Alfa Romeo 4C 2013

[Masterplayer]

Salve a tutti, è da tempo che non scrivo.

Ieri sera ho ricevuto una telefonata dal Customar Care di 4C (o qualcosa di simile) e mi dicevano che devono fare un up-grade (o qualcosa di simile) alla mia bellissima LE: cambiare batteria da 50 a 65 ampere, SOSTITUIRE LE SOSPENSIONI ANTERIORI e "altro" che non ha specificato.......

Ne sapete qualcosa??

Grazie come sempre e buona giornata!

Si iomarco78 , dovrebbe seguire una lettera ufficiale dove ti spiegheranno che ,a tua scelta, potrai portare la tua auto al Motorvillage più vicino alla tua zona oppure organizzeranno il ritiro presso il tuo conce con bisarca.

l'intervento prevede l'aggiornamento del softwere cambio/centralina con l'ultima versione, la sostituzione della batteria e la sostituzione degli ammortizzatori anteriori con un paio (detta da loro più performanti).Seguirà infine un test drive per vedere se tutto è Ok. Ti dovrai separare dalla tua auto circa una settimana ma, per il disagio, è previsto in regalo un Kit di pulizia. In teoria è un programma di aggiornamento annuale denominato PIT STOP che dovrebbe durare fino al completo sviluppo della vettura....

[ricky1750]

Ah questo è interessante... Quindi è previsto che sia un programma di regolare aggiornamento del mezzo nel tempo? Minchiacherobba...

[Masterplayer]

Almeno così mi hanno riferito!!!!

[alfa156ts]

IMHO

per me è anche una prova del nove per vedere fino a che punto vale ed attira questa 4c, una prova di "forza" da parte di Alfa Romeo per testare fino a che punto i clienti arrivano ad acquistarla

e da qui secondo me si baseranno/aggiorneranno anche i listini delle prossime auto

in pratica stanno adottando la 4c come termine di paragone per vedere quanto plus/sovrapprezzo in più può tirare fuori senza aggiungere nulla

del resto il potenziale dell'Alfa Romeo, in termini economici, fino ad ora non è mai stato svelato e sfruttato...

IMHO

La prova del 9 non è necessaria: con il posizionamento attuale la domanda è soverchiante l'offerta, per cui urge una nuova collocazione più adeguata. Non è infatti pensabile che la clientela debba attendere oltre 2 anni per avere un Alfa Romeo . Questa cosa sarebbe al liìmite dello stigmatizzabile anche per la Rossa col Cavallino....

Non credo quindi che si tratti di una prova di forza, bensì di un adeguamento in seguito ad una entusiastica risposta del mercato (quello vero, quello che stacca l'assegno per portarsi a casa la 4C

) che ha messo in crisi l'intera filiera produttiva.

Non credo che verrà messa in dubbio l'omologazione "small volumes" giacchè ad essa è connesso lo sviluppo R&D dell'intera auto, che sarà una caratteristica saliente anche della Spider e della futura QV, per cui dovremo farci bastare i 3500 esemplari anno della coupè e altrettanto per la Spider.

Non illudiamoci però che una tale linea commerciale possa essere sostenuta dalle berline sportive e SUV che verranno: dove la concorrenza tedesca sarà ben presente, spietata e solida.

[poliziottesco]

Non solo le beeline/suv avranno la concorrenza, Bisogna considerare che il successo di 4c non e' solo dovuto Al marchio ma sopratutto al trend del momento che vede grande interesse per le sportive a tiratura limitata, interesse derivato non solo dalla passione di Alcuni ma anche dalla smania di altri di accaparrarsi un oggetto su cui speculare.

insomma, auguriamo tanto successo ad alfa ma ricordiamoci che 4c e' fa stori un po' a se'.

[alfa156ts]

Non solo le beeline/suv avranno la concorrenza, Bisogna considerare che il successo di 4c non e' solo dovuto Al marchio ma sopratutto al trend del momento che vede grande interesse per le sportive a tiratura limitata, interesse derivato non solo dalla passione di Alcuni ma anche dalla smania di altri di accaparrarsi un oggetto su cui speculare.

Concordo e direi di annoverare tra i motivi dello strepitoso successo di 4C (oltre ad un brand dotato di un potenziale tanto smisurato, quanto poco sfruttato.....e lo dimostra la voglia di VW di accaparrarselo) le caratteristiche del progetto: estetica da urlo, ergonomia eccellente, cambio TCT di serie e dulcis in fundo telaio in carbonio assolutamente allo stato dell'arte in campo automotive.

Il risultato è un veicolo che ha sfondato, sia nel "debole" cuore di molti Alfisti, ma anche mietendo vittime anche altrove. La malconcia (finanziariamente) Lotus si sta leccando le ferite oggi (e perdendo dipendenti ) e sta guardando preoccupata un budget triennale reso critico dall'effetto 4C.

Mi viene quasi da pensare che Lotus auspichi un cospicuo incremento di listino di 4C, tale da liberare la fascia 50-60k€ per le proprie auto entry level, ma queste sono solo congetture.

[Fede4c]

visto che mi è stato chiesto rispondo molto volentieri...però occhio siamo leggermente in offtopic e in ogni caso non voglio iniziare una discussione infinita su 2 vetture diverse...( ma quando si parla di 4c che è un qualcosa di diverso per definizione non può essere diversamente)

come già detto sono interessato SOLO a 2 vetture la prima è l'alfa 4c che credeteci o meno se non ci fosse stato lo stop avrei comprato domenica 15 febbraio (sicuro)...l'altra è la nuova civic type r (che, tra l'altro, ipotizzo costare 38.000euro ed avere 300cv quindi superbollo a gogò)

nessuna altra no lotus o porsche...quindi come da te (masterplayer) richiesto.. IO non sono in grado di posizionare la 4c tra le vetture da te menzionate/nell'intero panorama automobilistico ( è anche per questo che ho aperto il totoprezzo...)..posso solo dire che mi piace più della civic ma basta -è un confronto a 2 -

quindi andando al succo della discussione, la differenza a circa 15 gg fa tra le 2 vetture era 4c 57.500 euro circa (configurata come la volevo io-biled e assetto racing + 2 stupidate) contro i circa 40.000 della honda ( 2 optional)....una differenza che a mio modo di veder è ridotta se considerati i 5 anni e più di superbollo honda che avrei pagato e la mostruosa svalutazione che con la honda avrei...ma ahimè la situazione ora è cambiata e mi vedo a mio malgrado fare nuovamente i conti non appena li saprò con precisione

a tal riguardo concludo ribadendo quanto scrissi pagine addietro riguardo a lotus usate/loro prezzo ( io non son disposto a spendere queste cifre per macchine usate...e nessuno dice che non valgano i soldi che costano)ecc ecc....ora, a riguardo di alfa 4c, io dico che (IO) NON sarei disposto a tollerare una panda-ma anche meno- di aumento dall'oggi al domani (alcuni l'hanno definita prova del nove/ un alzare l'asticella...bene che si ***** alfa con le sue prove compro altro...)...ciò non significa in alcun modo che non li valga questi soldi la 4c

per il resto aggiornerò di 1000 euro ogni giorno che passa il prezzo della 4c spyder (prezzo riferito a me ..che sono un sig.nessuno)....ovviamente fino ad arrivare a quello comunicatomi.....ieri ero rimasto che non sarebbe costata 69.000 oggi dico non costerà neppure 70.000 ma " ben" di più

ps.non capisco perchè/in molti tollerino che(come letto qui) la spyder possa costare così tanto....

[MacGeek]

ps.non capisco perchè/in molti tollerino che(come letto qui) la spyder possa costare così tanto....

Considerando che 8C Spider costava il 30% in più della 8C Competizione, un simile divario tra 4C e 4C Spider non mi scandalizza.

Modificato 24 Febbraio 2015 da MacGeek

[albebale]

Personalmente non credo sia giusta la correlazione con la 8C Spider; la 8C era una supercar per pochissimi, prodotta in 500 esemplari, dopo aver venduto la Coupè hanno pensato di fare una Spider e proporla a prezzi esorbitanti, sicuri di venderla visto il numero limitato di esemplari

La 4C non è un'auto comunque, ma neanche una supercar per pochissimi, quindi credo che un extra-prezzo esagerato rispetto al Coupè non sia molto giustificabile.

Vero che non rischiano neanche con la 4C di avere esemplari invenduti, ma sarebbero tenuti di più a giustificare un prezzo esagerato

P.S. Confermo anch'io l'aggiornamento (gratuito), la mia settimana prossima andrà a Milano

Sommato poi al tagliando annuale starà via 10 giorni

[Masterplayer]

visto che mi è stato chiesto rispondo molto volentieri...però occhio siamo leggermente in offtopic e in ogni caso non voglio iniziare una discussione infinita su 2 vetture diverse...( ma quando si parla di 4c che è un qualcosa di diverso per definizione non può essere diversamente)

come già detto sono interessato SOLO a 2 vetture la prima è l'alfa 4c che credeteci o meno se non ci fosse stato lo stop avrei comprato domenica 15 febbraio (sicuro)...l'altra è la nuova civic type r (che, tra l'altro, ipotizzo costare 38.000euro ed avere 300cv quindi superbollo a gogò)

nessuna altra no lotus o porsche...quindi come da te (masterplayer) richiesto.. IO non sono in grado di posizionare la 4c tra le vetture da te menzionate/nell'intero panorama automobilistico ( è anche per questo che ho aperto il totoprezzo...)..posso solo dire che mi piace più della civic ma basta -è un confronto a 2 -

quindi andando al succo della discussione, la differenza a circa 15 gg fa tra le 2 vetture era 4c 57.500 euro circa (configurata come la volevo io-biled e assetto racing + 2 stupidate) contro i circa 40.000 della honda ( 2 optional)....una differenza che a mio modo di veder è ridotta se considerati i 5 anni e più di superbollo honda che avrei pagato e la mostruosa svalutazione che con la honda avrei...ma ahimè la situazione ora è cambiata e mi vedo a mio malgrado fare nuovamente i conti non appena li saprò con precisione

a tal riguardo concludo ribadendo quanto scrissi pagine addietro riguardo a lotus usate/loro prezzo ( io non son disposto a spendere queste cifre per macchine usate...e nessuno dice che non valgano i soldi che costano)ecc ecc....ora, a riguardo di alfa 4c, io dico che (IO) NON sarei disposto a tollerare una panda-ma anche meno- di aumento dall'oggi al domani (alcuni l'hanno definita prova del nove/ un alzare l'asticella...bene che si ***** alfa con le sue prove compro altro...)...ciò non significa in alcun modo che non li valga questi soldi la 4c

per il resto aggiornerò di 1000 euro ogni giorno che passa il prezzo della 4c spyder (prezzo riferito a me ..che sono un sig.nessuno)....ovviamente fino ad arrivare a quello comunicatomi.....ieri ero rimasto che non sarebbe costata 69.000 oggi dico non costerà neppure 70.000 ma " ben" di più

ps.non capisco perchè/in molti tollerino che(come letto qui) la spyder possa costare così tanto....

Premetto Fede4C che il mio intervento non era e non è da intendersi polemico nei tuoi confronti anzi, sono sinceramente incuriosito dai tuoi percorsi mentali :

se sei disposto ad investire una cifra considerevole in un auto (debito per definizione) mi viene da domandarti cosa ti aspetti in cambio di quella spesa

Infatti se cerchi di trovare una giustificazione più o meno corretta del prezzo sei obbligato ,tuo malgrado, ad individuare un " segmento di mercato "in cui collocare la tua spesa

Se invece pensi di collocarla in un campo che è prettamente tuo, sei solo tu che puoi stabilire regole e valori.

In breve mi incuriosisce sapere cosa accomuna , nelle tue aspettative, una 4C con una TYPE R

PS ( non vorrei fare il menagramo ma IMHO dubito fortemente che l'HONDA ,con quei contenuti, possa costare la cifra che

ti aspetti )