Audi Prologue Concept 2014

[AleMcGir]

First sketches of the Audi Prologue concept, formerly known as the A9 concept, have leaked into the web.

Following the teaser image and the teaser video from weeks ago, the model has been fully revealed in these two drawings. The concept was designed at Audi's styling center in Ingolstadt under the guidance of the company's new chief designer Marc Lichte. It aims to preview the future new design language of the brand and will be showcased during the Los Angeles Auto Show later this month.

The study is 5.1m long, 1.95m wide, 1.39m high and is reportedly based on the MLB Evo platform. It still features the brand’s single-frame grille, but has a much sharper design. The front end benefits from a distinctive LED lights, while the rear end has an A7-like line.

According to previous reports, the concept is actually previewing the future flagship for the German brand. It could be launched in 2017 as the A9 and will likely be powered by a V8 4.0-liter twin-turbo with 600 bhp (447 kW).

WCF

[Pandino]

Premesso che la fanaleria posteriore unita non mi piace nemmeno un po', si direbbe interessante

[aboutdas]

Sketch interessanti, spero che in fiancata si presentino i quattro anelli preventivati nel secondo bozzetto (che però sgarra sui passaruota).

Sono curioso di vedere il risultato finale.

[owluca]

premesso che anche una sandero disegnata così sarebbe faiga

aspettiamo di vedere quella vera

[Guglielmi]

Quando la presentano?

[Ospite]

Se l'intera produzione Audi, ma anche VW probabilmente, si limitasse agli sketch saremmo di fronte a una produzione di livello che ti fa girare la testa e sbavare, circa.

Peccato che poi da sketch c'è un impoverimento nella fase di creazione del prototipo, che ci sta, poi passa un annetto o due e quando vediamo in concessionario il modello di produzione ci cadono le palle e rotolano fin sotto al mobile.

Vedasi la genesi dell'Audi A1.

Tutto questo per dire: si, bella è bella, però vediamo.

[Closer]

Se l'intera produzione Audi, ma anche VW probabilmente, si limitasse agli sketch saremmo di fronte a una produzione di livello che ti fa girare la testa e sbavare, circa.

Peccato che poi da sketch c'è un impoverimento nella fase di creazione del prototipo, che ci sta, poi passa un annetto o due e quando vediamo in concessionario il modello di produzione ci cadono le palle e rotolano fin sotto al mobile.

Vedasi la genesi dell'Audi A1.

D'accordissimo sulla diffusa mania di fare sketch altamente fuorvianti...però sul discorso della transizione da concept a produzione imho Audi è fra le meno "clamorose". Prendiamo la A1 da te citata...messa accanto alla concept è sicuramente meno figa ma grossomodo la macchina è più o meno quella:

C'è chi fa MOLTO peggio, citofonare in Subaru...

o in Mitsubishi

[Ospite]

Mi riferivo principalmente a questa, la SB:

Da filante è diventata pandoro, anche al netto dell'assetto ribassato.

[Aymaro]

Non sembra male. ma Quindi De Silva non ha più voce in capitolo? Lui è sempre Chief designer del gruppo no?

è a capo di tutto il design del gruppo, di tutti i marchi

[nubironaSW]

è a capo di tutto il design del gruppo, di tutti i marchi

Onnipresente come una nuvola di fumo?