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kat

quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?  

339 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?

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News: Renegade: more credible than Cherokee, Patriot?

Ragazzi leggetevi anche l'articolo, oltre che vedere gli angoli d'attacco davvero notevoli

Con quelle caratteristiche, se ne vedranno un sacco nelle valli alpine e appenniniche.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Finora il colore bianco è il mio preferito!

Bagagliaio rivali

Suzuki S-cross: 4,30m bagagliaio 430l, da €19.600 motori 1.6 benz 120cv e 1.6 diesel 120cv

Skoda Yeti: 4.22m bagagliaio 405l, da €19.260, motori 1.2tsi 105cv, 1.4tsi 122cv, 1.8tsi 160cv, 1.6tdi 105cv, 2.0tdi 110/140/170cv

Opel Mokka: 4,28m bagagliaio 356l, da €18.870, motori 1.6bz 115cv, 1.4t 140cv anche a gpl, 1.7tdci 130cv

Mitsubishi Asx: 4,30m bagagliaio 442l, da €19.250, motori 1.6bz 117cv anche a gpl e 1.8d 118/150cv e 2.2d 150cv aut

Mini Countryman: 4,10m bagagliao 350l, motori 1.6bz 98cv, 1.6t 122/184/218cv e 1.6d da 90/111/143cv

Dacia Duster: 4.32m bagagliao 475l, da €11.900, motori 1.6bz 105cv anche a gpl, 1.2tce 125cv e 1.5dci da 90/110cv

Citroen C4 Aircross: 4.34m bagagliaio 442l, da €21.950, motori 1.6bz 115cv, 1.6hdi 115cv e 1.8hdi 150cv

Punto NP 2014 - Goodyear vector 4 seasons g2 --- 500L Cross 1.3mjt - Pirelli all season SF2

 

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Che differenza c'è tra multiair e multiair II? Vedo che il multiair 1.4 è per il mercato nordamericano mentre il multiair II per quello europeo

Mi sembra di capire che l'unica versione trailhawk sarà col 2.4 a benzina... se fosse così mi dispiacerebbe un sacco! Tra l'altro se non ricordo male anche il nuovo Cherokee ha trailhawk solo con quel motore...

Xenon 25W. ;)

Non conosco la normativa: c'è un valore di potenza fari xenon sotto al quale non servono i lavafari ugelli ad alta pressione? Gli xenon coi lavafari che potenza hanno? Per i led non sono necessari?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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Massiccia, spaziosa e ben fatta: al Salone di Ginevra siamo stati a tu per tu con la nuova piccola suv.

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NON SOLO RUDE - Dopo aver già detto molto della Jeep Ranegade (leggi qui la news), vediamo che effetto fa questa nuova piccola suv vista “dal vivo”. Molto alta, massiccia ha tutta l'aria della fuoristrada rude e sembra più grande di quanto sia in realtà (è lunga 423 cm). Non per questo è banale anzi, sono molti i dettagli ricercati della carrozzeria. Per esempio, i parafanghi quadrangolari (ricordano quelli della Grand Cherokee), le spesse cornici grigie dei fanali che trasmettono un senso di robustezza, oltre alla tipica mascherina a elementi verticali e ai fari circolari, ispirati alla capostipite delle Jeep: la Willys.

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PER NULLA SPARTANA - L'interno della Jeep Ranegade ha l'aspetto semplice delle fuori strada, ma non è spartano. I materiali sono di qualità (morbida al tatto la plancia) e, per imbottitura e forma ergonomica, i sedili non hanno nulla da invidiare a quelli di una comoda berlina. Il cruscotto è piccolo, ma chiaro, e contiene una completa strumentazione dotata di un ampio schermo a colori per il computer di bordo (posizionato fra tachimetro e contagiri). Ben organizzata anche la consolle, con lo schermo in alto (quindi, ben visibile) e, poco sotto, le intuitive manopole del climatizzatore (sono quelle dell'Alfa Romeo Giulietta). Più scomodo, invece, il “pomellone” per selezionare le modalità di guida (fino a cinque): di fronte alla leva del cambio (vicino alla quale c'è un ampio vano con prese Aux e Usb) è distante dal guidatore. Anche all'interno non mancano dettagli ricercati, come le finiture tipo alluminio anodizzato di rosso e le griglie per le casse nelle porte: riprendono la sagoma della mascherina anteriore (completa di fari). E per il passeggero anteriore non manca il maniglione integrato alla plancia, per aggrapparsi nel fuori strada.

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SPAZIOSA - Ben accessibile (il tetto è alto) e luminoso (specie con il doppio tetto asportabile) l'abitacolo della Jeep Ranegade è ampio e comodo per quattro adulti. Il baule, con fondo posizionabile su due altezze e con un piano di carico lungo 75 cm, è capiente: 525 litri con il divano su. Ripiegato quest'ultimo, si ottiene un fondo piatto e la capacità aumenta a 1438 litri. Inevitabilmente alta, visto che si tratta di una suv, la soglia di carico: è a 74 cm dal suolo.

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A BENZINA E A GASOLIO - La gamma per l'Italia si preannuncia ampia e dovrebbe includere: il 1.4 MultiAir a benzina da 140 CV con il cambio manuale a sei marce o quello a doppia frizione, riservati alle Jeep Ranegade a trazione anteriore. Lo stesso motore, ma con 170 CV, è abbinato al modello con il cambio automatico a nove marce e la trazione integrale. Due ruote motrici e cambio manuale per il modello 1.6 turbodiesel da 120 CV. I 2.0 diesel da 140 e 170 CV muovono le Jeep Ranegade 4x4 con la trasmissione manuale o automatica.

La Jeep Ranegade ?dal vivo? news auto

Da questa foto il bagagliaglio sembra effettivamente molto grande

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Il baule, con fondo posizionabile su due altezze e con un piano di carico lungo 75 cm, è capiente: 525 litri con il divano su. Ripiegato quest'ultimo, si ottiene un fondo piatto e la capacità aumenta a 1438 litri. Inevitabilmente alta, visto che si tratta di una suv, la soglia di carico: è a 74 cm dal suolo.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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