Jeep Renegade 2014

[orecase]

L'ho fatto anch'io ed ho scritto pure su: FiatChryslerBlog

Spero solo che non le stiano utilizzando come auto test x l'off-road...

Che modello stai aspettando?

Limited 4x4 AT 2.0

[nightrider]

come te sono un ciclista...

bdc e mtb 29...

sulla giulietta avevo il portabici da tetto...

mi ero prefissato che nella prossima auto avrei usato quello da gancio traino...

ma tra il gancio, installazione, portabici, si superano i 1000 euro...

quindi, escludendo l'interno e le soluzioni da esterno posteriori (non credo esistano per la renegade)

io ho scelto il tetto, so che sarà alto ecc... ma tra un pò mi metterò alla ricerca di un paio di barre thule

e mi tolgo il pensiero...magari ti tieni dietro una cosa del genere (BOLMEN Scaletta/sgabello - bianco - IKEA)

così sei più alto.....

comunque....anche per il "Kit" da tetto: barre, staffe e portabici doppio (per me che non li ho...) sfiori i 400-450 euri...in thule...a listino....o sbaglio

[effecube]

io sono sempre alla ricerca di una soluzione per trasporto bici...e premetto quanto segue:

1 - le soluzioni di trasporto esterne non mi hanno mai entusiasmato......ho delle bici che costano un botto...e lasciarle fuori...appese....per esperienza....non è il massimo della vita e della sicurezza!

finora me la sono sempre cavata con le borse di trasporto all'interno...ma avevo monovolume.....con questa renegade...è un traffico buttarla dentro la 29"....e più ancora la trailbike (perni passanti...ruote grosse,grasse e sporche....)...insomma...devo

cambiare pensiero! in più...non faccio più gare...quindi la bici..o starebbe appesa con me alla guida...o starebbe sotto al mio culetto ...limitando i rischi di furto!

2 - Portabici da portellone: economici...è vero! ma innanzitutto....non ho ancora trovato un modello compatibile con il tipo di auto...e poi mi sanno tanto di "accrocchio" spaccavernice

3 - Gancio traino e portabici: sicuramente la soluzione definitiva ma........costo alto, probabile svalutazione dell'usato alla vendita (già me li sento...i vendors..."ah.....ma hai trainato roulotte??") e soprattutto...al momento...ho interpellato SOLO una

officina di installazione...ma mi ha previsto il taglio del paraurti posteriore.......naaaaaaaaa !!!!!!!

insomma...sono molto molto indeciso sul da farsi.

direte Voi.......e sson c...zzi tua.......

e ci avete anche ragione......

ma il forum non serve a questo ??? a condividere menate e soluzioni ????

Mio padre fa DH e la bici la mette nella multipla smontando la ruota anteriore

Per la Renegade c'è l'accessorio "originale" Mopar per gancio traino, e anche il gancio traino, ed essendo roba originale mi sembra strano tu debba tagliare qualcosa

[nightrider]

Mio padre fa DH e la bici la mette nella multipla smontando la ruota anteriore

Per la Renegade c'è l'accessorio "originale" Mopar per gancio traino, e anche il gancio traino, ed essendo roba originale mi sembra strano tu debba tagliare qualcosa

e certo.....e io vado a comprare un thule rimarchiato MOPAR pagandolo il doppio !!

ma dai...questi sono proprio dei banditi

http://s17.postimg.org/rdga9ffi7/Immagine_1.jpg' alt='Immagine_1.jpg'> upload immagini gratis

intanto mi hanno risposto da ELLEBI...dicendo che il gancio traino specifico per Renny non è ancora disponibile "ma lo sarà a breve"......seeempre più difficile....

[effecube]

Non immaginavo che fosse un thule rimarchiato, pensavo fosse tipo le valigie alu BMW GS che le fa la Touratech ma su disegno specifico BMW, tant'è che le loro sono diverse

[PEC]

Brevissimo flash sui consumi della 1.6. Il dettaglio lo potete trovare su Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten - Spritmonitor.de dove sono registrato come PEC56.

427 km percorsi in città (circa 40%) e il resto in autostrada con media di 16,40 km/l. Il trip computer come ha sempre fatto finora segna meno = 15.80 km/l (!?). E' la prima volta che mi capita, di solito le auto precedenti avevano trip computer più generosi.

La velocità in autostrada tra 110 e 130 km/h in base al traffico. In città ho cercato di non esagerare.

Ho provato per un breve tratto a spingerla fino a 160 km/h e sono rimasto contento della silenziosità e i così tanto decantati fruscii non mi sono sembrati per niente evidenti anzi molto minori di quelli che avevo nel Freemont alla stessa velocità.

[MarRob]

Limited 4x4 AT 2.0

Miracolo! È arrivata inaspettatamente questa mattina.

Confermo l'assurdità della mancanza dei tappetini posteriori.

Mopar li vende ma con quelli anteriori che la vettura però ha già di serie.

[Ospite]

Mio padre fa DH e la bici la mette nella multipla smontando la ruota anteriore

Per la Renegade c'è l'accessorio "originale" Mopar per gancio traino, e anche il gancio traino, ed essendo roba originale mi sembra strano tu debba tagliare qualcosa

Io smontavo entrambe le ruote della BDC e la mettevo nel bagagliaio della 156 (che non era proprio enorme).

Sarà che essendo basso anche la bici era compatta...

[fronty]

le chiavi (tutte e due) non sono lette dalla macchina. Dico che non sono lette perchè non funziona sia quella che uso tutti i giorni sia quella di riserva, quindi deduco che sia un problema di segnale non letto dalla jeep! Tutto il resto funziona.

[leleputti]

Miracolo! È arrivata inaspettatamente questa mattina.

Confermo l'assurdità della mancanza dei tappetini posteriori.

Mopar li vende ma con quelli anteriori che la vettura però ha già di serie.

Attendiamo ansiosi le foto della seconda TH del forum!!