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kat

quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?  

339 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?

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      23


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Credo che sulla aerodinamica non si cerchi il minor valore in assoluto ma quello migliore tenendo conto del progetto complessivo da proporre. Il cx poi da solo come spiegato da steve66 serve a niente. Se si cercasse solo il minor cx ci sarebbero solo vetture del genere

http://quanteruote.iljournal.it/2008/mercedes_bionic_car_moma_new_york/2664/ mercedesbionicar.jpg

"Perche l'ing. é sempre tardi quando nella mia fantasia il prodotto perfetto é giá pronto?" T!

:mrgreen:

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parlavo del 4x4 da 140cv.

8-9 km/l? ma facevi solo 1 e 2? o era un test più lungo?

statale e autostrada può starci sui 15-16km/l?

è vero che davanti è abbastanza imponente, ma guardando due dati ho trovato un paio di cx frontali:

- renegade 0.36

- giulietta 0.34

- golf 0.32

non so quanta differenza possa generare, però non mi sembra pessimissimo

sì ho provato proprio la 2.0 4x4, con allestimento Limited e cerchi da 18', che non danno certo una mano coi consumi. Il test è stato lungo, prevalentemente su stradine di campagna e traffico prossimo allo zero. Non ricordo di essere mai salito sopra la III, se non qualche breve momento in IV nei rettilinei. Ovviamente ho ben saggiato ripresa, accelerazione e allungo dell'auto, sia pure senza mai guidare in maniera estrema (anche se non trafficate, le strade sono pur sempre pubbliche) ma soltanto "disinvolta". Di certo senza curarmi dei consumi.

Ripeto, sono dell'idea che nelle migliori condizioni, ovvero 100% strada statale rettilinea, senza incroci, velocità costante e con guida attenta ai consumi, puoi arrivare a vedere anche i 17 km/l, oltre non mi spingo. Quindi consumo medio ipotetico sui 13-15 km/l. Che in ogni caso mi sembrano valori buoni.

Certo, è un tipo d'auto che per le sue caratteristiche risente più di altre del variare delle condizioni di utilizzo.

Poi per migliori informazioni io aspetterei i responsi di chi l'ha comprata ;)

Senza_titolo_3.jpg

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Beh, il Ducato non mi pare una berlina filante, eppure quello attuale ha 0,31 di CX

E Kadett è (era) berlina 2 volumi segmento C come Giulietta...

0,31 in quale configurazione? Solo cabina, furgonato, perché cambia molto.

EDIT: visto ora che è il furgonato classico... Beh normale, è un rettangolo molto allungato con un muso stondato, ci sta tutto ;)

E la Kadett di quale parli esattamente?

...e allora che spiegazione dare al fatto che auto di 5 lustri fà abbian cx paragonabile, se non migliore, alle attuali?

-Calibra penso penetri meglio di Toyobaru86

-Scorpio'85 meglio di Mondeo'14

-Civic vs Civic........?

Forma differente ;) E poi sarebbero da ricalcolare quei Cx, perché sono quasi sicuro che riportati all'attuale cambierebbe più di qualcosa ;)

Anche perché nelle auto odierne, per quanto la forma sia più funzionale agli occupanti e norme varie che all'aerodinamica, c'è sicuramente una maggior cura dei dettagli che influenzano il Cx, vedi guarnizioni, giunzioni varie, particolari aerodinamici, tergicristalli in sede, flussi radiatore, fondo carenato, ecc.

Comunque come sempre in ingegneria non ci si deve fermare ai singoli valori, come vi facevano notare sopra, bisogna tener conto della superficie frontale. E poi non di sola resistenza aerodinamica patiscono le auto, la scorrevolezza meccanica è molto importante, soprattutto a velocità medio basse... Che vanno per la maggiore ;)

Modificato da J-Gian
visto il Ducato :-)
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Con il mio Yeti 140cv 4x4 ho una media generale di 15 km/lt

percorrenza 60% autostrada e il restante in statale con poca città.

(e non ho il piede leggero...per nulla)

lo yeti anche lui non ha una "faccia da squalo"...quindi ci picchia forte con l'aria !!

in più la 4x4 è permanente

ma ha il cofano un pò più basso

stessi pesi a terra, stesse misure generali

con Renny mi accontento di avere le stesse percorrenze...se risultasse meno alcoolizzato...meglio....

direi che come forma motori ecc, si assomigliano...

quindi ci potrebbe stare un consumo del genere...

Jeep Renegade 2.0 4x4 Limited+Function pack2+visibility pack+tetto elettrico

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direi che come forma motori ecc, si assomigliano...

quindi ci potrebbe stare un consumo del genere...

Resta l'incognita peso..
in teoria la yeti è sopra i 1500 mentre renegade mi sembra sotto

Considerando per entrambe le versioni 2.0 diesel 140cv 4x4 manuali(mi pare fosse la versione interessata),stando al dichiarato il peso è simile,anzi la Renegade pesa qualche kg in meno della Yeti...anche nei consumi ed emissioni dichiarate è avantaggiata la Jeep(che è Euro6 a differenza di Yeti che è Euro5)

Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 CV Longitude 4x4

[TABLE]

[TR]

[TD=class: ficha ficha_sup, colspan: 4]Prestaciones y consumos homologados

[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Aceleración 0-100 km/h (s)[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Aceleración 0-1000 m (s)[/TD]

[TD=class: ficha ficha_central]--[/TD]

[TD=class: ficha ficha_drch][/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_drch][/TD]

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[TR]

[TD=class: ficha ficha_ay][/TD]

[TD=class: ficha ficha_izq]Consumo urbano (l/100 km)[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_drch][/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Consumo extraurbano (l/100 km)[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Consumo medio (l/100 km)[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_drch][/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Emisiones de CO2 (gr/km)[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Normativa de emisiones[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Batalla / vía delantera - trasera (mm)[/TD]

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[TD=class: ficha ficha_izq]Volumen con una fila de asientos disponible (litros)[/TD]

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Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CV 4x4 Ambition

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[TD=class: ficha ficha_izq]Normativa de emisiones[/TD]

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[/TD]

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da km77.com

direi che c'è da aspettarsi consumi molto simili e Renegade ha rapporti del cambio un filo più corti(ma nonostate ciò ha emissioni e consumi dichiarati più bassi),probabile sia anche leggermente più scattante.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Considerando per entrambe le versioni 2.0 diesel 140cv 4x4 manuali(mi pare fosse la versione interessata),stando al dichiarato il peso è simile,anzi la Renegade pesa qualche kg in meno della Yeti...anche nei consumi ed emissioni dichiarate è avantaggiata la Jeep(che è Euro6 a differenza di Yeti che è Euro5)

Jeep Renegade 2.0 MultiJet 140 CV Longitude 4x4

Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CV 4x4 Ambition

da km77.com

direi che c'è da aspettarsi consumi molto simili e Renegade ha rapporti del cambio un filo più corti(ma nonostate ciò ha emissioni e consumi dichiarati più bassi),probabile sia anche leggermente più scattante.

allora vuol dire che se ha consumi simili posso andare a firmare

Jeep Renegade 2.0 4x4 Limited+Function pack2+visibility pack+tetto elettrico

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