Tesla Model S 85D e P85D 2015

[jeby]

Le sfide tecnologiche si possono vincere tutte. Pagando. Tanto.

La domanda è: ce n'è bisogno?

Le famose "emissioni zero" sono "emissioni altrove". Se dovessimo convertire tutto il traffico di auto e moto all'elettrico avremmo lo stesso traffico di prima, dovremo costruire nuove centrali elettriche (a petrolio? A carbone "bianco"? Nucleari? Boh?) e preoccuparci di gestire anche la costruzione e il mantenimento di "discariche" per lo smaltimento è il trattamento delle batterie al litio, roba per nulla facile.

Io mi concentrerei di più sui combustibili alternativi, la riduzione dei consumi e del traffico (meno mezzi privati, trasporto intermodale ecc) e affinamento dei motori termici. Sono d'accordo che magari il motore alternativo (quello a pistoni) non è il più fulgido esempio di efficienza, il motore elettrico è certamente migliore, però le batterie sono un bel problema e anche la loro ricarica

[J-Gian]

Sono d'accordo che magari il motore alternativo (quello a pistoni) non è il più fulgido esempio di efficienza, il motore elettrico è certamente migliore, però le batterie sono un bel problema e anche la loro ricarica

Comunque non che l'elettrico sia molto più efficiente se valutato complessivamente, ovvero dalla produzione all'auto... Sì, ci sono molti distinguo da fare a seconda del dove e del come lo si produce, ma miracoli non ne esistono: la produzione ha un certo rendimento, la conversione idem, la rete di trasporto e distribuzione pure, altre conversioni... E via... Alla presa arriva una misera fettina dell'energia inizialmente usata per produrre corrente

[Guest EC2277]

L'unico confronto che possiamo fare è quello ferroviario, nel quale le locomotive elettriche hanno un rendimento complessivo peggiore di quelle a gasolio, ma i minori costi della produzione d'energia elettrica nelle centrali, fanno si che la trazione elettrica sia più vantaggiosa se la rete ferroviaria è sfruttata in maniera piuttosto intensa.

[RVC]

Partiamo dal fatto che questa macchina negli USA non viene assolutamente venduta come soluzione al trasporto urbano, ma semplicemente come alternativa "verde", sopratutto in uno stato come la California che è all'avanguardia mondiale per quanto riguarda le legislazioni anti-inquinamento.

Io personalmente conosco due persone che avevamo la Quattroporte e l'hanno data dentro per prendere la Tesla perché salitici sopra hanno constatato che le prestazioni non sono nemmeno lontanamente comparabili, la tecnologia a bordo è interessantissima, e la macchina a loro parere non ha niente da invidiare in quanto a look alle alternative europee. E uno tra l'altro è a Miami, non in California dove lo stato ti da forti incentivi.

Ma poi non si può tarare il discorso della rete elettrica sull'Italia, dove le case hanno limiti ridicoli e i breaker saltano se attacchi l'asciugacapelli e la lavatrice! In molti paesi i limiti son ben più alti o del tutto inesistenti.

Sulla produzione di elettricità? Non scherziamo per favore! Si da il caso per negli ultimi anni ho lavorato con fondi istituzioni che investono in rinnovabili: in Italia, si ha un eccesso spaventoso di capacità produttiva. OGGI, non fra x anni. Questa settimana un report ha consigliato la chiusura di una 40ina di centrali perché ritenute inutili.

Volete risolvere il casino cittadino dell'80% dei contesti italiani? Si può fare benissimo anche adesso, basta vedere cos'era Copenaghen 12-15 anni fa, e cosa è adesso. Richiede però logica, razionalità, common sense, senso di responsabilità, e coraggio politico. Tutti elementi palesemente assenti nelle amministrazioni italiche, Milano e Roma in primis.

[TonyH]

Appunto perché ci sono già delle soluzioni implementabili oggi perché mettere enormi quantità di denaro per cercare la panacea che non c'è?

Che poi, passare da quattroporte a tesla é tutto sommato semplice...son tutti e due giocattoloni per gente che non ha problemi di spendere per il corollario o addirittura altre auto che sopperiscano ai limiti.

É prospettare un futuro dove tutti passeranno dalla golf diesel a quella elettrica che vedo assai arduo. Ciclico da 100 anni a ogni crisi economica o energetica ma ancora arduo...

[RVC]

É prospettare un futuro dove tutti passeranno dalla golf diesel a quella elettrica che vedo assai arduo. Ciclico da 100 anni a ogni crisi economica o energetica ma ancora arduo...

Su questo posso essere d'accordo, ma come alternativa al mix attuale la preferisco per esempio alle diesel. Poi attenzione a considerare il successo della Tesla come figlio della crisi economica: negli USA la benza continua a scendere, ma l'interesse per le macchine elettriche sta aumentando per via delle loro credenziali "verdi".

La gente poi sta cominciando ad accarezzare un futuro che vede come molto vicino, nel quale la macchina "futuristica=elettrica" ed iper-tecnologica, ti porterà in ufficio con guida autonoma senza tu dover prestare attenzione.

Magari sempre in traffico, ma nel frattempo tu ti leggi il giornale, vai su internet, vedi la televisione....o magari oscuri i vetri, ti sfili il calzino, e via di youporn!

La Tesla infatti ha lanciato contestualmente l'Auto-Pilot, tecnicamente la MB lo può già fare e anche FCA ha le capacità per integrare tutto. Mo pare di aver letto che la California ha già rilasciato le prime licenze per guida autonoma.

[TonyH]

La gente poi sta cominciando ad accarezzare un futuro che vede come molto vicino, nel quale la macchina "futuristica=elettrica" ed iper-tecnologica, ti porterà in ufficio con guida autonoma senza tu dover prestare attenzione.

Magari sempre in traffico, ma nel frattempo tu ti leggi il giornale, vai su internet, vedi la televisione....o magari oscuri i vetri, ti sfili il calzino, e via di youporn!

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C'è già la versione per pezzenti...senza youporn

Ma magari qualche jailbait reale

Tesla più che figlia della crisi economica è appunto figlia della voglia di "green" di una parte della popolazione.

Si tratta però sempre di un oggetto molto costoso quindi difficilmente massificabile come nelle intenzioni delle amministrazioni varie del globo.

che approcciano al problema con la solita logica "come mi rende più fico" anziché "cosa è razionalmente efficiente?".

L'elettrico già oggi ha molti profili di applicazione che possono essere sfruttati senza pagare dazio dei limiti...mezzi pubblici, mezzi raccolta rifiuti, mezzi per le consegne (negozi o domicilio), postini, spazzini, taxi, car sharing....

Che già se convertì tutti quei mezzi hai voglia se dai già una bella sberla all'inquinamento.

Mentre così, stanno partendo dal profilo meno indicato. Praticamente vogliono accollare ai singoli e alle case (che devono sborsare quantità enormi di soldi per sviluppo forzoso in periodi già non rosei) le voglie di ecologia...

[crabble]

Su questo posso essere d'accordo, ma come alternativa al mix attuale la preferisco per esempio alle diesel. Poi attenzione a considerare il successo della Tesla come figlio della crisi economica: negli USA la benza continua a scendere, ma l'interesse per le macchine elettriche sta aumentando per via delle loro credenziali "verdi".

La gente poi sta cominciando ad accarezzare un futuro che vede come molto vicino, nel quale la macchina "futuristica=elettrica" ed iper-tecnologica, ti porterà in ufficio con guida autonoma senza tu dover prestare attenzione.

Magari sempre in traffico, ma nel frattempo tu ti leggi il giornale, vai su internet, vedi la televisione....o magari oscuri i vetri, ti sfili il calzino, e via di youporn!

La Tesla infatti ha lanciato contestualmente l'Auto-Pilot, tecnicamente la MB lo può già fare e anche FCA ha le capacità per integrare tutto. Mo pare di aver letto che la California ha già rilasciato le prime licenze per guida autonoma.

....sopratutto GUARDI LA PUBBLICITÀ.......

.....:-\ ...pubblicità....?

.......Google, qualcuno ha detto Google?

Ma perchè mettete tutto su un piano inquinamento/energia/rinnovabili/ecc...? Perchè la gente non dovrebbe comprare un'auto elettrica perchè è più piacevole da guidare senza cambio, senza rumore, senza puzza, senza ritardi di risposta sull'acceleratore, più tecnologica, ecc...?

[TonyH]

Perché l'auto elettrica mica funziona tramite la magica fatina dei denti?

Che già oggi, con un buon benzina automatico, hai già tutte le cose che chiedi....oramai la fonte maggiore di rumore in un'auto sono rotolamento e fruscii aerodinamici.

Che ci sono anche nelle auto elettriche...

[crabble]

Se vabbè, per arrivare a dire che le auto diesel o benzina sono come le elettriche per cambio, erogazione, rumore, puzza, ecc... o non ne hai mai guidata una o sai di dire il falso