auto tuttofare - quale?

[poliziottesco]

Prologo:

cominciamo con un requiem ....o forse no, insomma, in ogni caso, prendiamo fiato: la mazdina ci ha tradito per ben due volte in un mese, lasciando la donna in panne per strada.

Ovviamnete in dipendenza del problema (che per ora non e' stato ben diagnosticato, roba elettrica comunque) l' auto sara' fatta riparare, ma e' probabile che vada for "pasture new" mettendomi nella situazione di dover acquistare un' altra auto.

una sportiva seria come upgrade della miata e' in programma ma vorrei aspettare un po' perche' c'e' di mezzo vendita e acquisto nuova casa, condizione dalla quale potrebbe derivare un budget altamente variabile.

quindi in attesa di sportiva futura e tenendomi la sr1 per un altro paio d'anni sto prendendo in considerazione di acqistare ora una vettura tuttofare che possa fungere da:

- trasporto casa-stazione e ritorno per mia moglie (circa 20km/giorno in tutto) 5 volte a settimana

- utilizzo come mulo tuttofare nel caso arrivino nuovi membri della famiglia a due e quattro zampe

- utilizzo lavorativo da parte mia dividendo il kilometraggio 50/50 con la sr1 (parliamo di circa 40K km anno in tutto, per lo' piu' autostrada ed extraurbana di campagna)

in dipendenza di cio' le caratteristiche che l' auto deve avere sono:

- 5 porte

- bagagliao capiente e regolare con possibilita' di abbattere i sedili ed avere un piano di carico piatto

- xeno

- cambio automatico

- vivavoce per telefono

- bracciolo centrale

per motorizzazione considero diesel o ibrida e per tipologia roba MPV/SW

considero nuovo o usato fresco e sul budget vorrei spendere il meno possibile o comunque non vorrei supererare la soglia dei 25K euro.

fatevi sotto con i consigli, vi ringrazio in anticipo e infine un liberatorio...che palle il monovolume noooooooooooo!

[Jack.Torrance]

Se consideri anche gli MPV, allora dai un'occhiata alla Toyota Verso.

L'allestimento Style ha su di tutto e di più, Xeno compresi (anche se non so se in UK ci siano differenze).

Oltretutto non si guida neanche male e dovresti essere in budget.

[poliziottesco]

Grazie per gli ulteriori consigli, terro' in considerazione anche octavia, gold SW leon SW. Sui monovolume per ora ho deciso che l' unico che poteva piacermi era il bruco, pero' la manzanza dehli xeno e dell' automatico sul 1.6 mi stroncano un po'.

@erriquezz, organizziamoci per un test drive

purtroppo ho poco tempo libero quindi non so come faro' a fare delle prove. la Miata verra' portata oggi per l' ennesima volta dal meccanico e poi chissa'....di sicuro per ora mia moglie ha il terrore di usarla di nuovo per cui l' arrivo di una terza auto tuttofare sembra irrequivocabile

[TonyH]

oddio,di listino ci sono sempre quei 3500-4000 euro di differenza a parità di allestimento,non mi sembra poco.

In più penso che scontino parecchio di più in Skoda, ma di questo non sono certo.

Mettendole "equivalenti" alla Peugeot mi son venute fuori 33800€ la Octavia e 36400€ la Golf. Su quelle cifre, forse andrei nella casa madre tanto vale (a meno di non avere mega scontoni).

La fregatura su Octavia è che ti devi ricordare di mettere tante microbelinate da 50-100€ ciascuna ma che fanno lievitare il conto (tipo se vuoi gli xeno pagati i 20€ di fendinebbia con finizione nera )

Su Golf in compenso ti avvertono che se vuoi la ruota di scorta devi selezionare il cric e la chiave a croce (grazie eh)

Focus almeno qua costa come Octavia.

Purtroppo non la fanno con un automatico decente, ma la Chrysler Delta ha un bell'allestimento business a buon prezzo.

(si, me le sto girando tutte....ma più ne giro, meno di vien voglia del cambio)

[Beckervdo]

Autoscout in inghilterra non c'è?

Il biturbo da 163 CV per V70, 5 cilindri 2.0 monoturbo per V60

http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=261455898&cd=635518570890000000&asrc=st

http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=260814079&cd=635519893160000000&asrc=st

http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=226888538&cd=635486248930000000&asrc=fa

V60 1.6 D2 con Poweshift (doppia frizione BorgWarner)

http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=259368961&cd=635516457650000000&asrc=fa|fs

Una simpatica V60 Flamenco Red r-Design

http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=260467535&cd=635501166220000000&asrc=st|fs

V60 D5 AWD r-Design

http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=252061376&cd=635485314410000000&asrc=st|fs

Giusto per avere un'idea.

[Roger66]

Mettendole "equivalenti" alla Peugeot mi son venute fuori 33800€ la Octavia e 36400€ la Golf. Su quelle cifre, forse andrei nella casa madre tanto vale (a meno di non avere mega scontoni).

La fregatura su Octavia è che ti devi ricordare di mettere tante microbelinate da 50-100€ ciascuna ma che fanno lievitare il conto (tipo se vuoi gli xeno pagati i 20€ di fendinebbia con finizione nera )

Su Golf in compenso ti avvertono che se vuoi la ruota di scorta devi selezionare il cric e la chiave a croce (grazie eh)

Focus almeno qua costa come Octavia.

Purtroppo non la fanno con un automatico decente, ma la Chrysler Delta ha un bell'allestimento business a buon prezzo.

(si, me le sto girando tutte....ma più ne giro, meno di vien voglia del cambio)

cavolo,cosa ci hai messo?

a me il 2.0tdi con dsg mi viene fuori 31.500 per la skoda e 35.200 per la golf.

elegance per la skoda (ma se scegli la executive che ha il navi di serie viene sui 30.500).

il peugeot allure viene 31.000 circa.

golf è decisamente cara,peugeot e skoda si equivalgono come prezzo di listino,poi bisogna vedere quanto si spunta..

[Jack.Torrance]

...terro' in considerazione anche octavia, golf SW leon SW.

Ti prego, a questo punto, Leon!

Almeno non ti mette addosso una tristezza infinita quando la guardi.

Golf ed SW sono termini che non andrebbero accostati.... brrrrr....

[TonyH]

Tutto quello che offre la Peugeot

Quindi navigatore, fari xeno, sedili riscaldati, sensori parcheggio ant. e post., ACC e simili. Mò ci riprovo

ecco la configurazione:

http://cc-cloud.skoda-auto.com/ita/ita/it-it/5e5/68815#!cc-instance=ITA&cc-salesprogram=ITA&cc-culture=it-it&cc-model=5E5&cc-carline=68815&cc-equipment=&cc-motor=122807&cc-color=8X8X&cc-interior=HA&cc-packages=GPJAPJA%2CGPK9PK9%2CGPLIPLI%2CGPLRPLR%2CGPT3PT3%2CGPW0PW0%2CGPW4PW4%2CGPW8PW8%2CGPWIPWI%2CMEPH7X2&cc-view=step7&cc-configurationId=61076616&cc-viewstate=%7B%22lastConfigurationHash%22%3A%224_8C_HA_8X8X_GPJAPJA%2CGPK9PK9%2CGPLIPLI%2CGPLRPLR%2CGPT3PT3%2CGPW0PW0%2CGPW4PW4%2CGPW8PW8%2CGPWIPWI%2CMEPH7X2%22%2C%22packageItem%22%3Atrue%2C%22conflictSolutions%22%3A%5B%5D%2C%22toDisplay%22%3A%22groups%22%2C%22packagesScrollPosition%22%3A0%2C%22selectedPackageGroup%22%3A%228896%22%2C%22finishDisplay%22%3A%22info%22%2C%22packegeItem%22%3Atrue%2C%22selectedPresentation-step7%22%3A%22finish-info%22%7D

l'allestimento esecutive non può avere il "traveller assistance Pack"

Modificato 19 Novembre 2014 da TonyH

[Roger66]

Tutto quello che offre la Peugeot

Quindi navigatore, fari xeno, sedili riscaldati, sensori parcheggio ant. e post., ACC e simili. Mò ci riprovo

ecco la configurazione:

?KODA Car Configurator

l'allestimento esecutive non può avere il "traveller assistance Pack"

blu race come l'avevo fatta io:lol:

io ho escluso il "traveller assistante pack" anche perchè visto che si può scegliere tra 2 navi diversi ho preso quello a meno. (inoltre nel traveller ci sono cose che nel peugeot non sono disponibili )

l'ho rifatta mettendoci anche cose più utili e qualche cazzatella (ma il portellone apribile elettricamente è veramente comodo nelle sw,ce l'ha un mio collega sulla insigna)

edit :

non riesco a mettere i link

elegance 33.810

exevutive 31385

[TonyH]

Togliendo quello e mettendogli navigatore (e optional obbligati) risparmi un migliaio di euro.

Octavia è un bel prodotto, ma imho a questo giro la palma del "miglior qualità prezzo" se lo acchiappa peugeot.

Anche Ford, per una Focus 2.0 power shift vai oltre i 32.000€ Aggiungendo ACC e navigatore.

[poliziottesco]

vi aggiorno, ho sentito il meccanico che nel frattempo e' andato a casa a visionare l' auto. Come prevedevasi era l' alternatore (lo sospettavo gia' dall' altra volta in cui pero' mi avevanoo cambiato solo la cinghia...vabbu'). Lo faccio sostutire (spendedo tra parti e manodopera meta' del valore dell' auto...e vabbu' di nuovo). Poi vedo se la piazzo quasi subito, dato che il mese prossimo ci sono revisione e tagliando, poi andrebbero sostituiti i cuscinetti della frizione ed i dischi....si e' capito facevo prima a rottamarla pero' mi dispiace, ci tengo alla mazdina.