Alfa Romeo 4C 2013

[LoZar]

davvero???e dove l'hai presa?quanto costa???

son passato al motor village 2settimane fa ma non ne sapevano neanche l'esistenza

[Andrew_87]

Taci

350 €uri

[justjames]

Ovviamente ci darai anche qualche indizio, no?

NO????

[blando]

Oggi bazzicava nuovamente per le strade torinesi ....

[MacGeek]

Oggi bazzicava nuovamente per le strade torinesi ....

[accul]

350??

cavoli...mi compro metà mobile per il soggiorno...credo che neanche il modellino potrò prendere

quando esce il modellino majorette all' esselunga ti fò un fischio

[Multilink]

Hai centrato il punto... se e' convinto che li giustifichi.. Uno che puo' spendere 60K per un'auto del genere magari ne puo' anche spendere 70... ma perche' dovrebbero spendere TUTTI 10K in piu' per avere qualcosa che non interessa... vuoi dei fari diversi? spendi i soldi e metticeli! tu mi dirai, non e' legale.. e io ti rispondo con 10.000 euro (il delta di prezzo di cui stiamo parlando), ti prendi la macchina, te la stravolgi dentro e fuori come vuoi personalizzartela, e te la esporti in un paese UE civile e te reimmatricoli in italia come esemplare unico.. d'ufficio... e senza dover fare nessuna visita omologazione o altro.

E ancora te ne avanzano... se a TE interessa.. ma se agli altri 2499 non gli importa nulla dei fari, perche' devono buttare via quei soldi?

Cosimo: credo che si riferisca al fatto che l'ultima novita' e' che ci hanno montato i cuscinetti della panda che si grippano...

Il problema è che la storia dei fari sembra, a parte in questo forum (che imho non fa tanto testo perché tende molto a giustificare qualsiasi cosa made in fiat), avere avuto un feedback terribile su internet e su diversi forum. Il procedimento che tu dici è impensabile per un prodotto commerciale. Forse il problema del carry over che tanti rilevano in un prodotto simile è il posizionamento di gamma "medio" della produzione fiat rispetto al marchio volkswagen che condivide molti elementi che però hanno un livello di finitura estetica decisamente migliore. Al momento tutta quella componentistica mito anche negli interni la vedo molto male a livello di feeling (già la trovavo piuttosto cheap sulla mia mito, figuriamoci su un prodotto che costa 3 volte tanto), e qui pesano più considerazioni di marketing che tecniche. Poi peserà molto la prestazione meccanica e soprattutto il feeling di guida, in particolare mi preoccupa molto lo sterzo, ma spero che facciano bene. Come avevo già scritto se le cose vanno come devono tra un anno io potrei prenderla anche questa 4c, e a concept presentato non avevo dubbi, ma ora alcuni dettagli mi fanno storcere parecchio il naso, a parità di prestazioni andrei sicuramente sulla nuova cayman o sulla boxster, bisognerà vedere se le prestazioni e il piacere di guida che ne deriva sapranno compensare caratteristiche di finitura non proprio eccelse che sembrano evidenziarsi.

[Pandino]

(che imho non fa tanto testo perché tende molto a giustificare qualsiasi cosa made in fiat)

[ricky1750]

Il problema è che la storia dei fari sembra, a parte in questo forum (che imho non fa tanto testo perché tende molto a giustificare qualsiasi cosa made in fiat), avere avuto un feedback terribile su internet e su diversi forum.

Modificato 18 Febbraio 2013 da ricky1750

[Uomo dell'Ovest]

Credo che siamo proprio su due piani diversi, e non compatibili... ecco, vedi questo: