Acquisto fuoristrada fine anni 90 per viaggio

[kat]

Ciao a tutti, sto per fare un viaggio di un mese e devo comprare un fuoristrada.

Compatibilmente al mio budget trovo vari fuoristrada giapponesi anni 90 (Pajero, Pathfinder, Land Cruiser, ecc) la maggior parte sono v6 3000 con chilometraggi da 200.000-300.000 km.

Devo farci 10.000 km, mi rendo conto che la mia domanda sia un po' vaga ma...motori del genere tirano chilometraggi del genere se trattati bene o siamo gia' oltre il limite massimo ?

Realisticamente, quanto consumano motori del genere se usati su strade extra urbane?

[sidewinder]

Pero' poi facci sapere che fuoristrada prendi e tienici aggiornati sul tuo viaggio/avventura.

Modificato 23 Novembre 2014 da sidewinder

[kat]

Ho trovato un LR Discovery del 97 a buon prezzo con tenda sul tetto.

E' un 3.9 V8 automatico, consumi spropositati?

Oppure un Pajero del 1995, manuale ma non capisco la cilindrata e se sia benzina o gasolio.

Modificato 28 Novembre 2014 da kat

[ROCKY77]

Oppure un Pajero del 1995, manuale ma non capisco la cilindrata e se sia benzina o gasolio.

il mitsu in quegli anni era commercializzato con un 3.0 ed un 3.5 a benzina, un 2.5 ed un 2.8 td.

[kat]

Si tratta del 3.0 benzina

[Caronte89]

I Defender da quel che ho letto e sentito da parte degli addetti ai lavori soffre di trasmissione un po' debole. Poi essendo il Defender ha quotazioni piuttosto alte.

Discovery potrebbe essere una buona soluzione.

In ogni caso il mio consiglio è andare su un aspirato, benzina o gasolio dipende dalle vostre esigenze, ma consumano tutti tanto questi mezzi, e manuale.

[kat]

Domani vado a vedere il Pajero del '95.

E' un 3.0 v6 benzina manuale, che consumi devo aspettarmi? 8 km/L può essere ottimistico?

Cosa devo controllare di preciso su un fuoristrada?

Ha 210.000 km

E' bianco con fascioni marroncini/oro, bruttarello ma il prezzo è ottimo!

[Bosco]

Controlla bene il sotto scocca e il telaio per vedere se ha fatto del fuoristrada pesante. 210.000km per un benzina non sono pochi, il 3000v6 poi aveva il difetto di scaldare un po se tenuto alto di giri per un certo lasso di tempo. Normalmente un diesel è meglio per via della coppia maggiore ai bassi regimi, e per la miglior resistenza alla semi immersione in acqua quando si passano guadi.

I consumi non so. Il mio fuoristrada 2.5 TD fa circa 7km/l extraurbano e sui 10/12 nel misto .... 3000v6 benzina avrà consumi sicuramente maggiori.

[kat]

Grazie per i consigli! Oltre al motore, come è il veicolo in generale ?

Di diesel se ne trovano pochi qui!

[Bosco]

Non è molto adatto a percorsi impegnativi per via delle sospensioni anteriori indipendenti, e l'escursione del ponte posteriore è modesta. Lo schema misto delle sospensioni si presta comunque bene nel fuoristarda medio-pesante, permettendoti di percorrere in sicurezza la maggioranza dei sentieri.

Il veicolo in generale è abbastanza robusto e ben fatto (come da tradizione Jappo), come scelta per un veicolo da avventura direi che è un buon compromesso, percorsi troppo accidentati (scaloni di roccia, crepacci profondi 50/70 etc) sono comunque da evitare se si va in solitario.

Un buon paio di catene da neve a bordo tornano molto utile se si incontra del fango (nella terra dei canguri forse di rado ).

[kat]

Grazie mille! Non ci farò fuoristrada estremo ovviamente ma mi serve comunque un mezzo 4x4, se è robusto tanto meglio!

Vi tengo aggiornati.