Alfa Romeo 4C 2013

[nubironaSW]

Peccato perchè una Limited finale con anche solo il kit sud africano (Giulietta Squadra corse - 285 cv) l'avrei vista bene....

[nucarote]

L'esperienza 

13 minuti fa, ricky1750 scrive:

Scusa, ma a vantaggio di chi? Sarebbe un tirare il brodo modello Lotus con millemila versioni speciali che poco o niente migliorano... A che pro dovrebbero fare sconti o altro? Non di alfa non di chi ha già comprato, di sicuro... Oltretutto non è buj modello su cui guadagna (anche se guadagnasse per ogni auto i numeri di produzione sono omeopatici). Modificarla per renderla più turistica etc no grazie, sarebbe comunque uno stravolgere il modello (è già la spider da questo punto di vista ha fatto fin troppo). Modificarla per migliorare le (oggettivamente poche, molto poche cose che potrebbero migliorare) non avrebbe copertura ne senso per gli utenti (sarebbe una qv ma con la spider piazzata a 80k vuol dire che una qv non verrebbe meno di 90/100)

 

Per il telaio , chi ti dice che venga buttato.. 8c avrà telaio in carbonio, quello di 4c regge tranquillamente tre volte le potenze attuali, è una monoscocca quasi totalmente indipendente da architettura motore e sospensioni (in realtà è fissa solo davanti dove è già "giusta").

 

Personalmente penso che alfa romeo faccia benissimo ad aprire e chiudere l'esperienza di un modello del genere e proporre qualcosa di nuovo.

 

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Sono anche d'accordo, IMHO avrebbe potuto dire ancora qualcosa con il 2.0 e soprattutto con il 2.9, però è anche vero che chi la voleva se l'è già comprata*, per cui i numeri si fanno sempre più bassi ed inoltre hanno bisogno di Modena per fare qualcosa di più redditizio e probabilmente più significativo dal punto di vista occupazionale. 

 

*E' probabilmente qualcuno di questi ha fatto o sta pensando di fare lo swap del motore.

[ricky1750]

Ma l'esperienza de che? Di fare una verniciatura diversa è mettere due stripe? Sono due anni che lo stanno già facendo... L'esperienza di una evoluzione del modello? E deve chiamarsi per forza 4c ed essere 4 cilindri? E perché.... Fai un progetto "nuovo" ma basato sulle esperienze precedenti...

 

Oltretutto se vuoi fare una cosa fatta bene non è che puoi solo levare un motore e mettere un altro che ci sta... Io vorrei sapere quante altre auto possono dire di essere fatte bene a fare il loro lavoro come 4c.. la mia ormai ha 100mila km tra strada e pista in due anni di fatto non ha fatto una piega.

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[shadow_line]

Realisticamente dopo che è stata annunciata 8C a motore centrale ormai tutti aspettano quella ed è giusto, quindi va benissimo che 4C completi il suo ciclo e lasci il posto a 8C e GTV

 

io ho sempre detto serve comunque sia un vero modello sportivo che prosegua nel presente il più genuino passato storico sportivo alfa, hanno deciso per 8C ed è molto di più di quanto mi sarei mai aspettato, personalmente non potrei chiedere di meglio, si passa da una "piccola" supercar quale è stata l'ottima 4C ad una grossa supercar come 8C

 

direi il massimo, in continuazione con 33 Stradale, il massimo, quello che semmai dovrebbero fare e programmare una continuità tra uscita di un modello ed entrata del successivo, che per iniziare potrebbe essere anche GTV, per non lasciare un buco di mercato nell'avvicendamento dei modelli più sportivi

 

per il resto tutto, tutto OK!

[nicogiraldi]

44 minuti fa, ricky1750 scrive:

Scusa, ma a vantaggio di chi? Sarebbe un tirare il brodo modello Lotus con millemila versioni speciali

 

Lotus ha però sviluppato l'elise nel tempo.

Pure una 220cv 2zr del 2014 è molto diversa da una 17.5 attuale per dire supporti motori cavi cambio impianto elettrico diverso etc etc e ne fanno solo 800 l'anno.

 

secondo me 4c i suoi 1000 pezzi complessivi lì può fare sempre anche nel 2021!

 

E comunque se vende alpine tanti pezzi e ci sta dentro non vedo perché alfa non possa "stabilizzare" una 4c in gamma!

 

secondo me è un occasione persa per alfa stessa.

[grayfox_89]

Resta il fatto che salutano un modello unico per fascino. Da autoparerista posso solo dire "peccato".. 

[iDrive]

Una LIR come 4C sarebbe auspicabile nel futuro di FCA, ma Alfa Romeo, non mi sembra il miglior marchio.

 

Sogno di un Abarth, vera erede di 4C.

[KimKardashian]

4 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Lotus ha però sviluppato l'elise nel tempo.

Pure una 220cv 2zr del 2014 è molto diversa da una 17.5 attuale per dire supporti motori cavi cambio impianto elettrico diverso etc etc e ne fanno solo 800 l'anno.

 

secondo me 4c i suoi 1000 pezzi complessivi lì può fare sempre anche nel 2021!

 

E comunque se vende alpine tanti pezzi e ci sta dentro non vedo perché alfa non possa "stabilizzare" una 4c in gamma!

 

secondo me è un occasione persa per alfa stessa.

Lotus non ha guadagnato un euro dagli anni novanta! 

Marchionne vuole far produrre un utile del 10% alla futura gamma Alfa, l attuale gamma continua perdere soldi, é normale che tagliano cio che non serve 

[nucarote]

33 minuti fa, ricky1750 scrive:

Ma l'esperienza de che? Di fare una verniciatura diversa è mettere due stripe? Sono due anni che lo stanno già facendo... L'esperienza di una evoluzione del modello? E deve chiamarsi per forza 4c ed essere 4 cilindri? E perché.... Fai un progetto "nuovo" ma basato sulle esperienze precedenti...

 

Oltretutto se vuoi fare una cosa fatta bene non è che puoi solo levare un motore e mettere un altro che ci sta... Io vorrei sapere quante altre auto possono dire di essere fatte bene a fare il loro lavoro come 4c.. la mia ormai ha 100mila km tra strada e pista in due anni di fatto non ha fatto una piega.

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Volevo dire (colpa del fatto che il post è partito senza le mie modifiche) che della 4C rimane ad Alfa l'esperienza su questo tipo di applicazione del carbonio che verrà riversata su 8C. Per il resto sono d'accordo con te.  

[shadow_line]

Infatti 4C è stata anche un laboratorio su strada e ordinabile nei concessionari di sportiva gruppo fca con telaio in carbonio e molte altre definizioni tecnologiche, e non dimentichiamo che sarà per sempre un'auto da collezione tra le più importanti dalla storia alfa romeo dgli ultimi decenni, non è poco e non è poco quello che lascia

 

adesso aspetto 8C, spero solo che non ci metta troppo, non dico neanche troppo poco, ma il giusto in termini di tempo