Solo le trentennali saranno auto "storiche"?

[Umbi]

Un conto è spenderli per mantenere un mezzo storico un altro è spenderli per mantenere un carrozzone anacronistico (Vedesi ACI) ... anche 0,5€ sono troppi ... perché è a quello che servono ...

[TonyH]

Il bollo lo incassano le regioni.

[Regazzoni]

E non lo pagano solo le auto con poco più di 20 anni.

[Uno Turbo D]

In effetti ci sono un sacco di rivoluzionari in pantofole pronti a cambiare le cose a suon di hashtag

Mamma che sto vedendo su Facebook in questi giorni...mah! Io ovviamente mi riferivo a realtà più ufficiali...

Magari si fa ordine (finalmente!!).

Più che altro, appunto per molte mancando poco, ti fai due conti.....e ti chiedi se vale la pena per 3-4 bolli alienarsi una cosa che ti dà soddisfazione.

Anche perché, e lo ripeto, il bollo non stravolge i conti.

Facendo proprio esempio pratico, al Duetto abbiamo fatto:

- cambio supporti motore

- cambio silentblock cambio

- cambio support trasmissione

- cilindretto frizione

(tutte cose che capitano, è tutta roba di gomma...i primi 3 non esistevano più, e si sentiva)

- ritaratura strumentazione

- avvolgitori cinture

- cambio volante con Momo Montecarlo

ce ne siamo fatti per un millino.....praticamente più dei 3 bolli all'esenzione.

e come si vede non sono lavori "esotici" o rifacimenti totali, ma robe che dopo 20-25 anni devi mettere in conto sennò l'auto diventa insicura e poco gradevole....

Il punto è che in un anno riesci pure ad accumularli 4-500 euro, nel caso di una storica cavallata (il problema è chi ne ha 3-4), se è un hobby piacevole la cosa è più sopportabile, ovviamente rimane in genere una tassa seccante e fastidiosa per 3 motivi:

1) Con le potenze che aumentano di continuo aumenta pure la tassa, nel caso di modelli recenti.

2) Nonostante va alle regioni, mantiene comunque carrozzoni inutili per il bilancio dello Stato e per i cittadini.

3) La tassa è sul possesso e si paga obbligatoriamente anche se la tieni ferma, IMHO dovrebbe ritornare sulla circolazione e dovrebbe essere riportato una sorta di bollino sul libretto, come si fa con la revisione: in modo tale che si possa controllare sempre e si scongiuri un'eventuale evasione. Però, per non farla schifosa, metterei un limite di 30 gg dal giorno di scadenza per pagarla.

[Ospite]

Mamma che sto vedendo su Facebook in questi giorni...mah! Io ovviamente mi riferivo a realtà più ufficiali...

Il punto è che in un anno riesci pure ad accumularli 4-500 euro, nel caso di una storica cavallata (il problema è chi ne ha 3-4), se è un hobby piacevole la cosa è più sopportabile, ovviamente rimane in genere una tassa seccante e fastidiosa per 3 motivi:

1) Con le potenze che aumentano di continuo aumenta pure la tassa, nel caso di modelli recenti.

2) Nonostante va alle regioni, mantiene comunque carrozzoni inutili per il bilancio dello Stato e per i cittadini.

3) La tassa è sul possesso e si paga obbligatoriamente anche se la tieni ferma, IMHO dovrebbe ritornare sulla circolazione e dovrebbe essere riportato una sorta di bollino sul libretto, come si fa con la revisione: in modo tale che si possa controllare sempre e si scongiuri un'eventuale evasione. Però, per non farla schifosa, metterei un limite di 30 gg dal giorno di scadenza per pagarla.

Ni... tassa di circolazione è OK, ma secondo il principio del "tu consumi la strada, pagane la manutenzione" dovrebbero mettermela sulla patente, e non singolarmente su ogni auto (visto che, fino a prova contraria, ne posso guidare una alla volta).

[Wilhem275]

Puoi anche avere la patente in un cassetto e non usare nessuna strada Io sono 5 mesi che non vedo un volante...

[PaoloGTC]

Puoi anche avere la patente in un cassetto e non usare nessuna strada Io sono 5 mesi che non vedo un volante...

Hai provato ad andare un pò più indietro con il sedile? Capisco che ti piaccia vedere il mondo ma non è il caso di tenere la fronte sul parabrezza.

[Uno Turbo D]

Sulla patente? La vedrei molto dura...conosco gente che si è presa la patente e non ha mai più toccato un volante, sarebbe pretenzioso fargli pagare una specia di "tassa sulla patente"...una tassa di circolazione di 1 euro a kw per tutti controllata rigidamente (e non come in passato) la vedrei super equa, della mia Panda da 44 kw pagherei 44 euro l'anno se circolasse, e già si darebbe respiro ad un settore auto che arranca di brutto

[Oldcroma]

A oggi la Regione Piemonte non si è ancora espressa in merito, è una cosa molto più che fastidiosa.....

Ho scritto allora una email all'ufficio tributi della regione, chiedendo lumi su cosa si è deliberato, anche perchè sul sito è rimasta l' esenzione tassa possesso per i veicoli ultraventennali.

Ma almeno mi rispondessero questi.......simpaticoni !

[Caronte89]

A oggi la Regione Piemonte non si è ancora espressa in merito, è una cosa molto più che fastidiosa.....

Ho scritto allora una email all'ufficio tributi della regione, chiedendo lumi su cosa si è deliberato, anche perchè sul sito è rimasta l' esenzione tassa possesso per i veicoli ultraventennali.

Ma almeno mi rispondessero questi.......simpaticoni !

E dagli tempo di rientrare dalle ferie!