Alfa Romeo 4C 2013

[lelesch81]

Grazie per l'informazione sui cerchi oz

Cosa mi consigliate un alternativa

Spero che non ci siano solo quelli originali ...

Puoi sempre vedere se Yokohama produce qualcosa con le AD08R Neova, che rimango delle valide gomme stradali e soprattutto per la pista.

[Masterplayer]

Puoi sempre vedere se Yokohama produce qualcosa con le AD08R Neova, che rimango delle valide gomme stradali e soprattutto per la pista.

In effetti le AD08R sono disponibili, ma sempre nelle misure 17/18, quindi il problema cerchi rimane...

[ricky1750]

In effetti le AD08R sono disponibili, ma sempre nelle misure 17/18, quindi il problema cerchi rimane...

piu' che altro le AD08R son gomme ad alte prestazioni ma non assimilabili alle semislick.. sono tipo le R1R o le Pzero Corsa che sono gia' disponibili... il problema dei 18/19 e' non avere semislick di quella misura.. Le Yokohama corrispondenti alle Trofeo sarebbero le A048R

[ricky1750]

Master, da un post mi e' venuto un dubbio.. il manicotto non ha avuto sostituzioni.. ma il collare si...

[Masterplayer]

Master, da un post mi e' venuto un dubbio.. il manicotto non ha avuto sostituzioni.. ma il collare si...

In effetti pensandoci bene quelle fascette sono "lame nella gomma":disp2:

( puoi vedere la foto in altri lidi !! )

Modificato 3 Marzo 2015 da Masterplayer

[TonyH]

Boh... Sergio non mi risponde piu'... gli ho mandato pure i cioccolatini a San Valentino sperando in qualche notizia (e pure robba bbbona dal Belgio eh, mica seconda scelta...), ma ha me li ha rimandati dietro dicendo che lui "solo ciccolato sguizzero con le nocchiole"... ormai brancolo nella cupa disperazione...

No, è che da bravo non-sabaudo hai pensato di fare piacere regalando cioccolato non-sabaudo

Dovevi andare dal fornitore giusto

[lelesch81]

Altra brutta notizia.. oggi sono andato dal gommista a montare le toyo nuove per sabato... mi ha spiegato che c'e' maretta sui cambi di normative per i cerchi, specialmente per le auto immatricolate 2015, quindi almeno per un po' il cambio cerchi sara' una rogna.. abbiamo chiamato OZ e ci ha confermato che hanno previsto solo i 18/19 e non hanno in previsione nulla per i 17/18. Quindi, o ti cinellizzi o tieni i cerchi di serie... oltretutto pare che siano diventati rognosi anche sulle misure.. con le normative nuove pare che oltre a mantenere la dimensione per essere a posto devi mantenere TUTTE le caratteristiche indipendentemente dal risultato (quindi ET, canale e tutto anche se valori diversi non cambiano carreggiata e resto..)

Per ora hanno prorogato l'entrata in vigore della legge, visto che molti produttori di Cerchi non hanno svuotato i magazzini dei vecchi cerchi non punzonati; perchè sono così informato? perchè le BRZ/GT86 hanno problemi ad omologare i cerchi da 18" e abbiamo anche problema con i cerchi aftermarket da 17". Quindi fino ad ora si può fare ancora quello che si vuole con il cerchio, l'importante che non sporga dalla vettura e non sia di una misura differente da quelle indicate a libretto; successivamente all'entrata in vigore della nuova legge, sul libretto di circolazione oltre alla misura del cerchio verrà definita anche quella del Canale ed ET in modo da obbligarti a comprarli solo se rispettano quelle caratteristiche.

[ricky1750]

Vero ma... Solo per i cerchi già in produzione al 30/11/2014

[alfa156ts]

Master, da un post mi e' venuto un dubbio.. il manicotto non ha avuto sostituzioni.. ma il collare si...

La fascetta utilizzata sulla 4C di Masterplayer non ha i bordi rialzati come usualmente si fa laddove ci sia movimento relativo tra le due porzioni collegate dal manicotto in gomma.

Mi spiego meglio con un esempio: nei motori motociclistici, con motore e radiatore H2O entrambi vincolati al telaio rigidamente, si possono usare fascette del genere, a nastro tagliato; negli altri casi è consigliabile utilizzare fascette risbordate, la cui pressione sulla gomma è costante su tutta la sezione senza pericolosi e dannosi picchi proprio sul bordo. Tale presione localizzata sul bordo è talora il punto d'innesco del cretto che alla lunga (dopo i suoi oltre 30.000km) porta alla fessurazione passante del manicotto.

Altra accortezza di progetto è utilizzare fascette a corsa limitata da una battuta, che non permettono di superare un dato valore di pressione della fascetta stessa sul manicotto. Per certi tipi di fascette la registrazione della pressione finale si ottiene registrando la pinza con le quali si applicano (leggi: messa a punto del processo).

[ricky1750]

Mi riferivo alla tua precisazione... Pare la.abbiano cambiata...