Kawasaki Ninja-h2

[Matteo B.]

Probabilmente faranno passare il liquido di raffreddamento in uscita dal radiatore attorno al condotto dell'aria compressa, in modo da eliminare l'intercooler tradizionale.

ho dato un'occhiata alle foto, ma parrebbe di no

per me hanno lavorato sul dimensionamento/portata..ad occhio quella girante è grossa per un 1000 cc.

[LucioFire]

puoi mettere quanti cv ti pare ma il peso è quello (ovviamente limabile...am pure sulle concorrenti lo è)

Se poi hanno fatto un dragster bruciasemafori è un altro conto...ma la gente (almeno qui da noi) si aspettava qualcosa di diverso.

Pure le quote ciclistiche non sembrano favorire l'uso in pista.Ma per queste c'è una riserva. Il peso è quello

[bik]

Ma non credo sia una bruciasemafori, è una supersportiva da turismo veloce, come la Kawa ZZ-R 1400, hai coppia in abbondanza per accellerare senza porsi problemi anche in 6^ con passeggero e valigie e pesa 20Kg in meno della ZZ-R.

Per le sparate in pista ci sono altre moto.

[sarge]

Ma non credo sia una bruciasemafori, è una supersportiva da turismo veloce, come la Kawa ZZ-R 1400, hai coppia in abbondanza per accellerare senza porsi problemi anche in 6^ con passeggero e valigie e pesa 20Kg in meno della ZZ-R.

Per le sparate in pista ci sono altre moto.

Ma magari....passeggero e valigie su questa?Mmmm...believe.La carena non mi pare indirizzata ad uno studio dei flussi volto ad allontanare l'aria dalla zona sella...

Non ne ho ancora compreso il senso di sta moto e opinione personalissima e soggettiva,mi pare come uno di quei panini americani in cui ci finisce dentro un fottio di roba,ma che lo digerisci fra una settimana e di cui non ti riesce di definire il gusto perchè sanno di tutto...

Ti sei solo ingozzato a mostro.

Imhissimo eh...

[LucioFire]

Ma non credo sia una bruciasemafori, è una supersportiva da turismo veloce, come la Kawa ZZ-R 1400, hai coppia in abbondanza per accellerare senza porsi problemi anche in 6^ con passeggero e valigie e pesa 20Kg in meno della ZZ-R.

Per le sparate in pista ci sono altre moto.

non era quello che si aspettava la gente comunque...leggi i vari forum di moto

[sarge]

Stradale.Codino e copertura dello scarico bocciatissimi.

[Dannatio]

Più che altro ho letto parecchie persone che dopo averla vista dal vero a Milano sono rimaste parecchio deluse.....

Come già detto precedentemente, a me piace come concezione e come tentativo di "spaiare" il design fin troppo monotematico delle ultime "sportive" carenate.... C'è chi lo ha fatto "poco" come Yamaha in cui si sono limitati ad inserire due orridi faretti tondi sotto cupolino e chi come Kawasaki sembra abbia dato fondo alle scorte di Peyote e LSD disponibili in cantina......

Fra i due preferisco la pazzia di Akashi.......

Ma io adoravo le KATANA negli anni 80....quindi magari faccio poco testo......

[jeby]

https://www.youtube.com/watch?v=vIGlojUWOdw

[lupin3rd]

A me piace un sacco. Se Darth Vader avesse una moto probabilmente guiderebbe la Ninja.

[Matteo B.]

Ma non credo sia una bruciasemafori, è una supersportiva da turismo veloce, come la Kawa ZZ-R 1400, hai coppia in abbondanza per accellerare senza porsi problemi anche in 6^ con passeggero e valigie e pesa 20Kg in meno della ZZ-R.

Per le sparate in pista ci sono altre moto.

non è una ZZ-R..è una Ninja.

non è una moto "da pista" come la intendiamo noi (infatti pesa 40 kg in più di una qualsiasi sportiva 1000), non credo che gli ingegneri kawasaki non lo sapessero in fase di sviluppo.

è una moto da 300 (TRECENTO) cavalli ipocritamente (o in modo politicamente corretto, come volete) venduta da 200 cv.

per chi?

TEPPISTI. inutile girarci intorno, sbadilatori col gas, gente che fa corse per strada, candidati all'obitorio (con aggregato il sottogruppo di quelli del drag strip et similia)

i 40 kg in più su strada contano poco o un cazzo (magari sullo stretto, ma a quel punto è una 1000 tout court ad essere in difficoltà, non i 40 kg della h2)

il design?

Moto da Dath Vader /LSD (cit.) all'ufficio design... la scelta stilistica è quella (io non amo il genere , ma per questo genere di moto è la scelta giusta....il cliente medio indossa catenoni, tatuaggi e canottiere forate)

faccio notare che non ha nemmeno una carena completa per scelta precisa.

-scarico?..mi vien da ridere...FA SCHIFO, ma non resiste al primo weeek end su nessun esemplare venduto

-sella? ho visto sul video di Jay Leno che è allargabile/regolabile per i panzammerda (cit. raffinata )..la vendi anche al truzzo ciccione che sul ninja normale non ci sta.

con questa moto Kawasaki si è spinta ai limiti della tecnica e della legalità su strada. siamo quasi all'istigazione a delinquere.

me la regalassero la venderei subito. però di questi tempi meritano un'applauso.......

Modificato 7 Novembre 2014 da Matteo B.