Maserati Quattroporte GTS M.Y. 2015

[crabble]

l' allestimento GTS comunque è riservato alla sola versione V8 quindi se a qualcuno non dovesse piacere può sempre prendersi una 410 cv AWD che rimane come era prima

per gli aggeggi elettronici ....arrivano molto presto

Il problema è che già adesso è in ritardo 4/5 anni rispetto a Mercedes, Audi e BMW. Figuriamoci quando arriveranno, le concorrenti si piloteranno da sole con telecamere ovunque, qua avranno si e no messo un cruise adattativo e fari a LED...

[justjames]

'Na Maserati che se pilota dassola non se po' vedè... ne sentì.

[crabble]

'Na Maserati che se pilota dassola non se po' vedè... ne sentì.

Ahah si ben su un forum di auto, vallo a dire a chi la compra che non ha il cruise, l'abs, ecc... perchè senza è una "maserati più pura"

[jacksparrow.82]

Il problema è che già adesso è in ritardo 4/5 anni rispetto a Mercedes, Audi e BMW. Figuriamoci quando arriveranno, le concorrenti si piloteranno da sole con telecamere ovunque, qua avranno si e no messo un cruise adattativo e fari a LED...

Secondo me dovresti stare di più in strada e meno su Google..

[__P]

Ahah si ben su un forum di auto, vallo a dire a chi la compra che non ha il cruise, l'abs, ecc... perchè senza è una "maserati più pura"

Secondo me dovresti stare di più in strada e meno su Google..

Vabbeh fioi... La nuova QP é un prodotto diverso rispetto alla precedente! Questa per decisione aziendale é più limo rispetto alla precedente; un prodotto più simile alla Flying Spur di Bentley o alla S AMG. Ergo la clientela non guarda solo la piacevolezza dell'handling ma pure altre cose, e vuole che l'auto lo coccoli, mica deve farci i traversi in rotonda!!! Se cerca anche questo Maserati offre la Ghibli...

Sono lacune importanti, é inutile negarlo, speriamo pongano rimedio al più presto, come mi pare di capire faranno a breve!!!

[jacksparrow.82]

Vabbeh fioi... La nuova QP é un prodotto diverso rispetto alla precedente! Questa per decisione aziendale é più limo rispetto alla precedente; un prodotto più simile alla Flying Spur di Bentley o alla S AMG. Ergo la clientela non guarda solo la piacevolezza dell'handling ma pure altre cose, e vuole che l'auto lo coccoli, mica deve farci i traversi in rotonda!!! Se cerca anche questo Maserati offre la Ghibli...

Sono lacune importanti, é inutile negarlo, speriamo pongano rimedio al più presto, come mi pare di capire faranno a breve!!!

E chi nega che gli ammenicoli elettronici che mancano all'appello abbiano una loro valenza per la clientela delle due berline del tridente, e per quelle che verranno.

Ma da qui a vedere la guida autonoma come elemento imprescindibile per vendere una maserati nei prossimi anni ce ne passa. Ricorda..solo 75.000 pezzi l'anno l'obiettivo prefissato.. Ed è già un discreto casino starci dietro. Sono gli altri cui tocca inventarsi l'impossibile per fregare i concorrenti.

[justjames]

Ahah si ben su un forum di auto, vallo a dire a chi la compra che non ha il cruise, l'abs, ecc... perchè senza è una "maserati più pura"

Addirittura senza ABS?

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Vabbeh fioi... Ergo la clientela non guarda solo la piacevolezza dell'handling ma pure altre cose, e vuole che l'auto lo coccoli, mica deve farci i traversi in rotonda!!!...

I dati di vendita dicono tutto il contrario.

[Walker]

Imho la questione è che per i segmenti cui appartengono Ghibli e Quattroporte certi optional sono diventati - giusto o sbagliato che sia poco importa imho - elementi distintivi (accanto ad altro), tant'è che anche alcuni vi sono ormani anche nei segmenti inferiori.

E a prescindere dalle opinioni su Maserati concorrente della triade sì o no, ormai ha (giustamente) scelto di essere un marchio a vocazione internazionale e anche la dimostrazione di adeguamento tecnologico conta. Spero quindi provvedano presto.

Poi, se da un lato l'ACC, LED e altre cose non sono indispensabili a Maserati per vendere, dall'altro non mi figuro nemmeno orde di puristi Maserati che se ne vanno schifati perché la casa ha osato proporli a listino una volta che la casa li ha introdotti, non è mica obbligatorio per il cliente inserirli nella propria configurazione: chi vuol tentare la strada della nuova Maserati industriale ricca di tecnologia li sceglie, chi non vi è interessato ha tutta la facoltà di metterli da parte.

[stev66]

A mio parere, la strategia di maserati e' oggi piu' auto meno elettronica proprio per differenziarsi dalle solite tedesche e trovarsi una nicchia per vendite che non vogliono essere quelle dell' a8, sr7 o s klzsse.

per ora funziona. Quando non funzionera' piu' , gli ammenicolk tennologici saranno introdotti.

[__P]

I dati di vendita dicono tutto il contrario.

I dati di vendita dicono che una QP ispirata alla concorrenza, pur mantenendo le peculiarità di handling e motore sportivo, vende di più di una QP gt oriented...

Ad ogni modo visto che nessuno sta dicendo che l'auto é una merda, non capisco perché debbano sempre esserci questi atteggiamenti da pasdaran ogni volta che qualcuno porta delle opinioni critiche nei confronti di certi brand...