Perché il paese dei 27 costruttori di moto non riesce a competere minimamente col Giappone?

[TurboGimmo]

Mio cuggino 10 anni fa aveva una Aprilia Falco 1000, diceva che era una figatona.

Poi ha preso una Ninja, cercando apposta quella senza ammortizzatore di sterzo.

E' appassionato e competente, quindi mi viene da pensare che la Falco fosse una signora moto.

[Trucido]

Ma in MG è già tanto che riescono a lavorare! Qualche anno fa erano lì lì per consegnare i libri contabili, vanno avanti a cassa integrazione, purtroppo per far soldi ci vogliono i soldi... Piaggio aveva presentato un piano sviluppo per Guzzi, non so quanto di quegli investimenti siano andati avanti, sicuramente con California 1400 hanno alzato l'asticella ma di certo devono ancora rendersi conto che vendono in un mercato libero e c'è una cosa chiamata "concorrenza"...

E la cosa triste é che queste sono le case che sono ancora messe bene.... Cioè rendiamoci conto della situazione?

Più che altro sento un "sgrido" silenzioso dell' industria: Sono in una specie di trappola. Ma possibile che non si riesce a tirarli fuori? Con tutto quel mercato che esiste...

T!

[LucioFire]

Mio cuggino 10 anni fa aveva una Aprilia Falco 1000, diceva che era una figatona.

Poi ha preso una Ninja, cercando apposta quella senza ammortizzatore di sterzo.

E' appassionato e competente, quindi mi viene da pensare che la Falco fosse una signora moto.

ma la falco era ed è una signora moto.Poi vuoi un po' per l'estetica banalotta...vuoi per il poco appeal del marchio...non ha avuto successo.

C'è da dire che spesso in aprilia hanno cannato l'estetica della moto (vedere l'ultima tourer che hanno fatto.

Se la moto non piace...è difficile che vendi. La prima multistrada era giudicata proprio brutta (ma era un'ottima moto)...così come la serie st

)

[jeby]

ma se per quello anche la Futura era un'ottima moto, ma costava uno sproposito, aveva un'estetica in parte troppo di rottura, in parte simili alla coeva VFR 800. Insomma, il marchio aveva poco appeal nel segmento, la moto costava tanto, non era capita, il motore era quel che era... risultato: un disastro commerciale.

Che forse la VFR800 era meglio?? Non lo so, ma costava la metà....

[LucioFire]

ma se per quello anche la Futura era un'ottima moto, ma costava uno sproposito, aveva un'estetica in parte troppo di rottura, in parte simili alla coeva VFR 800. Insomma, il marchio aveva poco appeal nel segmento, la moto costava tanto, non era capita, il motore era quel che era... risultato: un disastro commerciale.

Che forse la VFR800 era meglio?? Non lo so, ma costava la metà....

A parità di prodotto (più o meno) quello che costa meno in linea teorica ha più successo.

Senza considerare i concessionari,ricambi ecc

[Trucido]

A parità di prodotto (più o meno) quello che costa meno in linea teorica ha più successo.

Senza considerare i concessionari,ricambi ecc

Questo é un teorema che é stato già contraddetto nel secolo scorso.

T!

[Matteo B.]

Che forse la VFR800 era meglio?? Non lo so, ma costava la metà....

il "meglio" in quella categoria non esiste:

-esiste l'affidabilità

-esiste l'ergonomia dei comandi

-esiste l'intuitività della ciclistica

-esiste il complesso del motore come erogazione, NVH ecc..

le la VFR era molto meglio della Futura (il difetto del VFR era che forse beveva di più)

poi ci sono i discorsi di design di appeal del marchio e rete vendita ,anche il prezzo...non ricordo cosa costavano all'epoca (non credo che il vfr costasse la metà)

il VFR è una gran moto nel suo SPECIFICO segmento. nessuna gli si è mai avvicinata, altre Jap comprese.

[Caronte89]

Più della Futura beveva il VFR?

Di quel V60 ho sentito che non brillava per parsimonia...

A me la Futura e la Falco mi piacevano molto, strane e rare.

Però è indubbio che Aprilia negli ultimi tempi abbia fatto un bel passo avanti in quanto a cura del prodotto...purtroppo però credo che non si sia arrivati al livello adatto.

[Cosimo]

Il vfr 800 beveva come un alpino, ma si guidava benissimo. Quasi da sportiva sul misto e stancava poco nei viaggi lunghi. E comunque era bella

[Caronte89]

Stai parlando di quella a cascata d'ingranaggi con la marmittona laterale, vero?

Non della Vtec successiva