Alfa Romeo 4C 2013

[loric]

Altre immagini. Certo che se non le posto io, qui si tace sull'argomento...

Ma è la stessa auto?

[ricky1750]

Si

[Felis]

Veramente sono solo su quasi tutti forum di pistaroli e/o Alfa Romeo di sto mondo

Nel caso specifico, fino a un paio di giorni fa si aspettava di capire come si sarebbe mossa AR ufficialmente.. visto che la gestione del guasto inizialmente non si e' capito molto come e' andata... poi si sono chiarite un po' di cose, ma onde evitare che venissero fuori indicazioni errate su comportamenti/decisioni/responsabilita' con relativi possibili casini involontari per chi scriveva si e' rimasti discreti. Negli ultimi due giorni non e' stato postato nulla perche' semplicemente non si sa ancora nulla... e di minc**te ne sono gia' state sparate fin troppe in giro da gente che parla senza nemmeno aver visto nulla (ma che intanto non aspetta altro che prendere una scusa per gongolare a sproposito).

La cosa positiva e' che AR ha preso in carico il danno e ha confermato che anche se usata in pista questo non e' un problema per la garanzia (si vede oltretutto che il resto della macchina e' immacolato, quindi non e' una rottura da impatto per incidente o qualcosa del genere).

Si, si, continua ad insabbiare.

Prima

"... un generico ispettore che poco prima aveva ispezionato una 147 e una giulietta per due ore, stanco in 2 minuti e dico 2 minuti, ha decretato che la rottura della 4c a quel livello non e' sotto garanzia!"

Poi

"... il povero possessore di quella 4c non ha neanche minimamente parlato direttamente con l'ispettore alfiat ma con una bellina segretaria che faceva da intermediaria"

e per fortuna infine:

"Ricevuta telefonata da Alfa Romeo Customer Care ha ricevuto scuse e massima disponibilita' per risolvere il problema nel minor tempo possibile , richiedendo la piu' accurata descrizione degli eventi , per poter avere la sostituzione del pezzo in garanzia!Sembrava che Alfa Romeo non sapesse nulla dell'ispettore!"

Morale: c'è taaaaaaanto da lavorare su una certa assistenza in vista di Julia....

(Fonte AVC)

Modificato 28 Maggio 2015 da Felis
Aggiunta fonte delle citazioni

[ricky1750]

Si, si, continua ad insabbiare.

Non insabbio un tubo, semmai il contrario... specialmente all'estero ho fatto la telecronaca di quello che succedeva perche' giustamente volevano sapere.. Solo che, come ho scritto, il proprietario e' iscritto su AP e scrive, quindi ritenevo piu' corretto aspettare che scrivesse lui.. tanto se uno cerca su google trova tutto, mica serve che scriva io.

Morale: c'è taaaaaaanto da lavorare su una certa assistenza in vista di Julia....

Morale, visto che ha scritto pure il proprietario cosa e' successo, magari e' piu' igienico postare i copia e incolla di quello che ha scritto lui invece di quello che viene riportato trasposto e romanzato in altri lidi da persone che quella macchina non la hanno mai vista.... e ripeto, visto che e' molto probabile che qualcuno abbia sbagliato qualcosa, e visto come e' andata esattamente all'inizio non lo sa nemmeno il proprietario (perche' non c'era, le informazioni le ha avuto telefonicamente perche' la macchina e' rimasta nei pressi del circuito e lui abita da un'altra parte), forse scrivere chi ha fatto "questo" e chi ha fatto "quello" non e' proprio salutare... voglio dire.. se venisse fuori che non e' cosi' qualcuno potrebbe anche giustamente inc... di essere sputtanato a vuoto.. ma evidentemente e' piu' facile fare casino che aspettare che si chiarisca che e' effettivamente successo.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Prima

"... un generico ispettore che poco prima aveva ispezionato una 147 e una giulietta per due ore, stanco in 2 minuti e dico 2 minuti, ha decretato che la rottura della 4c a quel livello non e' sotto garanzia!"

Impreciso rispetto a quello che ha scritto il proprietario.

Poi

"... il povero possessore di quella 4c non ha neanche minimamente parlato direttamente con l'ispettore alfiat ma con una bellina segretaria che faceva da intermediaria"

Impreciso anche questo... meta' di questa frase e' vera (e puo' essere solo cosi'), meta' no..

"Ricevuta telefonata da Alfa Romeo Customer Care ha ricevuto scuse e massima disponibilita' per risolvere il problema nel minor tempo possibile , richiedendo la piu' accurata descrizione degli eventi , per poter avere la sostituzione del pezzo in garanzia!Sembrava che Alfa Romeo non sapesse nulla dell'ispettore!"

tre quarti di questa frase e' tra l'impreciso e il falso.

(Fonte AVC)

Prego: Fonte AVC dove un utente che non conosce il proprietario, non ha mai visto la macchina ne' sa in dettaglio quello che e' successo, riporta in copia e incolla le notizie che da il proprietario su un altro forum dove e' iscritto, dopo averle riadattate (devo ancora capire perche'... visto che se proprio vuoi riportare fai copia e incolla e basta).

Magari se invece di perdere tempo a fare copia/incolla del ciufolo dava una mano al proprietario per risolvere piu' rapidamente possibile il guasto e capire perche' certe cose non tornavano usava pure meglio il suo tempo...

Modificato 28 Maggio 2015 da ricky1750

[Felis]

Non insabbio un tubo, semmai il contrario... specialmente all'estero ho fatto la telecronaca di quello che succedeva perche' giustamente volevano sapere.. Solo che, come ho scritto, il proprietario e' iscritto su AP e scrive, quindi ritenevo piu' corretto aspettare che scrivesse lui.. tanto se uno cerca su google trova tutto, mica serve che scriva io.

Morale, visto che ha scritto pure il proprietario cosa e' successo, magari e' piu' igienico postare i copia e incolla di quello che ha scritto lui invece di quello che viene riportato trasposto e romanzato in altri lidi da persone che quella macchina non la hanno mai vista.... e ripeto, visto che e' molto probabile che qualcuno abbia sbagliato qualcosa, e visto come e' andata esattamente all'inizio non lo sa nemmeno il proprietario (perche' non c'era, le informazioni le ha avuto telefonicamente perche' la macchina e' rimasta nei pressi del circuito e lui abita da un'altra parte), forse scrivere chi ha fatto "questo" e chi ha fatto "quello" non e' proprio salutare... voglio dire.. se venisse fuori che non e' cosi' qualcuno potrebbe anche giustamente inc... di essere sputtanato a vuoto.. ma evidentemente e' piu' facile fare casino che aspettare che si chiarisca che e' effettivamente successo.

Beh i fatti danno adito a poche interpretazioni. L'importante è che ci sia stata alla fine la volontà del costruttore al ripristino in funzione del mezzo in garanzia e la soddisfazione del cliente. Come puoi notare non mi addentro sulle ragioni della rottura del componente, non essendone competente. Però la gestione del disagio andava risolta in concerto tra ispettore e casa madre. Il cliente resta disorientato di fronte a simili comportamenti.

[loric]

Ma non sarebbe meglio che fosse l'utente (a quanto pare iscritto ad AP) a dire la sua, scusate?

[ricky1750]

Beh i fatti danno adito a poche interpretazioni.

I fatti sono quello che e' successo o quello che qualcuno dice che sia successo? perche' e' una differenza non sottile, specialmente tenendo conto del fatto che cosa sia esattamente successo (e sopratto perche' e a seguito di cosa e' stato fatto o non fatto) allo stato attuale non lo sa con esattezza nemmeno il proprietario.

L'IMPRESSIONE e' che qualcuno abbia sbagliato qualcosa.. ma chi o cosa non e' affatto chiaro.. l'unica cosa sicura e' che il guasto NON e' stato trattato ne' come dovrebbe essere trattato un guasto 4C ne' come si aspettava AR. Chi, cosa, perche' e percome non lo sa ancora nessuno esattamente.. per quello non lo si scrive.. non per "insabbiare" ma per non scrivere cavolate.

L'importante è che ci sia stata alla fine la volontà del costruttore al ripristino in funzione del mezzo in garanzia e la soddisfazione del cliente. Come puoi notare non mi addentro sulle ragioni della rottura del componente, non essendone competente. Però la gestione del disagio andava risolta in concerto tra ispettore e casa madre. Il cliente resta disorientato di fronte a simili comportamenti.

Tu (o chi ha fatto il copia/incolla) sai che l'ispettore ha chiamato la casa madre? bene, ne son felice, perche' nemmeno il proprietario lo sa.

Tu (o chi ha fatto il copia/incolla) sai se il concessionario dove e' adesso la 4C e' un 4C point con tutti gli strumenti e la preparazione per seguirla o

e solo il primo meccanico AR piu' vicino in cui il soccorso stradale ha portato la macchina dall'autogrill al sabato dopo il soccorso?

bene, ne son felice, perche' nemmeno il proprietario lo sa.

Tu (o chi ha fatto il copia/incolla) sai se il concessionario ha seguito le procedure previste per un guasto su 4C? bene, ne son felice, perche' nemmeno il proprietario lo sa.

Tu (o chi ha fatto il copia/incolla) sai se la casa madre e' stata correttamente informata del fatto che c'era una 4C danneggiata in modo che potesse "risoverla di concerto con l'ispettore"? bene, ne son felice, perche' a quanto pare AR del fatto che ci fosse una 4C danneggiata e con quel danno fino a quattro giorni fa, ossia 10 giorni dopo il soccorso pare non sapesse NULLA.

Questo solo per darti una serie di riferimenti sulle cose non corrette che prendi per buone senza che lo siano, perche' quello che viene riportato e' solo parte di quello che e' stato spiegato o e' completamente decontestualizzato e mancante di 3/4 delle altre informazioni di contorno.

Su una cosa siamo daccordo.. che la disponibilita' e l'approccio di AR una volta informata del problema e' stata RADICALMENTE diversa da come si stava trattando il guasto fino a quel momento.

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Ma non sarebbe meglio che fosse l'utente (a quanto pare iscritto ad AP) a dire la sua, scusate?

Eh si... infatti per quello non ero andato avanti, ma se viene copiata certa roba pensando che siano informazioni corrette mi pare il minimo far notare che non e' cosi'.

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Passando a roba piu' leggera:

Sitz-& Gurtumbau Alfa 4C

Die saubere Lösung für Strasse &

Track.

Ab sofort können wir Ihnen einen

kompletten Umbau anbieten

für den Alfa 4C. Alles inklusive

Strassenzulassung!

Beim Umbau werden hochwertige Recaro

Sitze verbaut.

Das Probesitzen der jeweiligen Schale

ist bei uns im Hause

möglich. Die Fahrerseite ist in

Höhe/Neigung und Länge

verstellbar. Beifahrerseite ist in

Länge fix montiert und Höhe

und Neigung können ebenfalls verstellt

werden.

Die originalen Gurte werden entfernt

und durch H-Gurte ersetzt,

welche sehr einfach zu bedienen sind.

Der Beckengurt

ist ein 50mm resp. die Schultergurte

75mm Band.

Airbag- und Gurtstraffer-System bleibt

weiterhin in Betrieb.

Im Motorraum wird eine

Schultergurtstrebe montiert, an

welcher die Schultergurte umschlauft

werden. Dazu wird

die Trennwand mit vier minimalen

Öffnungen versehen.

Ansonsten kann der Umbau jederzeit

zurück auf originalen

Stand gebaut werden.

SRT Umbau beinhaltet:

-Zwei Recaro

Sitzschalen mit nötigem Sitzunterbau

-Zwei Schroth H-Gurte (4-Punkt mit

ECE- & FIAZulassung)

-Eine SRT Gurthaltestrebe im Motorraum

-Airbag- &

Gurtstraffer-Widerstand-Kits zum Überbrücken

des Systems

-Arbeit für den ganzen

Umbau

-DTC Abnahme mit Gutachten

für Mutation bei MFK

Non ho capito na mazza della parte in tedesco (si, lo so. e' tutto in tedesco, e allora? ).... Qualcuno riesce a capire che hanno fatto, se lo dice? sono riusciti a riutilizzare gli attacchi di serie e montare una harness bar o hanno fatto qualche pocio tunazzoso?

Modificato 28 Maggio 2015 da ricky1750

[poliziottesco]

...

Passando a roba piu' Leggera

Sitz-& Gurtumbau Alfa 4C

Die saubere Lösung für Strasse &

Track.

Ab sofort können wir Ihnen einen

kompletten Umbau anbieten

für den Alfa 4C. Alles inklusive

Strassenzulassung!

Beim Umbau werden hochwertige Recaro

Sitze verbaut.

Das Probesitzen der jeweiligen Schale

ist bei uns im Hause

möglich. Die Fahrerseite ist in

Höhe/Neigung und Länge

verstellbar. Beifahrerseite ist in

Länge fix montiert und Höhe

und Neigung können ebenfalls verstellt

werden.

Die originalen Gurte werden entfernt

und durch H-Gurte ersetzt,

welche sehr einfach zu bedienen sind.

Der Beckengurt

ist ein 50mm resp. die Schultergurte

75mm Band.

Airbag- und Gurtstraffer-System bleibt

weiterhin in Betrieb.

Im Motorraum wird eine

Schultergurtstrebe montiert, an

welcher die Schultergurte umschlauft

werden. Dazu wird

die Trennwand mit vier minimalen

Öffnungen versehen.

Ansonsten kann der Umbau jederzeit

zurück auf originalen

Stand gebaut werden.

SRT Umbau beinhaltet:

-Zwei Recaro

Sitzschalen mit nötigem Sitzunterbau

-Zwei Schroth H-Gurte (4-Punkt mit

ECE- & FIAZulassung)

-Eine SRT Gurthaltestrebe im Motorraum

-Airbag- &

Gurtstraffer-Widerstand-Kits zum Überbrücken

des Systems

-Arbeit für den ganzen

Umbau

-DTC Abnahme mit Gutachten

für Mutation bei MFK

?

fiha, secondo me hai una concezione molto personale Di cosa e' roba leggera. :lol:

[ricky1750]

So du bretelle

[ricky1750]

Aggiornamento appena arrivato... È pubblico e dal proprietario, ergo posto:

Nuovi aggiornamenti:

Sono stato contattato in mattinata ad AR che, non solo mi ha riferito di ritenere valida la garanzia, ma mi ha confermato cheØl'auto è riparata e pronta per essere ritirata.....

Mi ha inoltre chiesto la disponibilità a trasferire la 4C in " una struttura dedicata " per poter essere controllata minuziosamente dato l' uso intenso che ne faccio...

Avranno la mia piena collaborazione ma a patto di stabilire insieme dei tempi di intervento certi...

Siamo comunque d'accordo di sentirci domani...