Jeep Renegade 2014

[MarRob]

Anche i motori saranno diversi, per il mercato americano ci sarà il 2.4 Benzina o Diesel da 184cv

Diesel da 184 cv?

A me risultavano

_il 1.4 multiair tubo benzina da 160 cv cambio manuale

_il 2.4 tigershark benzina da 184 cv cambio automatico 9 rapporti

entrambe a trazione integrale

[lucadj]

Diesel da 184 cv?

A me risultavano

_il 1.4 multiair tubo benzina da 160 cv cambio manuale

_il 2.4 tigershark benzina da 184 cv cambio automatico 9 rapporti

entrambe a trazione integrale

Hai ragione, sono tutti benzina, non diesel. ho letto male dal sito americano.

Comprando la benzina a galloni per loro non saranno un problema i consumi....

a proposito come vanno quelli della Trailhawk? ho visto che hai caricato i dati e sei sui 7,88. a che velocità viaggi in media?

[RiRino]

Anche i motori saranno diversi, per il mercato americano ci sarà il 2.4 Benzina o Diesel da 184cv

Niente diesel da loro,hanno a disposizione il 1.4 multiairI da 160cv solo con gli allestimenti sport e latitude(4x2-4x4) abbinato solo al cambio manuale e il 2.4 Tighershark da 184cv di serie con gli allestimenti limited(4x2-4x4) e TH(4x4) e optional con gli sport/latitude(4x2-4x4) abbinato solo all'automatico 9marce.

L'allestimento base Sport(che è in vendita dall'esrdio in Germania ad es.) arriverà anche da noi in seguito,con il motore 1.6 aspirato a benzina da 110cv.

Modificato 23 Gennaio 2015 da RiRino

[effecube]

Per chi mastica niente l'inglese

• Includes Everything on Sport, Plus = include tutto quello presente su Sport, più
  

fixed

[MarRob]

Per chi mastica poco l'inglese

2015 Renegade Sport

• Standard:
  
• 1.4L Turbo con cambio manuale a 6 rapporti
  
• Cerchi da 16''
  
• quadro strumenti da 3.5''
  
• Apriporta senza chiavi con sistema anti-panico
  
• piano di carico regolabile in altezza
  
• Vetri elettrici anteriori e posteriori con comandi one-touch per guidatore e passeggero
  
• Comandi al volante
  
• sedile passeggero reclinabile
  
• Hill Start Assist
  

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Gli altri allestimenti sono:

2015 Renegade Latitude

• Includes Everything on Sport, Plus:
  
• Ruote da 16''
  
• Vetri oscurati
  
• Volante in pelle
  
• ParkView® Rear Back Up Camera+
  
• Uconnect® da 5''
  
• Fendinebbia
  

2015 Renegade Limited

• Includes Everything on Latitude, Plus:
  
• 2.4L Tigershark® con cambio automatico a 9 rapporti
  
• Cerchi da 18''
  
• sedili riscaldabili regolabili in 8 posizioni e regolazione lombare
  
• Volante riscaldabile in pelle e pomello cambio in pelle
  
• quadro strumenti da 7''
  
• Accensione veicolo in remoto
  
• condizionatore bizona
  

2015 Renegade Trailhawk®

• Includes Everything on Latitude, Plus:
  
• Trail Rated® con ottimizzazioni x il 4x4
  
• Jeep® Active Drive Low 4x4 system con rapporto di salita 20:1
  
• Selec-Terrain® a 5 modalità compreso Roccia
  
• sosepnsioni rialzate e hill descent control
  
• Cerchi da 17'' con pneumatici speciali
  
• Ganci da traino rossi, piastre di protezione, fasce off-road, tetto nero e barre
  
• 2.4L Tigershark® con cambio automatico a 9 rapporti
  

Dimenticavo: negli States la telecamera posteriore sta per diventare OBBLIGATORIA dopo le numerose morti di bambini schiacciati dai mega pick up durante le manovre. È una delle grandi battaglie portate avanti dall IIHS unitamente al test Small Overlap a cui poche macchine reggono, ai seggiolini di sicurezza per i bambini, ed a quella in corso per modificare i paraurti dei camion affinché le auto in caso di tamponamento non s'infilino sotto uccidendo gli occupanti.

[Guest chiddie]

L'allestimento base Sport(che è in vendita dall'esrdio in Germania ad es.) arriverà anche da noi in seguito,con il motore 1.6 aspirato a benzina da 110cv.

Boh, sarò fatto male io ma certi allestimenti non li capisco, come non capisco chi compra un'auto con allestimento ultra-base solo per poter dire "celo". Personalmente preferisco scendere di segmento o cambiare modello ma prendere un'auto con tutti gli optional che mi interessano piuttosto che prendere a tutti i costi il modello base dell'auto che mi interessa per poi incupirmi costantemente perchè ha solo 4 ruote, un volante e poco più.

[MarRob]

Hai ragione, sono tutti benzina, non diesel. ho letto male dal sito americano.

Comprando la benzina a galloni per loro non saranno un problema i consumi....

a proposito come vanno quelli della Trailhawk? ho visto che hai caricato i dati e sei sui 7,88. a che velocità viaggi in media?

Le medie sono riportate, basta andare sull'icona BC e viene fuori il dato. 136 / 137 kmh di tachimetro che col GPS corrispondono a 131 / 132 khm effettivi. Mi hanno detto che dopo i primi 3.000 km ci sarà un netto miglioramento. Se si sta nei limiti di legge consuma poco sulle provinciali/statali ed anche in città non è male considerando la cavalleria... che quando la chiedi risponde subito...

[RiRino]

Boh, sarò fatto male io ma certi allestimenti non li capisco, come non capisco chi compra un'auto con allestimento ultra-base solo per poter dire "celo". Personalmente preferisco scendere di segmento o cambiare modello ma prendere un'auto con tutti gli optional che mi interessano piuttosto che prendere a tutti i costi il modello base dell'auto che mi interessa per poi incupirmi costantemente perchè ha solo 4 ruote, un volante e poco più.

Infatti credo che verrà scelto da pochi,tipica versione da specchietto per le allodole per abbassare il prezzo di listino base,come la 500x pop con lo stesso motore.

[MarRob]

Boh, sarò fatto male io ma certi allestimenti non li capisco, come non capisco chi compra un'auto con allestimento ultra-base solo per poter dire "celo". Personalmente preferisco scendere di segmento o cambiare modello ma prendere un'auto con tutti gli optional che mi interessano piuttosto che prendere a tutti i costi il modello base dell'auto che mi interessa per poi incupirmi costantemente perchè ha solo 4 ruote, un volante e poco più.

Ti dice qualcosa il fallimento dell'operazione iPhone 5C (coloured) che è uscito presto di produzione? È in linea con quanto hai appena affermato.

È il tenere 1 piede in 2 scarpe: da un lato i parsimoniosi utenti americani Jeep dall'altro il nuovo pubblico a cui si rivolge la marca: più attento allo stile, alla qualità e disposto a spendere.

[lucadj]

Le medie sono riportate, basta andare sull'icona BC e viene fuori il dato. 136 / 137 kmh di tachimetro che col GPS corrispondono a 131 / 132 khm effettivi. Mi hanno detto che dopo i primi 3.000 km ci sarà un netto miglioramento. Se si sta nei limiti di legge consuma poco sulle provinciali/statali ed anche in città non è male considerando la cavalleria... che quando la chiedi risponde subito...

Grazie x l'info. sei l'unico con la Trailhawk che carica i consumi per cui sei un riferimento.

il motore risponde bene? immagino che i 170cv si facciano sentire.

il cambio com'è??