Jeep Renegade 2014

[Alfa_Milano]

On 28/8/2016 at 14:37, marco laredo dice:

ci ho fatto ad oggi un 22mila kilometri da gennaio...con il 2.0 mtj sport(120)

che dire...consumi sui 14-15 km al litro..auto che va bene non è scomoda...e nei mesi che ho trovato la neve si è comportata benissimo!

la consiglio...comoda e appagante...nonostante venissi da cose più grandi.

Ma 4x4?

[__P]

Novità per i Salone di Parigi

Renegade è disponibile il cambio automatico Dct in abbinamento al propulsore 1.6 Multijet da 120 CV.

Ed inoltre... 

La Renegade nasce sulla base della versione Trailhawk ed è caratterizzato dalle grafiche esterne personalizzate, dalla griglia anteriore nero opaco, dai cerchi da 17" specifici e dalle piastre di protezione inferiori. Sarà proposta nelle tinte Mojave Sand, Anvil, Solid Black e Alpine White in abbinamento al 2.0 Multijet II da 170 CV con cambio automatico nove marce e trazione integrale Jeep Active Drive Low.

Da Mopar invece

 Per la Renegade il pacchetto include invece l'assetto rialzato di 1" e pneumatici maggiorati all-season.

 

Estrapolato dall'articolo di quattroruote.it sulle novità Jeep a Parigi

Modificato 20 Settembre 2016 da lukka1982

[ilmerovingio]

[LucioFire]

Bella anche la canzone dell'ultimo spot. 

Curioso che la prima si chiamava renegades.... 

Mentre questa si chiama 4x4 

[marco laredo]

On ‎01‎/‎09‎/‎2016 at 23:18, Alfa_Milano dice:

Ma 4x4?

 

si diesel sport 2.0 mtj 4x4 manuale.

ora arriva il cambio automatico per la 1.6 diesel...solo 2wd però..e non è altro che il 6 marce già in uso su vitara(che però è anche 4x4)

On ‎29‎/‎08‎/‎2016 at 14:54, PhantomFruitz dice:

 

E come capacità di carico?

Mi spiego...il baule non è di certo enorme come certi suv (vedi QQ di Nissan), però ha una "bella forma", ovvero lineare e quindi mi aspetto di poterlo sfruttare bene anche verso l'alto.

 

L'unico mio dubbio è proprio quello: comprare un auto che piccola non è, ma avere difficoltà durante i viaggi e con i bimbi

io personalemnte con 2 bambini compererei un altra auto...nel bagagliaio ci stanno due valige rigide(da viaggio in auereo 20kg di peso) spostanto il copri baule....

ripeto per 2 è grande...per due più bimbo ci sta tutto..con qualcosa davanti....

con 2 bimbi...o ci si impicca...o prendi altra auto.

[Andrew_87]

On ‎23‎/‎09‎/‎2016 at 23:15, marco laredo dice:

 

si diesel sport 2.0 mtj 4x4 manuale.

ora arriva il cambio automatico per la 1.6 diesel...solo 2wd però..e non è altro che il 6 marce già in uso su vitara(che però è anche 4x4)

 

 

 

che giro contorto....il doppia frizione che hanno introdotto su Renegade è il solito doppia frizione presente su altri modelli (C635 TCT) del gruppo e che non hai mai avuto applicazioni 4x4...che poi venga venduto a Suzuki con specifiche diverse (richieste da Suzuki)...direi che è un'altro discorso

[RiRino]

Alla fine il doppia frizione anche sulle Suzuki 4x4 sarà lo stesso verosimilmente(dubito gli abbiano sviluppato una versione apposita, anche perchè non penso serve), basta accoppiarlo ad una PTU(power transmission unit).

[Andrew_87]

a maggior ragione vuol dire che il TCT va bene solo per il 2WD...quindi ancora meno sensato far notare che su Suzuki è accoppiato al 4x4...

[RiRino]

1 ora fa, Andrew_87 dice:

a maggior ragione vuol dire che il TCT va bene solo per il 2WD...quindi ancora meno sensato far notare che su Suzuki è accoppiato al 4x4...

Forse non ho capito bene, ma sulla maggior parte dei cambi non c'è distinzione tra 2wd o 4wd, per dire lo ZF9H che utilizza il Renegade/Cherokee 4WD ha anche lui la PTU(una sorta di differenziale centrale che ripartisce la coppia verso l'avantreno e il retrotreno alla bisogna diciamo) che è un componente a parte al cambio, ma senza di questa potrebbe essere tranquillamente utilizzato per mezzi 2WD(come appunto accade su alcune versioni del Cherokee mi pare)

[Andrew_87]

da quello che so io dipende dalla tipologia di cambio..alcuni hanno la PTU incorporata...altri esterna...detto in parole poco tecniche