Fiat: nuovo look per la Seicento

[Guinness]

avete foto o notizie in + della beskid : ..potrebbe essere interessante :wink:

conosci Google :

trovate in 30 secondi

Qui c'è anche un articolo

[nucarote]

Se si aggiungessero 2 porte e si rendesse attuale la linea con un 1000/1300 MJet potrebbe essere ancora una macchina interessante (del resto la Beskid era avanti 10/15 anni)

[Guest Touareg]

che schifo!

[sanzi]

che schifo!

Hei Touareg, sei stato troooooooooooooooooppo buono!

A me, sinceramente, prova conati di vomito! ihihih

Tornando alla cinque/seicento, mia moglie ne ha avuta una (cinquecento): certo era una scatoletta ma... qualche volta ne rimpiango il rapporto dimensioni esterne/interne e la semplicità... (vedi anche costi di manutenzione ordinaria-straordinaria)

[nucarote]

Cosa c'e che non va nella Beskid?Io non la trovo molto brutta e comuque non e molto diversa dalla Twingo solo che a differenza di quest'ultima non ha quegli occhioni e gli interni simpatici

[Guest 126/131]

Cosa c'e che non va nella Beskid?Io non la trovo molto brutta e comuque non e molto diversa dalla Twingo solo che a differenza di quest'ultima non ha quegli occhioni e gli interni simpatici

..a me piace..anzi era moltissimo avanti nel tempo...come al solito alla fiat si lasciano fuggire le buone occasioni

[Paco]

questa beskid fa veramente schifo!

[maxsona]

Io trovo abbastanza ridicolo lo spot delle 600, la vogliono fare apparire scusate il termine come "acchiappa fighe", dovrebbero mettere più in evidenza il prezzo che secondo me è l'unico motivo che ne possa giustificare l'acquisto.

[Giulio]

Qui dalle mie parti se ne vedono già in giro di Seicento MY 2004. Non capisco però come mai la Fiat abbia deciso di fare un mini restyling della Seicento proprio ora, che a Settembre arriverà la nuova Panda a 3 porte. Forse la Panda sta rubando tonnellate di clienti alla Seicento, così la Fiat, dopo aver deciso di piazzare questo simpatico ma obsoleto macchinino come un'alternativa più risparmiosa rispetto alla Panda senza rinunicare a nulla, vuole liberare i piazzali tirando dietro i clienti la serie prima del MY 2004 e vendere questa nuova Seicento 2004 con qualche modifica ma sostanzialmente uguale.