La fine del logo aziendale Pentastar

[Wilhem275]

Ma perché stai sempre incazzato? "Su Allpar sono meno di nicchia e hanno opinioni più variegate" bastava

[justjames]

Il complesso del cazzo piccolo...

[RVC]

Ma perché stai sempre incazzato? "Su Allpar sono meno di nicchia e hanno opinioni più variegate" bastava

perche incazzato?

[RVC]

Oggi è uscito questo articolo (dappertutto), che risponde a perché molti americani pensano che la FIAT faccia solo junk. Non che la Chrysler abbia mai fatto macchine affidabili, ma la FIAT riesce a fare peggio:

"All of Chrysler's brands fell in this year's rankings with Dodge, Ram, Jeep and Fiat as the four lowest-ranked brands. Jake Fisher, director of automotive testing for Consumer Reports, said Monday that the Fiat 500L was the lowest-ranked car or truck in the entire survey.

"The performance of their vehicles has clearly improved," Fisher said. "But the reliability was really disappointing. And when you look at the reliability of Fiat, which absolutely was the worst, it almost makes you think that it would be have been better to have a partner with better reliability."

Doug Betts, responsabile qualità al gruppo Chrysler, che aveva ricoperto la stessa posizione alla Toyota e alla Nissan prima, ha lasciato il suo posto per andare altrove. Il suo ufficio era a pochi metri da quello di SM. Occhio, non è stato licenziato. Se ne è andato lui...a buon intenditore.

Consumer Reports pubblica le pagelle sui prodotti consumer,fra cui le automobili. Pur avendo un metodo di valutazione non infallibile, è il più ascolto in assoluto negli USA, seguito da True Delta.

[JackSEWing]

ma quale è il dato oggettivo? numero di guasti? richiami? difettosità?

[MacGeek]

Doug Betts, responsabile qualità al gruppo Chrysler, che aveva ricoperto la stessa posizione alla Toyota e alla Nissan prima, ha lasciato il suo posto per andare altrove. Il suo ufficio era a pochi metri da quello di SM. Occhio, non è stato licenziato. Se ne è andato lui...a buon intenditore.

Anche Montezemolo ufficialmente non è stato licenziato, se n'è andato lui. In Fiat è quasi sempre così. E' rarissimo che i manager vengano ufficialmente licenziati. Normalmente vengono messi nelle condizioni di dimettersi. Cambia solo l'apparenza, ma non la sostanza.

[LucioFire]

Anche Montezemolo ufficialmente non è stato licenziato, se n'è andato lui. In Fiat è quasi sempre così. E' rarissimo che i manager vengano ufficialmente licenziati. Normalmente vengono messi nelle condizioni di dimettersi. Cambia solo l'apparenza, ma non la sostanza.

è un po' come quando una ragazza porta il rapporto all'esasperazione così che poi la lasci tu

[pennellotref]

è un po' come quando una ragazza porta il rapporto all'esasperazione così che poi la lasci tu

Certo che Maglione come "fidanzata" deve essere proprio "pesante".......

[Cosimo]

ma quale è il dato oggettivo? numero di guasti? richiami? difettosità?

più che altro son riferite al mercato americano o a quello mondiale?

perchè se fosse solo in Usa, alla fine vendono più che altro il cinquino e con numeri relativamente alti per il modello, ma bassi in assoluto. Quindi, per pura statistica il campione è facilemte influenzabile se si riscontrano alcuni difetti congeniti, e nessuna auto ultimamente ne è esente.

Mi spiego: pigliamo un marchio notoriamente affidabile come hyundai: se pigli in esame una macchina riuscita come la ix20, beh, nella sua quasi totalità del venduto si è presentato un problema di ammortizzatori piuttosto grave. Se il marchio avesse importato solo questo modello in america le statistiche sarebbero state impietose.

Da capire quindi di cosa si parla. Su crhysler/dodge ci metto la mano sul fuoco: mi è capitato salire su di una caliber e su di un voyager e dire che eran fatti con il culo è eufemistico. Per quanto possano migliorare velocemente la strada da fare era moltissima.

[pennellotref]

http://www.autonews.com/article/20141027/OEM01/141029863/infotainment-glitches-haunt-automakers-in-consumer-reports

The Consumer Reports Annual Auto Reliability Survey polls its subscribers, who indicate any serious problems in 17 trouble areas that they have had with the cars they own in the preceding 12 months. Consumer Reports says it gathers enough data on 248 models to predict which new cars likely will be reliable or troublesome, as well as provide insights and standings of major brands and spot trends. The survey is the largest of its kind, with the 2014 edition generating information from about 1.1 million vehicles

Che io sappia la statistica è nazionale.

TrueDelta:

500:

Fiat 500 Reliability

500L:

Fiat 500L Reliability