riparazione vecchia panda

[YESDANI]

Ciao a tutti

ho una panda 900 del '98 con appena 30.000 km.

Ora ho la necessità di spostarmi per lavoro facendo ogni giorno una tratta totale di circa 100 km, quasi tutti di strade a scorrimento veloce e autostrade. Per sicurezza l'ho portata dal meccanico per un controllo, ed ha trovato i seguenti problemi:

-cambiare filo freno a mano (50€) e cilindretti (30€)

-cinghia alternatore

-scatola di guida + convergenza (155€)

per un totale di 400€

che dite i prezzo sono giusti? vale la pena/necessità di fare l'intervento?

[brothersfan]

Ciao a tutti

ho una panda 900 del '98 con appena 30.000 km.

Ora ho la necessità di spostarmi per lavoro facendo ogni giorno una tratta totale di circa 100 km, quasi tutti di strade a scorrimento veloce e autostrade. Per sicurezza l'ho portata dal meccanico per un controllo, ed ha trovato i seguenti problemi:

-cambiare filo freno a mano (50€) e cilindretti (30€)

-cinghia alternatore

-scatola di guida + convergenza (155€)

per un totale di 400€

che dite i prezzo sono giusti? vale la pena/necessità di fare l'intervento?

beh il meccanico ha sparato abbastanza alto...se vuoi ti faccio un preventivo in privato...e parlando dal punto di vista economico conviene eccome riparare il tuo mezzo....

si se non hai una macchinw del 2022 non puoi muoverti....ma dai ,signori,per favore!

bel tagliando, controllo freni e gomme buone(non lesinare).e via a macinare kilometri

per me è l ideale nel traffico di Roma.

beh nel traffico ok, ma io non riuscirei ad usare abitualmente un auto con sicurezza attiva e passiva degli anni 80.......

[Fabione90]

Dato che dovrai fare 100km al giorno io lascerei perdere la panda e userei la corsa che hai in casa, oltretutto è nuova. Al limite ci fai l'impianto a gpl.

Se poi la panda non serve a nessuno in casa, la rottamerei direttamente

[brothersfan]

Dato che dovrai fare 100km al giorno io lascerei perdere la panda e userei la corsa che hai in casa, oltretutto è nuova. Al limite ci fai l'impianto a gpl.

Se poi la panda non serve a nessuno in casa, la rottamerei direttamente

cacchio rottamare un'auto con 30.000 km all'attivo imho è un delitto....dalle mie zone sarebbe un gioco da ragazzi trovare un acquirente....

[TonyH]

cacchio rottamare un'auto con 30.000 km all'attivo imho è un delitto....dalle mie zone sarebbe un gioco da ragazzi trovare un acquirente....

Vale più come rottame. Chi cacchio ti darebbe 1000-1500€ per portarsela a casa?

[Uno Turbo D]

cacchio rottamare un'auto con 30.000 km all'attivo imho è un delitto....dalle mie zone sarebbe un gioco da ragazzi trovare un acquirente....

Quotone...in alcune zone del nord Italia a 5-600 euro le trovi, ma dal centro in giù la cifra aumenta pure di 1500 per le più recenti e meno chilometrate...se non gli servisse me la comprerei io ad averne possibilità :mrgreen:

[Wilhem275]

Mah, se uno ha lo spazio se la tenesse, i costi fissi di una Panda sono abbastanza minuscoli. Sono comunque quattro ruote e un motore, va benissimo per il breve raggio.

[brothersfan]

Mah, se uno ha lo spazio se la tenesse, i costi fissi di una Panda sono abbastanza minuscoli. Sono comunque quattro ruote e un motore, va benissimo per il breve raggio.

quoto...qui , strano ma vero, vanno ancora a ruba le Panda 750, sia fire che ad aste e bilanceri.....costi di manutenzione irrisori e usabilità in città al massimo....

[mjdj147]

Vale più come rottame. Chi cacchio ti darebbe 1000-1500€ per portarsela a casa?

Qui vanno ancora per l'usabilità nelle zone agricole.....il vecchio pandino è un muletto da trattar male

[TonyH]

Si, ma non te la pagano quanto te la pagano se la rottami per un'altra auto

[mjdj147]

Si, ma non te la pagano quanto te la pagano se la rottami per un'altra auto

Quello vale anche per auto molto più moderne del pandino , tanto per dirne una, la stilo rottamandola mi davano quasi 4.000 €, il suo valore di mercato era si e no 1.000€....