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quanto ti piace l'Alfa Romeo 4C?  

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  1. 1. quanto ti piace l'Alfa Romeo 4C?

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non immaginavo che balocco fosse una cosa cosi ..........qui ci puoi fare qualsiasi cosa dalle gare in giu tutto bisognerebbe valorizzarla ,un bel corso di guida con tecnici alfa e piloti seri .sai quanti appassionati attirerebbe :idol:

Balocco e' off limits da quando e' diventato CENTRO SPERIMENTALE ALFA ROMEO ( e' un comprensorio fantastico e chi ci e' stato non vorrebbe piu uscirne) , come vicepresidente di un club abbiamo provato ad andarci ma non e' cosi semplice e oltretutto e' fuori mercato come prezzi , ti parlo di circa 2 anni fa , prezzo base + iva circa 6000 euro per una giornata a cui si devono aggiungere costi ulteriori se si vogliono commissari e mezzi di soccorso , piu' se vuoi il catering in Cascina Luigina, per l' evento che si vuole organizzare. Diciamo che per una giornata " figa " arrivi a spendere anche fino a 12000 euro ovviamente da dividere per macchine partecipanti.

Viene gestito direttamente da Fiat e per le prove in pista le vetture devono essere max 25 per turno, e potete capire la somma divisa per pochi partecipanti diventa abbastanza impegnativa. Infatti pochi club riescono ( economicamente parlando ) ad entrarci come tipo Porsche che mi sembra faccia disputare una tappa del proprio calendario annuale. Tempo fa era stato fatto un raduno di Abarth perchè se non ricordo male una scuderia Ferrari aveva dato la possibiltà di entrarci pagando circa 250 euro a testa per loro test di vetture iscritte al Challenge.

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Balocco e' off limits da quando e' diventato CENTRO SPERIMENTALE ALFA ROMEO ( e' un comprensorio fantastico e chi ci e' stato non vorrebbe piu uscirne) , come vicepresidente di un club abbiamo provato ad andarci ma non e' cosi semplice e oltretutto e' fuori mercato come prezzi , ti parlo di circa 2 anni fa , prezzo base + iva circa 6000 euro per una giornata a cui si devono aggiungere costi ulteriori se si vogliono commissari e mezzi di soccorso , piu' se vuoi il catering in Cascina Luigina, per l' evento che si vuole organizzare. Diciamo che per una giornata " figa " arrivi a spendere anche fino a 12000 euro ovviamente da dividere per macchine partecipanti.

Viene gestito direttamente da Fiat e per le prove in pista le vetture devono essere max 25 per turno, e potete capire la somma divisa per pochi partecipanti diventa abbastanza impegnativa. Infatti pochi club riescono ( economicamente parlando ) ad entrarci come tipo Porsche che mi sembra faccia disputare una tappa del proprio calendario annuale. Tempo fa era stato fatto un raduno di Abarth perchè se non ricordo male una scuderia Ferrari aveva dato la possibiltà di entrarci pagando circa 250 euro a testa per loro test di vetture iscritte al Challenge.

Oddio non lo definirei offlimits... Ci sono almeno 4 trackday all'anno... 12mila euro sono niente confrontato a quello che chiedono altre piste ( per una giornata chiedono almeno 4 volte tanto e senza catering). Certo, non ci sono eventi che ti permettono di andarci per un solo turno e spendere meno di 100 euro per girare 30/40 minuti, e hai la rottura di dover entrare tutti insieme.

Ma con 2/300 partecipi senza problemi e giri tutto il giorno.. E a Imola e al Mugello con quei soldi fai mezza giornata. Ah, non è diventato centro sperimentale Alfa Romeo.. È stato fatto apposta per esserlo :)

PS: non sono 25 auto massimo , sono 25 auto contemporanee per pista per turno.. Ci sono due piste che vengono aperte ciascuna con 4/5 turni la mattina e altrettanti pomeriggio.. Fai i conti di quanti partecipanti unici possono esserci :)

Modificato da ricky1750

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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