ARESE riapre?!?!?!?

[roberto]

Qualcosa di meglio, ma niente di inedito.

non puoi svelare niente?....

[il FUSI]

No, per non scoprire troppo la mia fonte.

Che mi ha dato di per certo il fatto in se, concretizzando in soldi anche l'impegno finanziario della proprietà, e che mi ha dato indicazione di massima sul tipo di prodotto.

Mi viene solo da dire: ERA ORA!

E' con atti del genere, che sono graditi da noi e sicuramente interessanti per l'azienda, che si vede nei fatti quello che in giro si dice, di una ripresa dei canoni.

Si potrebbe auspicare solamente una maggiore trasparenza negli ambienti giusti.

[nicogiraldi]

Sarà ma Arese è solo storia allo stato puro, a livello industriale ho qualche dubbio...

[il FUSI]

vedremo

[duetto80]

Qualche mese fa, anche un mio conoscente mi aveva dato per probabile un ipotesi del genere.

Poi le "quotazioni" sono un pò scese.

Vedremo nei prossimi mesi.

[Guglielmo]

Cioè???? Non ho capito, Guglielmo, che ho detto di male?

nulla...e che sai in questi anni mi sono fatto troppe seghe metali

sulla Fiat e L'Alfa Romeo .

Amando molto la mia città ,e vedendola molto in difficoltà ,

apprezzo ogni cosa che la fa rinascere.

Siccome tutto è negativo ,mancano soldi per le linee del metrò

la fiera nuova ...sembra che manchino i collegamenti ,il quartiere della

moda bho....,quello dove devo andare io mah .....

le olimpiadi ,per le quali nutro notevoli speranze ,per far vedere al mondo

che ,non sarà una città d'arte ,ma certo Milano non ha nulla da invidiare

a Barcellona ,Monaco,Praga ,che non è solo per il lavoro ...

Pensare che a Milano rimanga l'ALFA anche solo per la 8Ccompetizione

con il centro studi e la sede

mi fa guardare il tuo sito bellissimo sul portello e sulla storia,con un pò meno tristezza.

E ALLORA CERCO DI PORTARMI FORTUNA :wink:

[il FUSI]

AAAAhhh ma.... chi ha parlato di 8C?

[stev66]

forse la fiat cerca di prendere al solito piu' piccioni con una fava.

1) Riaprendo una linea, riutilizza un po' di quegli operai ex-Arese ( circa 1000 ) attualmente in C.I. e che a dispetto dei roboanti proclami di Regione e Comune non hanno trovato altre sistemazione. Questo le procurerebbe benemerenza politiche da monetizzare successivamente.

2) In un mondo dominato dal glamour e dai marchi, la produzione/assemblaggio a Milano puo' essere sfruttato adeguatamente dal marketing, senza che questo costi eccessivamente, considerando che sistemi/sottosistemi possono essere prodotti altrove.

3) Resta il problema di svuotare Mirafiori. portare a Milano la linea 166 e impostare li' il modello successore 168 GT Wagon, aiuterebbe anche in questa direzione.

Credo percio' che la prima auto che qua si vedra' sara' 166...

[copco]

Dovendo riportare Alfa Romeo a Milano io lo farei riportando a Milano un'Alfa Romeo, non una Fiat. Sarebbe fantastico: il primo modello Alfa Romeo del nuovo millennio che avrà nuovamente la trazione posteriore vedrà la luce nel suo brodo naturale che non può che essere Milano.

Rinascerà l'antico mito?

Ma se il Fusi dice "nulla di inedito" allora la cosa si sgonfia parecchio.

[il FUSI]

Anch'io su una mail privata ho identificato tre punti, leggermente diversi da quelli di stev66.