Tesla Model S 85D e P85D 2015

[indeciso88]

sono di ritorno da Amsterdam dove la Tesla è diffusissima tra i tassisti

[J-Gian]

la coppia da un certo punto (velocità di fuga? Son passati troppi anni ) è una parabola che scende all'aumentare del numero di giri.

Dipende da quale tipologia di motore elettrico si sta parlando (di solito è scorrimento tra i campi), comunque tipicamente la parabola discendente corrisponde a regimi di funzionamento a potenza costante

[jeby]

la coppia da un certo punto (velocità di fuga? Son passati troppi anni ) è una parabola che scende all'aumentare del numero di giri.

sì, diventa un azionamento a potenza costante, mentre nel primo tratto è a coppia costante

questo, diciamo, è quello che si può fare con la regolazione in frequenza tramite inverter, ovvero il sistema più efficiente e meno complesso (oggi) per variare il controllo di un motore elettrico asincrono in CA (come quello della TESLA)

[ricky1750]

sono di ritorno da Amsterdam dove la Tesla è diffusissima tra i tassisti

C'è anche il concessionario quasi di fronte al rijks

[indeciso88]

si si, ci sono stato ieri, ne avevano una bianca ed un pianale dimostrativo con il motore e le batterie. Ed un angolo di gadget che vendevano tantissimo

[TonyH]

Come taxi l'elettrico é tra i profili ideali alla fine

[jacksparrow.82]

Come taxi l'elettrico é tra i profili ideali alla fine

Assieme all'ibrido sono le soluzioni ideali per gli spostamenti urbani.

[jeby]

Come taxi l'elettrico é tra i profili ideali alla fine

in optional anche il comodo pantografo

disponibile rosso pastello o in colore carrozzeria (+ 500 euro)

[_hainz]

Tornando all'aspetto tecnico mi sarei aspettato da Tesla il posizionamento di un gruppo motopropulsivo all'anteriore esattamente uguale a quello posteriore in modo da sfruttare le economie di scala della produzione (anche in ottica della realizzazione di una berlina a trazione anteriore), invece hanno previsto un motore più piccolo e diverso....

[jeby]

Tornando all'aspetto tecnico mi sarei aspettato da Tesla il posizionamento di un gruppo motopropulsivo all'anteriore esattamente uguale a quello posteriore in modo da sfruttare le economie di scala della produzione (anche in ottica della realizzazione di una berlina a trazione anteriore), invece hanno previsto un motore più piccolo e diverso....

si vede che l’altro non ci stava o pesava troppo e sballa la distribuzione dei pesi