Box sì, ma l'accesso... Mha! Ci passo?

[CoreVD]

Salve ragazzi!

Come sapete sto acquistando un box vicinissimo a casa mia. Finalmente la proprietà si è fatta viva per la firma del pre-contratto (tra 15 giorni)!

Però, purtroppo, ho un fottuto dubbio... Il box è accessibile attraversando uno "corridoio" tra due muri (di cui uno alto 6 metri, l'altro 40 cm) che possiede una larghezza minima di 2,25 metri...

Allego (brutale) planimetria.

Il mio GROSSO dubbio è di non aver problemi a passare con la Civic, ma un domani che magari compro qualcosa di più impegnativo di non poter più accedere al box!

Inoltre, dalla strada pubblica, c'è da fare una curva a 90° mica male... Non ci si può nemmeno entrare "da dritto"...

Insomma se domani mattina mi comprassi una Serie 6, un X6, un XC90, un Ducato , ci si passa?

Tra l'altro l'anno prossimo l'idea era quella di cambiare auto (c'è apposito topic dove si capisce che non sto capendo un cavolo di quello che compererò ) e non vorrei, nel quotidiano, raschiarmi i passaruota...

Insomma... Vorrei sapere le vostre esperienze, se qualcuno vive in un caso simile, se è fattibile entrare/uscire 3-4 volte al giorno da uno spazio del genere oppure se mi consigliate di lasciare perdere!

[TONI]

io in una situazione simile alla tua ho lasciato perdere ; meglio aspettare un' occasione migliore e più agevole che per comprare c'è sempre tempo

[ricky1750]

2.25 non e' male... ma l'uscita...

[CoreVD]

In che senso "ma l'uscita"?

[ricky1750]

Da quello che ho capito entrare e uscire dalla stradina non è semplice e fattibile direttamente

[roberto.c]

1. Non puoi chiedere alla proprietà di fare una prova di manovra?
   
2. Passare in 2,28 m di larghezza con un Ducato la vedo "dura" .
   
3. Quant'è lo spazio fra la porta del box e la parete prospicente? Ce la fai a far manovra ed allinearti prima di entrare nel box?
   
4. E' un dettaglio, ma io riterrei più pratica una manovra inversa a quella da te disegnata, cioè entrare in retromarcia nel box ed uscire "di muso" (io faccio così nel mio box).
   

[kire_06]

IMHO è tutta una questione di rapporto fra la larghezza del box auto e lo spazio di manovra a disposizione... Le norme sguizzere per la progettazione di un autosilo con parcheggi posti a 90° rispetto all'asse di percorrenza del veicolo (con circolazione in entrambi i sensi) recitano il seguente mantra:

con una larghezza del parcheggio di 2.35 m servono 6.50 m di spazio di manovra

con una larghezza del parcheggio di 2.50 m servono 5.75 m di spazio di manovra

con una larghezza del parcheggio di 2.65 m servono 4.00 m di spazio di manovra

Oltre alla larghezza del posteggio bisogna considerare anche almeno 30 cm di distanza dal muro (in questo caso +60 cm essendo un box chiuso su entrambi i lati), pena l'impossibilità di poter uscire dal veicolo

Quindi ora non ti rimane che misurare e vedere

Spero di esserti stato utile

[TonyH]

Con 225cm la maggior parte delle macchina passa anche a specchi aperti (es: Evoque 212cm).

Dipende da quanto è lo spazio di manovra davanti al box e quanto è grosso questo internamente.

[Мир]

Con 225cm la maggior parte delle macchina passa anche a specchi aperti (es: Evoque 212cm).

Dipende da quanto è lo spazio di manovra davanti al box e quanto è grosso questo internamente.

Per passarci ci passa, ma il tutto sta nel come.

Poi c'e' sempre da considerare quanto si e' famigliari con le dimensioni dell'auto e quant'e' abile il guidatore o la guidatrice (i miei cerchi ne sanno qualcosa )

6 cm per parte non sono tanti, e diventano pochini quanto l'auto e' nuova..

[TonyH]

6 cm per parte non sono tanti' date=' e diventano pochini quando[b'] torni a carico bello carburato...

così è più realistico

i 212cm sono riferiti a roba tipo Evoque.....già solo una Giulietta con specchi aperti fa 198cm.

Non ne hai da sprecare, ma se il collo di bottiglia è solo un punto, niente di non gestibile.