Prima auto, indeciso...qualche consiglio!

[turtuv]

Ciao a tutti! Sono in procinto di dover comprare la mia prima auto, ma non essendo un esperto vorrei chiedere un consiglio obiettivo e disinteressato a voi! Sono orientato su un usato garantito (massimo 50.000km) o a km0. Ho ristretto la "lista" a queste macchine, ma già tra modelli uguali non so quali differenze ci siano tra le varie versioni. A voi la parola, la lista è questa:

Ford Focus Titanium X

Golf 7° Serie Highline

Opel Astra Cosmo

Opel Astra GTC Cosmo S

Come cilindrata sono orientato su un 1.6/1.7, non di più (anche perchè penso sarebbe inutile). Naturalmente sono aperto anche ad altri suggerimenti, non devo seguire per forze la lista che ho scritto..magari riuscite a consigliarmi di meglio! Grazie!

[Uno Turbo D]

Fidati che i 1.0-1.2 moderni hanno un ottimo rendimento e consumi buoni, e visto che vedo che non sarà un uso intenso anch'io come gli altri ti consiglio caldamente il benzina...i diesel moderni sono delicati e inadatti all'uso stop and go.

[gianmy86]

Il 1.0 Ford, al di là del condizionamento psicologico iniziale (guido una 2.0 di 10 anni fa, ma se va meglio dopo 15 min alla guida dico...che bello, è pure un 1.0!!!) è un gran motore; nella fattispecie non mi piace la Focus, ma è solo gusto personale. La Civic è un'auto di elevatissima qualità, ma che vende poco per la linea molto inusuale e per la politica prezzi Honda, notoriamente poco incline a sconti.

Io la comprerei oggi stesso perchè faccio parte dei pochi che amano quello stile di rottura.

Valuta pure Hyundai Veloster, altra auto carinissima e di "rottura", che con 13000 euro circa porteresti a casa facendo un affarone.

[Fabione90]

Non posso quantificare l'uso che ne farò, negli anni le cose cambiano. Di certo un 1000 non so se sia adatto a percorrere lunghe distanze ad esempio. Io avevo stretto il cerchio a quelle auto perché non guardo solo il motore ma anche altre cose come ho detto. Per questo vorrei un auto che si abbia più caratteristiche in comune rispetto a ciò che mi piacerebbe, ma fare un confronto minuzioso non è così semplice soprattutto se non si è esperti.

A sto punto dato che non riesci a quantificare ti consiglio la opel astra 1.4 gpl tech.

Da listino non c'è sovrapprezzo rispetto al 1.4 benzina, quindi non devi ammortizzare nulla (tranne il filtro del gpl da 30 euro e la sostituzione bombole ogni 10 anni a 500 euro). Hai un'auto discretamente brillante che non ti fa spendere troppo in carburante nemmeno se un giorno ti ritroverai a percorrere 25000km annui.

Forse un leggero sovrapprezzo ci sarà al netto degli sconti in concessionaria, ma sarà poca roba.

I benzina di focus e golf non sono consigliati per la trasformazione a gas..

[turtuv]

Il gas non lo trovo ovunque, quella è una cosa da considerare. Il 1.6 Honda leggo ovunque che ha buoni consumi, ma state dicendo anche che il 1.0 Ford è ottimo anche come prestazioni. Come si comporta se avessi da viaggiare in auto per fare lunghe tratte ad esempio? Come prezzo come è? Riguardo la Civic invece ho trovato un annuncio di una 1.6 Lifestyle ADAS con 33.000km di Gennaio 2013 a meno di 17.500€ compreso atto e passaggio.

[Fabione90]

Si ma qua si sta confrontando un'auto a benzina con una diesel.

La civic che ti hanno proposto essendo 1.6 presumo sia diesel. Il diretto confronto dovresti farlo con focus 1.6 diesel, non col benzina.

Se fai pochi km ti conviene il benzina, fino a 15000 all'anno.

Riguardo alla focus, il 1.0 costa 1500€ in meno rispetto al tdci e risparmi anche in assicurazione. Nei lunghi viaggi non c'è problema, regge benissimo e non è inferiore rispetto ad un 1.6 di pari potenza (anzi..).

Sulla astra gpl, l'autonomia è di 450km.. non proprio corta quindi.. e la porti via nuova a 19000 con il cosmo. Sul tuo percorso abituale non ci sono proprio distributori di gpl?

[Ospite]

Io, se sei arrivato a considerarla come papabile, andrei di Civic senza pensarci due volte.

Han ragione quelli che ti dicono che i nuovi piccoli motori turbocompressi vanno strabene, ma se vuoi un 1.6 diesel imho con honda non sbagli

[turtuv]

Il GPL ora come ora è un rischio, considera anche che tra qualche anno ho in previsione di trasferirmi e inizierei ad usare l'auto molto di più di quanto non farei ora (che poi avendo un'auto magari mi sposto pure e quindi andare su un benzina con la previsione di camminarci poco è un po' un rischio) e non so se al sud avrò a "portata di strada" distributori di GPL. Come prezzo la Civic e la Focus sono quasi uguali, quindi si tratta di vedere l'aspetto tecnologico e innovativo, oltre che il motore. Se prendo la macchina non ho intenzione di cambiarla per molti anni.

Una macchina a GPL va solo a GPL o anche a benzina? Un motore a GPL è adatto a percorrere lunghe distanze (ipotizziamo un viaggio da nord a sud dell'Italia ad esempio)?

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Io, se sei arrivato a considerarla come papabile, andrei di Civic senza pensarci due volte.

Han ragione quelli che ti dicono che i nuovi piccoli motori turbocompressi vanno strabene, ma se vuoi un 1.6 diesel imho con honda non sbagli

Il fatto è che non c'è un motore specifico che voglio, da ignorante io guardavo soltanto cavalli e cilindrata

Modificato 24 Novembre 2014 da turtuv

[Fabione90]

No scusa un attimo.. semmai comprare oggi un'auto a benzina è un rischio se pensi di trasferirti tra qualche anno e usarla molto di più.

La soluzione ottimale sarebbe stato il gpl, oppure un'auto a benzina da trasformare in futuro. Però nada perché non hai distributori a portata dk mano (strano, il gpl è molto diffuso).

Allora punta sulla diesel se pensi che la userai molto, ma attento ai tratti brevi che danno noia al dpf.

La stessa civic nuova quanto verrebbe con lo sconto?? Tieni presente che la focus 1.6 diesel titanium viene 18000 a km0

[Uno Turbo D]

Io penso che si hanno consumi umani usando il piede leggero, alla fine stiamo parlando di auto normali familiari, non di Lamborghini o Ferrari, se dici che tra qualche anno ti trasferirai e la userai di più, compra un'usato a benzina con 40-50 mila km massimo e pochi anni rivendibile (lo sono per esempio Bravo T-Jet 120 oppure Golf VI col TSI da 122 cv) e se arriverà quel momento in cui userai molto di più l'auto la dai dentro per un diesel anche nuovo di fabbrica...perchè anche usando un diesel FAPpato per soli due anni soprattutto per percorsi brevi, per quanto possa essere un motore ottimo in sè, significherebbe un'aumento della manutenzione, della difettosità ed un probabile alleggerimento di portafoglio. Almeno, questo è il mio parere

[turtuv]

Il GPL potrebbe essere una buona soluzione, ma è anche benzina giusto? In futuro farò sicuramente tanti km ma non ho intenzione di cambiare auto. Forse il GPL è una buona scelta, ma la Astra mi sembra troppo basica, a quel prezzo prendo una Civic super accessoriata.