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Valencia 2014


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bradl ha una moto factory... peccato che sia bradl che non va. in molte prove era davanti e al sachesering era pure primo alla grande... fidati che tra honda factory e ducati non ci sono dubbi. e certo non li ha crutchlow!

spero per ducati che la moto nuova faccia veramente il salto perchè la 14.2 non lo ha fatto, anche se i commenti spesso sono opposti

Gisuto per alimentare un attimino i "miei" dubbi....... Quali piloti con le Honda Factory NON Repsol sono andati meglio delle Ducati ufficiali?

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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rispetto a Crutchlow TUTTI.

Rispetto al Dovi Bautista e Bradl sono andati peggio

Nelle ultime gare....nemmeno poi tanto, anzi.:pen:

Quindi NON è un problema SOLO di Bradl.......e al netto di Crutchlow, comunque le Factory Honda come risultati sono peggiorate rispetto all'anno passato, complessivamente.

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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bradl ha una moto factory... peccato che sia bradl che non va. in molte prove era davanti e al sachesering era pure primo alla grande... fidati che tra honda factory e ducati non ci sono dubbi. e certo non li ha crutchlow!

spero per ducati che la moto nuova faccia veramente il salto perchè la 14.2 non lo ha fatto, anche se i commenti spesso sono opposti

io ho visto una progressiva crescita della 14 invece

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Nelle ultime gare....nemmeno poi tanto, anzi.:pen:

Quindi NON è un problema SOLO di Bradl.......e al netto di Crutchlow, comunque le Factory Honda come risultati sono peggiorate rispetto all'anno passato, complessivamente.

esatto...cal ha detto di aver cambiato stile di guida nelle ultime gare

comunque ora fanno vedere i test in streaming

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Nelle ultime gare....nemmeno poi tanto, anzi.:pen:

Quindi NON è un problema SOLO di Bradl.......e al netto di Crutchlow, comunque le Factory Honda come risultati sono peggiorate rispetto all'anno passato, complessivamente.

dipende da quanta biada gli danno in HRC, per esempio, quest'anno secondo me le hanno lasciate a secco di aggiornamenti nella seconda parte di stagione e piano piano sono andate indietro.

l'anno prossimo con la concorrenza più agguerrita vedrai che avranno più supporto da HRC. se sono sicuri del titolo fanno i braccini in Honda. (idem in Yamaha eh..ma quest'anno meno, avevano da recuperare)

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Il miglioramento delle Ducati rispetto agli anni passati c'è stato,è innegabile,vuoi per le concessioni Open,vuoi perchè la squadra è meglio organizzata,vuoi perchè ora ci sono i $ Audi,ecc....fino all'anno scorso finivano regolarmente dietro alle Honda e Yamaha Factory clienti.

Lorenzo nelle ultime due gare,soprattutto quella di ieri,è sembrato tornare quello di inizio stagione...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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dipende da quanta biada gli danno in HRC, per esempio, quest'anno secondo me le hanno lasciate a secco di aggiornamenti nella seconda parte di stagione e piano piano sono andate indietro.

l'anno prossimo con la concorrenza più agguerrita vedrai che avranno più supporto da HRC. se sono sicuri del titolo fanno i braccini in Honda. (idem in Yamaha eh..ma quest'anno meno, avevano da recuperare)

Forse dipende anche da quanto grano hanno i team satellite e dai contratti dei singoli piloti. Perchè o il pilota ha accordi diretti con HRC, e quindi forse ci scappa del materiale migliore e/o qualche aggiornamento in più "a gratis (per il team)", oppure il team deve pagare se vuole questi update.

Per il 2015 mi pare che Redding sia un "protetto" HRC, quindi non mi meraviglierei se ricevesse un trattamento tecnico migliore rispetto a Crutchlow

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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