Jeep Renegade 2014

[MarRob]

So di non essere un professore in materia:

_mi rileggerò il contenuto dei 4 articoli citati di cui uno è di una delle principali riviste del settore. Se troverò un riferimento in merito alle P21 amen....

_Di sicuro tutti quelli che posseggono Mazda CX5 su cui montano after market le DRL di due tipi diversi (ufficiale e non) se le sono fatte omologare dalla motorizzazione. Sul loro forum (Mazda Club) trovi anche la modulistica a tale scopo. Tra l'altro alcuni di loro hanno persino omologato pneumatici leggermente più larghi visto che quelli di serie su cerchio da 19" impongono una ristrettissima scelta (Toyo/Yokohama).

In merito alle P21, so benissimo cosa sono, è 38 anni che ho la patente e sulle macchine di una volta in cui si accedeva facilmente ai fanali le cambiavo quando si fulminavano, ho semplicemente citato per precisione (magari spiegandomi male) l'esatta dicitura del libretto di circolazione della Renegade che è a pagina 131:

Posizione anteriore/Luci diurne (D.R.L.): TIPO: P21/5W POTENZA: 5W/21W

Posizione posteriore: TIPO: P21/21W POTENZA: 21W

Abbaglianti/Anabbaglianti (alogene): TIPO: H4 POTENZA: 60/55W

Abbaglianti/Anabbaglianti (a scarica di gas Xenon): TIPO: DS5 POTENZA: 25W

Indicatori di direzione anteriori: TIPO: PY 21W POTENZA: 21W

Indicatori di direzione posteriori: TIPO: W16W POTENZA: 16W

Indicatori di direzione laterali (anteriori e su specchio retrovisore esterno): TIPO: WY5W POTENZA: 5W

3°stop: TIPO: LED POTENZA: -

Targa: TIPO: W5W POTENZA: 5W

Fendinebbia: TIPO: H11 POTENZA: 55W

Retronebbia: TIPO: W16W POTENZA: 16W

Retromarcia: TIPO: W16W POTENZA: 16W

Plafoniera anteriore: TIPO: C5W POTENZA: 5W

Plafoniere anteriori (alette parasole): TIPO: C5W POTENZA: 5W

Plafoniera posteriore (versioni senza tetto apribile): TIPO: C5W POTENZA: 5W

Plafoniere posteriori (versioni con tetto apribile): TIPO: C5W POTENZA: 5W

Plafoniere bagagliaio: TIPO: W5W POTENZA: 5W

Plafoniera cassetto portaoggetti: TIPO: W5W POTENZA: 4W

Tornando ai led, poi se mi garantiranno la fattibilità del montaggio delle DRL led ed otterrò l'omologazione ti manderò la copia del libretto. E se una volta montate non l'otterrò saranno cavoli dell'officina che si sarà presa la responsabilità di montarle dandomi assicurazioni in merito, visto che non gli metterò una pistola alla tempia x ottenere le modifiche. Se mi diranno: "Guardi non si può!" Pazienza! Stessa procedura adottata x:

_i sensori di parcheggio anteriori che su Renegade ad oggi non esistono e mi hanno montato

_il sedile di guida elettrico (sono in attesa dei componenti)

_la telecamera posteriore (sono in attesa dei componenti)

L'officina autorizzata ha dato l'ok per la fattibilità si è presa la responsabilità del corretto funzionamento della vettura.

Non suggerisco modifiche a nessuno. Infatti se leggi nei vari post io non ho mai parlato ad es. di led nelle plafoniere o di assetti... tutte cose mai modificate in vita mia.

Se penso ai led è per motivi pratici. Sono abituato ad averli da oltre 6 anni e fanno una luce molto migliore che ti rende più visibile oltre ad essere più coerenti cromaticamente con gli xeno (anche l'occhio vuole la sua parte). Non si fulminano nonostante i miei km. Posso dire il contrario delle lampade ad incandescenza delle altre due macchine che posseggo. Un continuo FAR cambiare lampadine IN OFFICINA. Le luci a LED ed i fari allo Xeno sono come il cambio automatico: una volta che ti ci sei abituato è durissima tornare indietro.

Come ho detto sono persino contrario al fai da te del cambio dell'olio perché ho visto con i miei occhi gente che ha smaltito quello della falciatrice nella grata delle fogne antistanti la sua villetta. Siamo sicuri che sono tutti ligi al dovere in un paese dove tanti privati, agricoltori, industrie, ecc. non lo sono? E poi questi meccanici fai da te cos'altro possono fare? Cambio candele, filtri, ?? Spero non i freni... E chi gli spegne la spia del cambio olio nel display? Ed i controlli dei gas di scarico ogni quanto li fanno se si fanno il cambio d'olio annuale a casa? Alla revisione quadriennale o biennale a seconda dell'età dell'auto? Vista la tua competenza mi piacerebbe capire, non perché la cosa mi attiri (tutt'altro), ma esclusivamente per cultura personale.

Grazie.

Modificato 11 Gennaio 2015 da MarRob

[Regazzoni]

Ti sbagli di grosso.

I LED sulla Renegade non li puoi montare.

Qualche meccanico che si fa pochi problemi e ti monta qualsiasi cosa lo trovi sempre.

Questo non vuol dire che sia una cosa legale.

E le luci diurne sulla tua auto le hai già e vanno benissimo così. Montare qualcosa a LED non cambierebbe la visibilità e la sicurezza dell'auto. Ti toglieresti solo lo sfizio di dire "Ho la macchina coi LED".

Dici che una volta che ti sei abituato ad avere la macchina coi LED non puoi farne a meno? Non scherziamo.

Ultimo avvertimento. Ulteriori discorsi a supporto di modifiche non legali della vettura saranno cancellati e, se necessario, sanzionati.

E basta fare disinformazione con discorsi a base di "secondo me" e di sentito dire.

Grazie.

[J-Gian]

Non posso che avallare quanto detto da Regazzoni

Vi consiglio caldamente di non utilizzare delle lampade (quindi no LED o altre fonti luminose...) differenti da quanto specificato a libretto

Gli articoli linkati sono stati mal interpretati e riguardano un'altra questione oltretutto.

[PEC]

Non posso che avallare quanto detto da Regazzoni

Vi consiglio caldamente di non utilizzare delle lampade (quindi no LED o altre fonti luminose...) differenti da quanto specificato a libretto

Gli articoli linkati sono stati mal interpretati e riguardano un'altra questione oltretutto.

D'accordissimo nel rispettare il libretto d'uso e manutenzione come riferimento per la sostituzione delle lampadine.

Questa discussione però mi ha fatto riflettere e mette in evidenzia come una lampadina può essere così determinante nel valutare un'auto o al peggio nella sua scelta.

Dal basso delle mie conoscenze credo stiamo parliamo di una delle migliori 4x4 (TH) compatte oggi sul mercato e al tempo stesso un'auto che si adatta perfettamente anche all'uso quotidiano e ci lamentiamo per due LED.

Personalmente valuto certi LED degli obrobri natalizi abbinati alle auto. Ci manca solo il lampeggio colorato e poi li potremmo utilizzare nell'albero di Natale. Se poi, solo per il gusto di montarli, siamo disposti ad installare resistenze per aumentare il consumo per non far arrabbiare il check control parliamo addirittura di controsenso.

Ritengo che la Renegade sia un ottimo mix di Jeep, che ha fornito il DNA da fuoristrada e Fiat che ha messo la tecnologia per migliorare l'auto nell'uso giornaliero.

Per fare una veloce analisi basta confrontare i vecchi modelli (quelli nati sotto l'agreement con Mercedes) per rendersi conto del salto qualitativo.

brava FCA; cavolo non potevano trovare un acronimo migliore?

Modificato 11 Gennaio 2015 da PEC

[J-Gian]

stiamo parliamo di una delle migliori 4x4 (TH) compatte oggi sul mercato e al tempo stesso un'auto che si adatta perfettamente anche all'uso quotidiano e ci lamentiamo per due LED.

Personalmente valuto certi LED degli obrobri natalizi abbinati alle auto. Ci manca solo il lampeggio colorato e poi li potremmo utilizzare nell'albero di Natale. Se poi, solo per il gusto di montarli, siamo disposti ad installare resistenze per aumentare il consumo per non far arrabbiare il check control parliamo addirittura di controsenso.

Mi trovi pienamente d'accordo

E' un po' come andare ad acquistare cibi di ottima qualità... E poi volerli abbinare a tutti i costi ad un "SanCrispino" in brik solo per avere anche il vino!

Meglio un bicchiere d'acqua d'acquedotto piuttosto, che alla peggio non fa male perché ben controllata...

[nuvolino]

comunque....anche per il "Kit" da tetto: barre, staffe e portabici doppio (per me che non li ho...) sfiori i 400-450 euri...in thule...a listino....o sbaglio

io ho la limited, quindi dovrei comprare solo le barre orizzontali in quanto questa versione ha già le barre ai lati del tetto..

poi il portabici in se ce l'ho già...

dovrei vedere il costo delle barre, ma penso che con 300-350 te la cavi

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

https://www.flickr.com/photos/128810978@N03/15616905514/

https://www.flickr.com/photos/128810978@N03/16237468891/

Nei prossimi giorni, in attesa dell'immatricolazione, monteranno:

• i sensori di parcheggio anteriori
  
• la fascia nera opaca sul cofano motore
  
• le fasce nere opache sui lati del tetto (al fine di ottenere l'intero tetto nero uniforme tra parte in vetro apribile e lamiera laterale).
  
• i battitacchi Mopar inox
  
• le reti Mopar nel vano bagagli
  

In seguito quando arriveranno i componenti farò montare il sedile di guida elettrico.

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1) mi pare di no perché il sistema è automatico e diventa 4wd solo in caso di necessità

2) perchè il rapporto peso/potenza è più favorevole

3) lo puoi capire dallo sconto % che ti è stato applicato tra riduzione del prezzo e supervalutazione dell'eventuale usato. Se è superiore al 7% / 8% è molto buono.

quando hai tempo e ti arriva mi fai vedere come sono le reti per baule e il battitacco?

costo?

[Guest chiddie]

Tanto per capire, il discorso "divieto di parlarne" riguarda anche robe tipo i sensori di parcheggio anteriori? Perchè, nel caso si possa parlarne, interesserebbe pure a me sapere se e come ha risolto il nostro amico, trovo francamente incomprensibile la mancanza dei sensori anteriori, visto che i posteriori ci sono. E' come se ti vendessero la macchina coi cerchi in lega dietro e i cerchioni di plastica davanti: perchè?

Grazie.

[Guest chiddie]

Curiosità: perchè siete tutti così fissati con le luci LED diurne?

[nuvolino]

Curiosità: perchè siete tutti così fissati con le luci LED diurne?

personalmente perchè avendo gli xeno, stanno meglio rispetto la luce gialla..

comunque essendo un argomento che non rispetta le regole del forum, non ne parlo più

[Guest chiddie]

personalmente perchè avendo gli xeno, stanno meglio rispetto la luce gialla..

comunque essendo un argomento che non rispetta le regole del forum, non ne parlo più

Non credo che parlare di luci a LED tout court violi qualcosa, è il suggerire modifiche non autorizzate ai fari che viola. Per inciso, come ho già detto 1000 pagine fa (o sul thread di 500X, non ricordo), io fossi stato in FCA ce le avrei messe. Non sono tutto sto valore aggiunto incredibile a livello di funzionalità, ma fanno molto "moderno" e secondo me avrebbero reso Renegade (e 500X, che ha lo stesso "problema") ancor più affascinante. Tutto sommato non penso gli sarebbe costato molto.