Mazda CX-3 2015

[Guest chiddie]

Pienamente d'accordo. La linea e gli interni sono molto belli (anche come qualità). Punti deboli bagagliaio (secondo me di 350 l dichiarati saranno effettivi 290 senza il bose) e la mancanza dei sensori di parcheggio anteriori: ha un cofano motore lunghissimo

I sensori anteriori non li ha nemmeno 500x, peraltro (inspiegabile, ma tant'è). Non sono così essenziali come i posteriori, ma vedere che li hanno anche modelli molto meno "blasonati" suona un po' "strano". Preferisco CX-5, purtroppo per avere il cambio automatico sul benzina bisogna scegliere anche in questo caso la versione Ultra con trazione 8x8, interni in pelle aliena e il cruscotto in radica di quercia di Yellowstone, per cui siamo ampiamente fuori budget, viene 34.600 e dubito che la scontino così tanto da farmi arrivare a 30k (il mio limite massimo).

[Matteo B.]

controllato adesso sul sito, per ora gli accessori after market di Cx-3 non ci sono.

è possibile che offrano un kit ORIGINALE di sensori anteriori per cx-3 , controllato non c'è per mazda 2 ma (ad es) c'è per mazda3.

[1happydream]

Ciao Chiddie!

Se confronterai 500X e CX3 a livello di abitabilità, troverai la Fiat piu' spaziosa.

PS Vano carico CX3 imho è valido a patto di "svuotare" tutto, polistirolo compreso (io l'ho fatto e di spazio ce n'è....logicamente Kit foratura!)

[J-Gian]

Ho avuto modo di adagiare le mie natiche all'interno e devo dire che hanno fatto un bel lavoro sulla posizione di guida, pedaliera e volante sono proprio dove vorrei, in particolare l'acceleratore incernierato sul pavimento è una bella trovata, un ottimo appoggio per il tallone. Ecco, forse il sedile è un po' piccolino e la critica la estendo a tutta l'attuale gamma Mazda.

Con me alla guida (1,88) di spazio ne rimane poco dietro, in generale la volumetria in abitacolo ed in bagagliaio è ridotta rispetto ad una 500X o ad una Mokka. Non si è nemmeno tanto in alto come seduta.

Diciamo che fa buona concorrenza alla 2008, d'altronde entrambe nascono da una seg. B senza farne un eccessivo stiracchiamento dei pianali

Come realizzazione mi sono sembrati molto ben fatti, soprattutto per la categoria a cui appartiene. Forse l'unica cosa che non mi piace poi tanto è la strumentazione...

Fuori invece è davvero bellina, nella sua categoria è una delle mie preferite.

[alederme]

Ho avuto modo di adagiare le mie natiche all'interno e devo dire che hanno fatto un bel lavoro sulla posizione di guida, pedaliera e volante sono proprio dove vorrei, in particolare l'acceleratore incernierato sul pavimento è una bella trovata, un ottimo appoggio per il tallone. Ecco, forse il sedile è un po' piccolino e la critica la estendo a tutta l'attuale gamma Mazda.

Con me alla guida (1,88) di spazio ne rimane poco dietro, in generale la volumetria in abitacolo ed in bagagliaio è ridotta rispetto ad una 500X o ad una Mokka. Non si è nemmeno tanto in alto come seduta.

Diciamo che fa buona concorrenza alla 2008, d'altronde entrambe nascono da una seg. B senza farne un eccessivo stiracchiamento dei pianali

Come realizzazione mi sono sembrati molto ben fatti, soprattutto per la categoria a cui appartiene. Forse l'unica cosa che non mi piace poi tanto è la strumentazione...

Fuori invece è davvero bellina, nella sua categoria è una delle mie preferite.

Per me la seduta non troppo alta è apprezzabile... Quale hai provato una exceed?

[J-Gian]

Per me la seduta non troppo alta è apprezzabile... Quale hai provato una exceed?

Non l'ho provata ahimè, era esposta ad una fiera

Comunque era sicuramente l'allestimento top.

[alederme]

Si scusa intendevo quella su cui sei salito.

Io sarei curioso di vedere l'allestimento evolve per capire tessuti e le plastiche, perché quella che ho visto io aveva anche il pacchetto interni in pelle

[J-Gian]

Si scusa intendevo quella su cui sei salito.

Io sarei curioso di vedere l'allestimento evolve per capire tessuti e le plastiche, perché quella che ho visto io aveva anche il pacchetto interni in pelle

Idem quella in cui sono salito io, aveva questo interno:

La parte in simil vellutino non mi è piaciuta molto, specie quella sulla porta, ma questione di gusti.

[Jack.Torrance]

Io l'ho provata ieri.

Era una 1.5 Exceed con i vari pacchetti (pelle e sensori).

Il motore mi è piaciuto parecchio, bello pronto e reattivo, con l'auto agile e bella precisa col muso.

Di contro la derivazione dalla 2 è evidente visto che gli spazi interni sono appena sufficienti.

I sedili, in effetti, sono un po' troppo stretti.

Per il resto belli gli interni e ben fatti, anche se neanche a me sono piaciuti i tessuti.

Quella che ho guidato io, Exceed 4x2, rosso metallizzato coi pacchetti sensori e pelle, viene 27000 chiavi in mano (listino più tassette varie).

Con una bella trattativa ovviamente il prezzo scenderebbe ma devo dire che è una bella cifra...

[alederme]

Io l'ho provata ieri.

Era una 1.5 Exceed con i vari pacchetti (pelle e sensori).

Il motore mi è piaciuto parecchio, bello pronto e reattivo, con l'auto agile e bella precisa col muso.

Di contro la derivazione dalla 2 è evidente visto che gli spazi interni sono appena sufficienti.

I sedili, in effetti, sono un po' troppo stretti.

Per il resto belli gli interni e ben fatti, anche se neanche a me sono piaciuti i tessuti.

Quella che ho guidato io, Exceed 4x2, rosso metallizzato coi pacchetti sensori e pelle, viene 27000 chiavi in mano (listino più tassette varie).

Con una bella trattativa ovviamente il prezzo scenderebbe ma devo dire che è una bella cifra... [emoji14]en:

Son tanti soldi... Forse io la prenderei 4wd, per la 2wd andrei su evolve con pack evolve

Comunque mi fa piacere sapere che il diesel non è seduto... Almeno non troppo w che mantenga le caratteristiche di agilità mazda