Solo le trentennali saranno auto "storiche"?

[Caronte89]

In Toscana la riduzione della tassa di possesso (NON si tratta di un'esenzione) è automatica dal ventesimo anno ma non è particolarmente a buon mercato (relativamente): 63€

[TurboGimmo]

In Toscana la riduzione della tassa di possesso (NON si tratta di un'esenzione) è automatica dal ventesimo anno ma non è particolarmente a buon mercato (relativamente): 63€

E quindi l'ASI non ha colpe, se una ventennale in Toscana paga poco di bollo..

[Oldcroma]

Domanda pratica, dove sicuramente le visioni potranno essere contrapposte: Prendiamo ad esempio una Thema Turbo 16 da 205 HP, fatemi capire, Il concetto dell'" auto di lusso" cambia se è regolarmente iscritta al PRA oppure se è radiata ?

Lo chiedo perchè, di fronte a un valore commerciale, l'auto vale mediamente 2000 Euro ( per ora....) , e in caso di vettura iscritta al PRA, la Tassa di Possesso ammonta a quasi 500 Euro, con tutte le limitazioni alla circolazione imposte da certe demagogiche ordinanze comunali.

Quindi il concetto di " lusso " è legato all'iscrizione al PRA, o no ???

E se è radiata, anche se perfetta si trasforma in rottame senza valore , o no ???

Lo chiedo, perchè al momento del famoso accertamento dell'Agenzia delle Entrate, di fronte allo stupore della funzionaria per quello che detenevo, gli avevo detto che se il problema era il fatto che erano " visibili", le radiavo tutte ( o quasi), togliendole ogni turbamento...

[stev66]

Se è radiata, non credo possa circolare più su strada pubblic.

Ma come auto particolare, credo possa andare nei registri chiusi di auto storiche ed usufruire degli sgravi.

[jacksparrow.82]

Edito.

Aiutatemi a capire l'entita' del fenomeno in gioco, e i numeri in gioco.

Diversi articoli parlano di MILIONI di auto "storiche" o finto tali. Comunque ventennali.

E, a prescindere dalla sentenza che avevo linkato, per avere l'esenzione bollo le regioni hanno sempre chiesto qualche attestato.

- Il primo articolo di Repubblica, riportato a inizio discussione, parla di 4 milioni di auto "storiche" (immagino contando anche le trentennali)

Legge stabilità: stretta sulle finte auto storiche, niente bollo solo se trentenni - Repubblica.it

- Altro articolo di Repubblica, che riporta le parole del capo dell'ACI: di nuovo 4 milioni

Le truffe delle auto storiche ? BlogMotori - Blog - Repubblica.it

- Il tempo, ancora 4 milioni, delle quali solo 800mila veramente meritevoli

I furbi salgono sull'auto storica e lo Stato perde 130 milioni - Economia - iltempo

Ora, quando parlano di questi 4 milioni, intendono ASI? Perche' solo in alcune regioni dopo 20 anni l'esenzione era automatica (mi viene in mente Lombardia e Toscana)

Perche' il conto non torna.. l'ASI parla di una cifra molto minore, parla di solo 350mila auto! Punto 3

Chi ha ragione? Da dove esce il numero dei 4 milioni?

Si intende per 4 milioni le ventennali? E sono esenti anche senza l'ASI?

Se cosi' fosse l'ASI avrebbe meno colpe di quanto si e' detto alcuni post sopra.

NB: mods, se riuscite incorporate l'immagine

Sta a vedere che il "4milioni" corrisponde semplicemente al totale del parco auto circolante in Italia ultraventennale tal quale.. Comprendente anche perfetti catorci dei primi anni 90 che mai nessuno si è segnato di far passare per veicoli meritevoli di benefici/esenzioni

[TurboGimmo]

Ergo, prima di demonizzare l'ASI, cerchiamo di capire bene se ha colpa, e nel caso quanta.

Perche' lo stato vuole monetizzare su 4milioni, o su 350mila veicoli?

[ricky1750]

Non

Se è radiata, non credo possa circolare più su strada pubblic.

Ma come auto particolare, credo possa andare nei registri chiusi di auto storiche ed usufruire degli sgravi.

Occhio che a oggi se è radiata non solo non può circolare... O la hai portata all'estero o la hai smaltita.. Non puoi radiarla e tenerle ferma in italia, nemmeno in area privata.

Il concetto fra auto iscritta al Pra e radiata cambia... Nel primo caso è un'auto.. Nel secondo caso è un mucchio di ferro e plastica

[TonyH]

premetto che non ho letto tutto, le prime 2 pagine e mezzo e mi so fermato

l'idea generale è giusta, che una 20enne qualsiasi non può essere considerata storica e usufruire delle agevolazioni ecc. che ci son tante persone che prendono catorci e le usano tutti i giorni ed è sbagliato

... sarebbe sbagliato solo se lo stato non ci bombardasse di tutte le altre spese tasse e costi!!

sarebbe sbagliato solo se lo stato facesse le cose GIUSTE

ma visto che non lo fa, e la vita di una persona non è fatta solo di doveri ma anche qualche volta di piaceri, mi sembra naturale che si cercano le scappatoie per risparmiare e per soddisfare passione automobilista che è generalmente diffusa qui

se lo stato farebbe le cose giuste questi problemi non ci sarebbero e neanche staremmo a parlare

io mi so' stancato di leggere ste porcherie, ma soprattutto di viverle... la storia insegna, lamentandosi e parlando tra di noi non si risolve nulla!

ci vogliono i fatti... peccato che si aspetta sempre che qualcuno faccia il primo passo, magari con buoni risultati, e POI aggregarsi

passo e chiudo!

Guarda che lo "Stato" mica è composto da marziani o meganoidi

Quello del "ma pazienza se faccio un piccolo sgarbo, c'è di peggio in giro!" È una della cause per cui siamo nella cacchina. Perché tanto ci sarà sempre qualcosa di peggio per giustificare le furberie.

La differenza tra quello che si fa il catorcio ventennale e quella che piglia la mazzetta è che.....il secondo è solo nella posizione di farlo.

inverti i soggetti, e non cambierebbe il risultato di una virgola.

Le regole vanno seguite perché bene o male, che lo vogliamo o meno, non siamo entità indipendenti dal mondo. È quasi sempre, le nostre furberie vanno a danno di qualcun'altro.

Ci girano i coglioni quando siamo danneggiati? Ecco, ogni tanto accendiamo lo spaziaorecchie e ricordiamocene quando siamo dall'altra parte.

Perchè in soldoni, il fatto che "possa" fare qualcosa, non significa che "debba" farlo per forza....

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ergo, prima di demonizzare l'ASI, cerchiamo di capire bene se ha colpa, e nel caso quanta.

Perche' lo stato vuole monetizzare su 4milioni, o su 350mila veicoli?

L'ASI, che adesso fa la martire, di colpe ne ha.

dalle iscrizioni facili che permettevano a Loi di gonfiare il petto "sulla crescita degli appassionati",

al fatto che sono 14 anni che deve fare la lista chiusa delle ventennali. E non lo ha MAI fatto.

della faccenda, è stata connivente in cambio di 100€/anno a iscritto.

[TurboGimmo]

L'ASI, che adesso fa la martire, di colpe ne ha.

dalle iscrizioni facili che permettevano a Loi di gonfiare il petto "sulla crescita degli appassionati",

al fatto che sono 14 anni che deve fare la lista chiusa delle ventennali. E non lo ha MAI fatto.

della faccenda, è stata connivente in cambio di 100€/anno a iscritto.

Certo ma io chiedo i numeri.

I "giornali" parlano di 4milioni di auto che evadono.

ASI dice che sono 350mila.

Quindi 3milioni 650mila non e' che "evadano": sono le regioni che, indipendentamente dall'ASI, esentano dal pagamento della tassa piena.

Quantificando, l'ASI avrebbe colpa per 1/10.

[TonyH]

Sui calcoli delle storiche, fan sempre macello....perché non escludo che mettano sempre furgoni e autocarri ancora in uso.

Per le esenzioni, non c'era solo l'ASI. Ogni regione ha le sue regole.

Questi ad esempio erano autorizzati in piemonte

http://www.regione.piemonte.it/tributi/dwd/elencoCentriCertificazVeicoliStorici.pdf

per l'esenzione.

L'ASI era l'UNICO autorizzato da legge statale, col preciso mandato anche di fare la famosa "lista chiusa" (AAVS l'ha fatto da anni! E la aggiorna! http://www.aavs.it/index.php?option=com_content&task=view&id=164)

che mai ha fatto...anzi, prima ha obbligato i club a chiedere la gabella minima, poi la spende tutta per farsi la sede che donerà al comune

comunque, scommetto che passeranno tutte le competenze all'ACI, visto che sgomita da un po' per dare un morso alla faccenda.