Alfa Romeo 4C 2013

[ricky1750]

Oh bene.. Chissà che non ci racconti qualche impressione

[TurboGimmo]

Oh bene.. Chissà che non ci racconti qualche impressione

Pare sia andato pianino, ma era anche in un turno piuttosto "pieno", quindi non so quanto faccia testo il tempo registrato

[MP1970]

ero la mia. Prima volta in pista con macchina che non conoscevo. Le prime impressioni sono ottime. La macchina è incredibilmente stabile e estremamente veloce all'uscita delle curve. Come giustamente osservato da TurboGimmo sono andato relativamente piano prima cosa perché era la prima volta che andavo in pista con la 4C e poi c'era un sacco di gente con macchine di tutti i tipi e il traffico rallentava ad ogni curva. Ragazzi la macchina è una figata. Molto stabile e raggiunge velocità elevate in una rapidità sconcertante. Io sono arrivato a 235 in fondo al rettilineo ma staccando ai 300 m!! La frenata è potentissima ed il sound del motore lascia senza fiato.

Vi dico solo che quando ho fatto il biglietto per entrata e sono tornato alla macchina non riuscivo a vederla dalla quantità di gente che c'era intorno.

Vorrei prenderci un po' la mano per sfruttarla al meglio. Unica cosa che consiglio e che io farò in settimana di mettere la pellicola protettiva, io ieri ho rovinato il cofano per un sassolino.

Bellissima la foto che mi ha fatti TurboGimmo.

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verissimo redaelly! condivido in pieno. non mi interessa una mazza di tutto quello che dicono. la macchina è meravigliosa!!! Io ho avuto porsche ma questa è tutt'altro fascino. Ovvio che non si può paragonare a porsche ma vi garantisco che nessuna porsche era guardata come guardavano la mia 4c ieri. E poi io l'ho presa per il design e la sportività non mi importa nulla di tutti i difetti che dicono. Comunque lo sterzo non mi sembra così ballerino!!!

[TurboGimmo]

Oibo' che onore! Sei tu!!!

La foto non l'ho fatta io, l'ho trovata on line, perche' io ero altrove... se non sbaglio hai girato nel pomeriggio (c'erano due pazzi con Porsche e Subaru, assassini), forse ti conveniva andare la mattina che c'era meno casino

Per il sassolino, informati per wrappare almeno il muso di pellicola trasparente anti-sassi: e' una copertura invisibile che aiuta a salvare la carrozzeria.

Se trovo qualche altra foto di te con l'auto la pubblico, magari ti fa piacere averle come ricordo!

[ricky1750]

Interessante, grazie MP1970 235 a fondo rettilineo, staccando a 300 e su auto non conosciuta e presa con cautela e' un bell'andare..

Per la cronaca dei 4C-isti pistaroli, dopo la ricerca per una persona con 4C il gommista mi ha confermato, dopo varie chiamate a Pirelli, che i Pzero Trofeo, anche se nei listini al pubblico non appaiono nelle misure adatte, sono disponibili a richiesta per i 17/18

I costi sono anche decenti, mi parlavano di 250 euro per le anteriori e 350 le post.

[redaelly]

La prossima volta che giri a Monza dimmelo che vengo a vederti e stringerti la mano.

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4C in pista

[alfa156ts]

Intorno al 10 marzo vedrai che apparirà a sistema il mese di produzione. Per me è febbraio 2015 per te, a rigor di logica, sarà uguale o massimo marzo 2015.

Grazie 07007 della info.

Rimango in trepida attesa di essere contattato.

Certo che a Marzo 2015 come data di produzione è una tortura ....

...e la consegna entro 6 mesi un doppio supplizio :(r

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Interessante, grazie MP1970 235 a fondo rettilineo, staccando a 300 e su auto non conosciuta e presa con cautela e' un bell'andare..

Per la cronaca dei 4C-isti pistaroli, dopo la ricerca per una persona con 4C il gommista mi ha confermato, dopo varie chiamate a Pirelli, che i Pzero Trofeo, anche se nei listini al pubblico non appaiono nelle misure adatte, sono disponibili a richiesta per i 17/18

I costi sono anche decenti, mi parlavano di 250 euro per le anteriori e 350 le post.

Questa è una grande notizia.

La mia RE l'ho ordinata con gli unici cerchi neri possibili (quelli 18"-19" scuri sono riservati alla LE) che sono 17"-18" (di comprarli como ricambio non mi sembrava il caso: che ci faccio con 4 cerchi aggiuntivi?!?) e poterci montare pneumatici performanti è la ciliegina sulla torta!!!

[TurboGimmo]

Potevi usare i 18/19 per le gomme estive, e i 17/18 per le invernali, no?

Non credo sia catenabile l'auto, e a norma di legge servirebbero almeno delle M+S

[MP1970]

Oibo' che onore! Sei tu!!!

La foto non l'ho fatta io, l'ho trovata on line, perche' io ero altrove... se non sbaglio hai girato nel pomeriggio (c'erano due pazzi con Porsche e Subaru, assassini), forse ti conveniva andare la mattina che c'era meno casino

Per il sassolino, informati per wrappare almeno il muso di pellicola trasparente anti-sassi: e' una copertura invisibile che aiuta a salvare la carrozzeria.

Se trovo qualche altra foto di te con l'auto la pubblico, magari ti fa piacere averle come ricordo!

grazie mille

[ricky1750]

Potevi usare i 18/19 per le gomme estive, e i 17/18 per le invernali, no?

Non credo sia catenabile l'auto, e a norma di legge servirebbero almeno delle M+S

Ok, due set di cerchi sono comodi, ma per le invernali (ammesso che ci vai in giro d'inverno), piu' sono piccoli meglio e'... le semi poi devi comunque metterle via, sotto i 4 gradi mandi a donnine la mescola..

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grazie mille

Ocio che la pellicola non e' che faccia miracoli.. evita che la vernice sia intaccata dai sassettini piccoli della circolazione normale, ma se ti arriva un sassetto di ghiaia di pista comunque la botta ti resta.. e' vero che con la carrozzeria della 4c probabilmente e' meno rilevante rispetto alla protezione vernice, ma se vai in sabbia poco piu' che fermo sono cavoli comunque, pellicola o non pellicola