suo uso naturale (o che almeno io considero il suo utilizzo naturale), e per di piu' spenderci soldi? Assetto? ok... sono 2mila e rotti euro in piu'.. scarico sportivo? alla fine e' un puro vezzo "acustico", l'impatto sulle prestazioni e comportamento auto e' nullo... comunque ok, mettiamocelo. siamo a 56/57K contro 80... sempre li siamo...

Mi dici che per un acquirente e' INDISPENSABILe avere interni in pelle e cazzabubbole varie? BENISSIMO.. ma NON e' il cliente che secondo me dovrebbe prendersi una 4C... il cliente che dovrebbe sensatamente essere interessato a una macchina del genere e' semmai quello che vede se puo' LEVARE i sedili di serie e metterci dei gusci in carbonio + foam per levare ancora qualche chilo e aumentare il contenimento.

Son proprio due filosofie di auto DIVERSE a mio avviso. Non meglio o peggio.. ma diverse..

A rimarcare comunque che le due auto non sono sovrapponibili ma solo solo paragonabili per certi ristrettissimi versi, posto qui il commento di un utente di un altro forum a cui sono iscritto, che attualmente possiede sia una 4C LE che una Cayman GTS. Non sto a riportare ne' nomi ne' links perche' voglio che si rimanga nell' anonimato.

Lo avevo gia' letto da un'altra parte... mi fa piacere che indichi che quelli che sono i "difetti" del mezzo in realta' sono anche i suoi "pregi", entrambi volutamente tra virgolette.

Perche' e' proprio cosi'... se vedi le cose in ottica "pistosa" certi difetti che vengono imputati al mezzo non solo non sono difetti, ma assoluta normalita'.. anzi, paradossalmente sarebbero difetti se NON ci fossero...

[poliziottesco]

Ricky, io non sto assoluutamente dicendo che roba tipo interni in alcantara o cerchiazzi siano indispensabili, guarda che anche se non vado in pista frequentemente so bene cosa e' indispensabile e cosa no. Io sto solo cercando di fare un paragone equo a livello di DOTAZIONE per dimostrarti solo e soltanto che con il prezzi non siamo cosi' lontani come dicevi. Che poi GTS sia rivolta d un pubblico diverso e' chiaro per cui gli allestimenti dell' una non sono essenziali sull' altra.

Il nocciolo del discorso era che 4C ha una versione base che al lancio non e' stata data alle testate giornalistiche (mi sembra di ricordare cosi') e che e' piaciutaa nell' utilizzo su strada a questi inglesi in questa ultima recensione. La versione invece con il racing pack su strada non e' piaciuta ma in pista ai piu' si. Partendo da qua e premettendo che 4C non l'ho provata, io ho fatto notare che:

1. ci sono auto che anche pronto pista su strada si guidano senza tanti patemi. Che poi si sia sempre spazio per cambiamenti lo sappiamo

2. il divario di prezzo tra 4C e GTS, per come indicato da te, non e' esatto

detto questo chiudo il discorso perche' non vorrei entrare in un loop lunghissimo quanto noioso. Tanto alla fine la passione che abbiamo e' la stessa

[Cosimo]

Appunto... dotazioni simili = con prestazioni simili IMHO... col ciufolo che i freni e le prestazioni di Cayman GTS sono paragonabili a 4C senza i carboceramici (a meno di non pensare di usarla solo in strada).

Se vogliamo fare il confronto senza, ok... scendiamo a 55K (4c con assetto) contro 80K.. sono 25 cuccoli di differenza, non proprio noccioline (non e' il doppio, ma un 50% in piu' si).. e per avere un mezzo che, per quello che nella mia personalissima opinione e' l'uso/ottica di 4C e' inferiore come prestazioni.

Filippo, ma perche' devo mettere cose che PENALIZZANO l'auto (come i cerchiazzi e gli interni in pelle) in quello che dovrebbe essere il suo uso naturale (o che almeno io considero il suo utilizzo naturale), e per di piu' spenderci soldi? Assetto? ok... sono 2mila e rotti euro in piu'.. scarico sportivo? alla fine e' un puro vezzo "acustico", l'impatto sulle prestazioni e comportamento auto e' nullo... comunque ok, mettiamocelo. siamo a 56/57K contro 80... sempre li siamo...

Mi dici che per un acquirente e' INDISPENSABILe avere interni in pelle e cazzabubbole varie? BENISSIMO.. ma NON e' il cliente che secondo me dovrebbe prendersi una 4C... il cliente che dovrebbe sensatamente essere interessato a una macchina del genere e' semmai quello che vede se puo' LEVARE i sedili di serie e metterci dei gusci in carbonio + foam per levare ancora qualche chilo e aumentare il contenimento.

Son proprio due filosofie di auto DIVERSE a mio avviso. Non meglio o peggio.. ma diverse..

Lo avevo gia' letto da un'altra parte... mi fa piacere che indichi che quelli che sono i "difetti" del mezzo in realta' sono anche i suoi "pregi", entrambi volutamente tra virgolette.

Perche' e' proprio cosi'... se vedi le cose in ottica "pistosa" certi difetti che vengono imputati al mezzo non solo non sono difetti, ma assoluta normalita'.. anzi, paradossalmente sarebbero difetti se NON ci fossero...

Ricky, io non sto assoluutamente dicendo che roba tipo interni in alcantara o cerchiazzi siano indispensabili, guarda che anche se non vado in pista frequentemente so bene cosa e' indispensabile e cosa no. Io sto solo cercando di fare un paragone equo a livello di DOTAZIONE per dimostrarti solo e soltanto che con il prezzi non siamo cosi' lontani come dicevi. Che poi GTS sia rivolta d un pubblico diverso e' chiaro per cui gli allestimenti dell' una non sono essenziali sull' altra.

Il nocciolo del discorso era che 4C ha una versione base che al lancio non e' stata data alle testate giornalistiche (mi sembra di ricordare cosi') e che e' piaciutaa nell' utilizzo su strada a questi inglesi in questa ultima recensione. La versione invece con il racing pack su strada non e' piaciuta ma in pista ai piu' si. Partendo da qua e premettendo che 4C non l'ho provata, io ho fatto notare che:

1. ci sono auto che anche pronto pista su strada si guidano senza tanti patemi. Che poi si sia sempre spazio per cambiamenti lo sappiamo

2. il divario di prezzo tra 4C e GTS, per come indicato da te, non e' esatto

detto questo chiudo il discorso perche' non vorrei entrare in un loop lunghissimo quanto noioso. Tanto alla fine la passione che abbiamo e' la stessa

sentite voi due.. mi avete scassato la minchia. Premesso che avete bene o male ragione tutti e due, adesso fate come dico io:

SIMON SAY YOU:

non questo simon coglionazzi:

Facciamo così:

COSIMO SAY YOU:

• Ricky accattate la 4starnuto totalblack come piace a me o al max rossa con gli interni neri
  
• Filippo accattate la porscia grigio agata con interni cuoio o argento gt con gli interni in pelle rosso granata.
  

Poi nel duemilaquindici vengo a trovarvi e mi portate in giro.

• Ricky tu mi porti a mangiare carnazza dalle tue parti
  
• Filippo tu mi porti a bere birrazza dalle tue parti
  

Come avete visto son democratico e vi ho dato una scelta

Sbrigatevi che siamo a novembre

[TonyH]

Sbrigatevi che siamo a novembre

Paura per la stagione di zamponi e cotechini?

[Cosimo]

Paura per la stagione di zamponi e cotechini?

no, mi stanno facendo (inutilmente) dimagrire, per cui non sono più appetibile

solo che ho le voglie come le donne incinte.. è un po' che sono in fissa con la mortazza e non riesco a trovarne nessuna profumata come piace a me. A proposito, qualche marca da consigliare?

[TonyH]

Lo sai che le mie conoscenze si fermano al Ticino.

devi chiedere al busone tibizzato.

[redaelly]

Io pista ne faro' ben poco

Giovane lo ero' negli anni 90

ho gia visto che una borsa dell'esselunga ci sta dietro e una davanti tanto mia figlia e' piccola e si stringe un po ...

In più per il seggiolino auto di mia figlia ho gia la soluzione visto che produco componenti per l'articolo

Mia moglie di solito quando sono libero io lavora lei

per le vacanze ho un carrofunebre a 4 anelli che va più che bene

quindi prima di andare in pensione visto che ci vorra' ancora tanto

e prima di schiattare attraversando le strisce pedonali e vedendo i conti della carta di credito di mia moglie

Mi sono tolto sto fizio

ps

per le borse dell'esselunga non sto scherzando andro a fare la spesa con l'alfa

Modificato 5 Novembre 2014 da redaelly

[Roger66]

no, mi stanno facendo (inutilmente) dimagrire, per cui non sono più appetibile

solo che ho le voglie come le donne incinte.. è un po' che sono in fissa con la mortazza e non riesco a trovarne nessuna profumata come piace a me. A proposito, qualche marca da consigliare?

basta che sia IGP non dovresti avere problemi.

Alcisa e non sbagli:lol:

[Cosimo]

grazie, mi piace pure il marchio

[Roger66]

grazie, mi piace pure il marchio

solo perchè hai dei parenti che la pubblicizzano??