Solo le trentennali saranno auto "storiche"?

[gianmy86]

Condivido ogni sillaba.

[_hainz]

Ciao a tutti. Dopo tanto tempo torno a scrivere.

Vi chiedo aiuto per capire qualcosa di più sulla questione delle auto ventennali. A dicembre è morto mio nonno che mi ha lasciato in eredità un'Alfa 164 del 1993, l'auto è quindi ventennale, ma non ha ancora 30 anni e quindi sia il passaggio di proprietà (doppio perché sarebbe a mia mamma e mia zia e poi da loro a me) che il futuro mantenimento (bollo) sarebbe elevato.

 

Per quanto riguarda il passaggio di proprietà ho pensato che dato l'uso più che saltuario dell'auto (utilizzata ora quanto uno usa un'auto storica) potrei pensare di non fare il passaggio di proprietà fino al raggiungimento dei 30 anni. Infatti mi sono informato e in caso di incidente la responsabilità ricadrebbe su mia zia e mia mamma (peraltro veramente remoto dato l'uso accorto e saltuario dell'auto), tra l'altro se cercate in rete tutti riportano la necessità del trascrizione al Pra entro 60 giorni dal passaggio di proprietà, ma non sembra esserci limite temporale per fare il passaggio di proprietà...

Vi è poi anche l'intestazione temporanea e di questo chiedo l'aiuto anche a voi perché non ho trovato molte informazioni in rete...

 

Invece sul fronte del bollo da quanto leggo (e riporto di seguito) la Regione Lombardia impone il pagamento unicamente nel caso in cui l'auto non sia iscritta ad uno dei registri, quindi pensavo di sistemare quei piccoli segni sulla carozzeria comprensibili dopo anni di utilizzo a Milano così da poterla iscrivere ad un club, ma mi viene il dubbio che debba essere mio nonno ad essere iscritto.... (e con la intestazione temporanea a me cosa succederebbe?)

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Disposizioni dal 1° gennaio 2015

La “legge di stabilità 2015” (l. 23 dicembre 2014, n. 190) è intervenuta con una norma ad hoc a modificare la disciplina delle tasse automobilistiche, con l’effetto di rimozione della disciplina dell’agevolazione fiscale per i veicoli ultraventennali. 

Pertanto tutti i veicoli ultraventennali, di età compresa tra i 20 e i 29 anni, dal 1° gennaio 2015 sono gravati dalla tassa automobilistica di proprietà. Solo i veicoli ultratrentennali continuano ad essere assoggettati alla tassa di circolazione, nella misura fissa di 30 euro per gli autoveicoli e di 20 euro per i motoveicoli. 

Sono sottratti a questo nuovo assetto tributario gli autoveicoli e i motoveicoli storici “iscritti nei registri” che continuano ad usufruire dell’esenzione e, dunque, non pagano alcuna tassa automobilistica (né di proprietà né di circolazione).

Tale disciplina regionale, infatti, prevista dal comma 4, art. 48 della l.r. 10/2003, non risulta incisa dalle nuove disposizioni statali.

 

 

Fonte: http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-al-bollo-auto/regioni-e-province-autonome-convenzionate-con-aci/regione-lombardia/veicoli-storici.html

[_hainz]

Aggiungo anche che i termini per l'accettazione dell'eredità sono di 10 anni ed è da questa data che bisogna calcolare i 60 giorni entro i quali fare la trascrizione al PRA

 

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Entro quando va fatta l’accettazione?Torna su

Secondo l’art. 480 cod. civ., il diritto di accettare l'eredità si prescrive in dieci anni dal giorno della morte del defunto; in pratica decorsi 10 anni si perde il diritto di accettare e si perde ogni diritto sull'asse ereditario, che si devolve secondo le regole stabilite per legge. 
Tuttavia, il termine può essere abbreviato in due modi:

1. può essere lo stesso defunto, nel testamento, a prevedere un breve termine di decadenza per l’accettazione dell’eredità da parte dell’erede;
2. chiunque vi ha interesse (ad esempio, un creditore personale del chiamato) può chiedere al Tribunale del luogo ove si aperta la successione che sia fissato un termine entro il quale il chiamato dichiari se accetta o rinunzia all'eredità (azione c.d. “interrogatoria”). Trascorso questo termine senza che abbia fatto la dichiarazione, il chiamato perde il diritto di accettare l’eredità (art. 481 cod. civ.).

 

Cita

Se si eredita un veicolo si deve autenticare la firma dell'erede sull'atto di accettazione dell'eredità ed entro sessanta giorni dall'autentica bisogna registrare l'atto all'ufficio provinciale dell'ACI - Pubblico Registro Automobilistico (PRA), che rilascerà il certificato di proprietà digitale - CDPD - aggiornato, e richiedere l'aggiornamento della carta di circolazione all'ufficio provinciale della Motorizzazione Civile (UMC).

http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-pratiche-auto/ereditare-un-veicolo.html

 

[TonyH]

Ti conviene chiedere a un notaio.

Ho paura che a lasciarla così come è poi sia necessario riaprire la pratica di successione.

 

Ma il nonno aveva fatto testamento dove era scritto che ti lasciava l'Alfa?

[_hainz]

On 20/1/2016 at 08:18, TonyH dice:

Ti conviene chiedere a un notaio.

Ho paura che a lasciarla così come è poi sia necessario riaprire la pratica di successione.

 

Ma il nonno aveva fatto testamento dove era scritto che ti lasciava l'Alfa?

 

Esattamente!

[ciraw]

aggiornamento http://www.automoto.it/news/auto-storiche-tra-i-20-e-i-29-anni-il-bollo-si-deve-pagare.html

[lanciadoc]

Quindi ogni legge regionale emanata DOPO il nefasto intervento del regime e' nulla per gli 'interpreti' della costituzione 'pieghevole' (quando parlano delle LORO pensioni sono 'diritti acquisiti' gli altri si fott.no).

Per ora resiste solo la Lombardia, che aveva emanato una legge PRIMA e non in contrasto con le altre leggi presenti e attuali.

 

[Umbi]

http://it.blastingnews.com/motori/2016/01/bollo-auto-storiche-ecco-gli-effetti-della-nuova-normativa-00741881.html

 

Come volevasi dimostrare .... Il classico Autogol alla "MONTI" col superbollo .... Tra lui e il Presidente ACI attuale (Il Sobillatore della modifica per garantire la sopravvivenza del suo inutile carrozzone) son due immani DE*******TI. E pensare che son MANAGER .... all'italiana però 

[lanciadoc]

Non e' un autogol, anzi un obiettivo perfettamente raggiunto da questo governo, e un impegno rispettato con il padrone tedesco !

E' assolutamente necessario, dopo aver eliminato l'industria automobilistica italiana, cancellare anche ogni possibile ricordo della NETTA supremazia nella qualita' e tecnologia della nostra defunta industria.

 

 

Modificato 11 Agosto 2016 da lanciadoc

[TonyH]

Mi sembra il classico articolo acchiappa clic agostano.

Considerato poi che hanno scelto come immagine una vettura che non ha avuto il benché minimo problema dalla nuova normativa....