Alfa Romeo 4C 2013

[Ospite]

Capacità produttiva Vs alta richiesta. Averceli di sti problemi...

[Fagio80]

ma non stavano raddoppiando la linea di montaggio della 4c a Modena

Quando ho fatto il corso di guida con visita alla fabbrica a novembre stavano allestendo la 2° linea di montaggio, mi avevano detto che sarebbe entrata in funzione da gennaio di quest'anno....

[alfa156ts]

Il "problema" (se di problema si può parlare quando FCA ha già impegnato la produzione del 2015 e del 2016 in EMEA e in USA.....) è che probabilmente la 4C è andata ben oltre le più rosee previsioni, mentre lo sviluppo R&D è stato improntato ad un low profile di spesa che di fatto è sfociato nell'omologazione "small volumes" o "piccole serie", che dà la facoltà di semplificare di molto la vita a Progettisti ed Omologatori e di fatto permette di realizzare un auto meno costosa (come costo tecnico, non produttivo, giacchè quest'ultimo è funzione inversa dei volumi di vendita), più leggera e con minori vincoli di costosissimi crash tests.

In fondo concordo con la scelta ponderata di Maglionne: ha avuto il coraggio di buttarsi nella super-nicchia della Lotus, di farlo con il mio adorato brand Alfa Romeo, ma senza propositi di dichiarare guerra al mondo con spese di sviluppo da 1° della classe: con un prodotto azzeccato, tagliente, incisivo, bellissimo nel design e nel rapporto dei volumi, di una presenza mozzafiato, quasi Ferraresca (non me ne vogliano i beati possessori del Cavallino, ed anzi mi scuso dell'ardito, ma non deprecabile accostamento).

Non abbiamo le spalle larghe della VW, il know how smisurato della Daimler Mercedes, le mostrine da corsa di Ferrari o McLaren: ma con la testa sulle spalle e l'innegabile bagaglio tecnico di cui disponiamo abbiamo dimostrato di aver creato un prodotto osannato dalla stampa specializzata, ma soprattutto e sottolineo soprattutto, apprezzatissimo dal cliente finale, che fa la fila per una lunga ed estenuante attesa.

Come giocherà la Spider in tale situazione produttiva è presto per dirlo, ma penso che tutte le Case vorrebbero i "problemi" che ha avuto nel passato la Ferrari: clienti in attesa, usato non svalutato, immagine del brand alle stelle. Ora tocca ad Alfa Romeo....

[Scott]

Ma il telaio è prodotto in ferrari, almeno cosi dissero nel 2013.

E' quel che sapevo anche io. Poi si tratta di un telaio prodotto in maniera quasi artigianale (con le fibre che vengono stese a mano), non è certo possibile industrializzarlo come quello di 4C.

[ricky1750]

E' quel che sapevo anche io. Poi si tratta di un telaio prodotto in maniera quasi artigianale (con le fibre che vengono stese a mano), non è certo possibile industrializzarlo come quello di 4C.

guarda che pure quello di 4c e' steso a mano...

[pazzidux]

E' quel che sapevo anche io. Poi si tratta di un telaio prodotto in maniera quasi artigianale (con le fibre che vengono stese a mano), non è certo possibile industrializzarlo come quello di 4C.

Se non è steso a mano questo allora non so più cosa vuol dire "produzione semi artigianale"

http://youtu.be/p0BE1YCr9kA

[Fede4c]

sono nuovamente di ritorno dal villaggio....questa volta però la mia "visita" è stata a sorpresa, il venditore non si era fatto vivo come da accordi (son passati circa 10 gg dalla scorsa) solo che passando di li mi son fermato/ho chiesto news

ho avuto modo di parlarci e di notizie ufficiali ancora non se ne hanno (la 4c è ancora fuori configuratore, quindi attualmente non ordinabile), in ogni caso mi ha dato alcune indiscrezioni (DA VERIFICARE)...ahimè non troppo buone dal mio punto di vista

per ordine di gravità

-gli ordini dovrebbero ripartire tra 10 gg

-previsti nuovi optional ( fari scarico...) anche per il coupè...insomma non roba grossa...

-previsto e confermato il ritocco del listino ( il ritocco è davvero notevole mi hanno detto...non so se scriverlo perchè avverto/quando me lo ha detto ho avvertito...un leggero calo di pressione)

-mi ha detto il prezzo della spyder e francamente son rimasto male ( ci tengo a ricordare che è da verificare come cosa)

RIPETO ANCORA che sono tutte notizie da confermare quindi il modo migliore /più sano (onde evitare incubi notturni) è di aspettare il più serenamente possibile :afraid:queste circa 2 settimane e vedere che ne sarà dell'alfetta

ps il prezzo della spyder per ora lo censuro ...chiaro che se qualcuno avesse il piacere di provare a ricostruirlo/pronosticarlo con un bel ragionamento filante potrei riferirlo

in altre parole quanto potrebbe costare A BOCCE FERMA...anzi a 4c ferme secondo voi....?

a tal riguardo non voglio passare come uno che le cose le sa ma non le dice per chissà quale motivo ...ma sono REALMENTE curioso di sapere le vostra opinione a tal riguardo e quindi non voglio condizionare nessuno dicendo SUBITO il prezzo ( che entro qualche giorno rivelerò...anche meno)

[MacGeek]

Sei andato stamattina?

Non partecipo al totoprezzo della Spider perché l'hanno detto anche a me

[Fede4c]

si stamane (presumo che l'alfa grande fosse la tua)

aspettiamo che qualcuno non condizionato ( io in primis oramai lo sono...direi quasi PREVENUTO) ci dica la sua

in ogni caso un tuo giudizio lo puoi dare senza "cifrare" nulla...le cifre le facciano gli altri...insomma ti sembra allineato/digeribile rispetto ai 53.000 che COSTAVA (notare il tempo imperfetto ) 2 anni fa la coupè?

Modificato 22 Febbraio 2015 da Fede4c

[loric]

si stamane (presumo che l'alfa grande fosse la tua)

aspettiamo che qualcuno non condizionato ( io in primis oramai lo sono...direi quasi PREVENUTO) ci dica la sua

in ogni caso un tuo giudizio lo puoi dare senza "cifrare" nulla...le cifre le facciano gli altri...insomma ti sembra allineato/digeribile rispetto ai 53.000 che COSTAVA (notare il tempo imperfetto ) 2 anni fa la coupè?

Io dico ottanta sacchi