Alfa Romeo 4C Quadrifoglio Verde (Spy)

[X82]

per ingannare l' attesa , dall' 8 ottobre su PS4 , l' auto è gia considerata un icona

È già disponibile su CS Racing

[LucioFire]

beh ragazzi pure questo è marketing.la stragrande maggioranza delle persone che conosco ...conosce la skyline,supra elise e minchiate varie solo perché le ha viste e giocate su gt.quindi giusto puntare fortemente su queste cose,vedendo che questisono sempre più mezzi di comunicazione.ricordo che il concept della 4c era già guidabile su need for speed

[Ospite]

Non vedo che utilità ci possa essere cambiare il 1750.

Altre rivali utilizzano sempre cilindrate medio piccole.

Mettere il 2000 cc sulla 4C QV avrebbe diversi vantaggi.

Un motore dedicato per la Quadrifoglio Verde

Un motore (comunque) più potente del 1.8 e con più potenza in alto (cosa che alcune riviste americane lamentano).

L'auto diventa troppo brusca per il suo peso? Se la potenza viene spostata in alto non vedo problemi, ma solo cose positive (vedi sopra)

L'auto col motore più grande diventa più pesante? Allora il problema al punto precedente non esiste?

Un 2 Litri verrebbe percepito in modo diverso da un "millesettecinquanta", specie un USA dove c'è una certa riluttanza a scendere sotto i 2 litri, vedasi la famosa "soglia psicologica" (oltre al fatto che lì guardano in "primis" cilindri e cilindrata, oltre ai portabicchieri ).

Questo è l'IMHO della questione, veniamo al concreto...

Il 1750 potrebbe diventare un 2000 con lo stesso basamento e la corsa moooooolto allungata (se non ricordo male dovrebbe passare da 80,5 a 91 mm), più i vari cambiamenti di elettronica, fluidodinamica e manovellismi vari.

C'è anche il "GEMA"CDJ, che avendo le canne cilindri riportate in umido soffre molto meno il surriscaldamento rispetto al TBi; però credo che dovrebbe essere importato apposta, con gli annessi e i connessi del caso.

[X82]

IMHO discorso valido per una sportiva più comune ma la 4C è una sportiva diversa, più specialistica.

Gli americani risentono di scarsa erogazione in alto? Al massimo si può offrire un kit specifico.

[TonyH]

Su una macchina così piccola e leggera, aggiungere cavalli e chili non è come fare la rimappa alla golfe gittidddì.....

Devi rivedere tutto l'handling come se fosse un'auto nuova.

Se vuoi fare le cose per bene.

[Beckervdo]

Posso sparare una supercazzola?

Spider, un solo posto, il resto carenato e con tanto di cupolino dietro. Svuotata di tutto (no clima, no radio, no tetto ripiegabile) estintore, cinture a 4 punti e tendalino con ganci ad occhiello se vien la pioggerellina.

Stop.

Un qualcosa del genere ma con tanti kg in meno.

[X82]

No.

Questo è quello che si vuole

[Beckervdo]

No.

Questo è quello che si vuole

Ma è molto meno fruibile di una iso Boxster Spyder come concetto. Una 2Eleven è da portare quasi sul carrello.

[X82]

Avendo già una 4C puoi spostare l'asticella più in alto

[ricky1750]

Avendo già una 4C puoi spostare l'asticella più in alto

Non ha senso.. Se vuoi spostare l'asticella in alto entri in un altro mondo, dove i compromessi sono comuni e c'è di terrificante.. Non puoi farla costare meno di 60k... E a questi costi ti porti a casa una atom compressa o una radical.. Che sono astiene molto molto.alte.. E ti ritrovi con una nuova xbow...