L'Opel Calibra compie 25 anni

[LucioFire]

la più bella opel di sempre...e camminava pure

[giopisca]

io mi ricordo quando vidi la prima live

ero in Bertone, la tenevano sotto un telo e stavano valutando una versione cabrio

per quei tempi la sua linea filante era uno spettacolo molto avanti coi tempi

vogliamo parlare della calibra DTM ? impressionante da vedere

[Uno Turbo D]

Due domandine: si dice che la Turbo 4x4 non fosse un mostro di affidabilità: è vero? E le sue prestazioni effettive, come venivano giudicate dagli esperti (quelli veri, non da aperitivo delle sei) di allora?

[Abarth03]

Ce l'aveva un prof. di disegno tecnico alle superiori; era blu metallizzato, del '90. Benchè neanch'io sia mai stato particolarmente sedotto dal marchio Opel, la Calibra era uno dei miei sogni erotici adolescenziali in tema di automobili:D. Come pure, in misura un po' minore, lo fu anche la Tigra qualche anno dopo. C'è da dire che Opel quando ci si metteva sapeva tirare fuori robe accattivanti.

Concordo, gran bell'attrezzo la Calibra. In versione Turbo 4x4 poi, diventava una cosa davvero interessante.

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vogliamo parlare della calibra DTM ? impressionante da vedere

Che ricordi. Degna rivale della 155. Non c'è da stupirsi se quella categoria ha rischiato di diventare una valida alternativa alla F.1.

[Bauhaus]

Bè, anche oggi, per lampeggiare a una Insignia OPC bisogna essere certi delle proprie possibilità...

Vero....ma lo fanno in pochi...

[roberto.c]

Due domandine: si dice che la Turbo 4x4 non fosse un mostro di affidabilità: è vero? [...]

Le Turbo (2x4 e 4x4) avevano dei problemi di raffreddamento alla testata (il motore non era l'Ecotec), le 4x4 a volte avevano problemi al giunto viscoso.

[AleRPM]

Vero....ma lo fanno in pochi...

E' tua? Complimenti!

Ho provato la versione restyling ma solo per una ventina di chilometri durante una presentazione. C'erano solo due OPC, io e un collega dal piede pesante ce le siamo accaparrate e abbiamo improvvisato un inseguimento tra i boschi. L'unica cosa da migliorare, secondo me, i freni. Alla terza staccata assassina sono andati fuori temperatura...

[LucioFire]

ero ragazzino ma mi ricordo benissimo in un distributore tedesco andai a rompere le balle (chiedendo info) a un crucco con la calibra agghindata a dtm :DLui non capì una mazza...io nemmeno...

[Bauhaus]

E' tua? Complimenti!

Ho provato la versione restyling ma solo per una ventina di chilometri durante una presentazione. C'erano solo due OPC, io e un collega dal piede pesante ce le siamo accaparrate e abbiamo improvvisato un inseguimento tra i boschi. L'unica cosa da migliorare, secondo me, i freni. Alla terza staccata assassina sono andati fuori temperatura...

E' in famiglia dal 2011.

Bel motorone da sparo, da highway. Lode a opel che ha deciso di equipaggiare di serie la vettura con uno scarico aftermarket by remus. Questa a differenza delle audi marchiate S canta sul serio.....

Con l'haldex se la cava bene anche nel misto, nonostante la guida sportiva sia ben altra cosa.

Diciamo che e' un mezzo casa-lavoro un po' meno noioso di tanti altri.

[Sandro]

E' in famiglia dal 2011.

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Diciamo che e' un mezzo casa-lavoro un po' meno noioso di tanti altri.

Bravo. Hai praticamente setto quel che ho sempre pensato (e mai son riuscito a dire) della mia 159 TBi .

Tornando IT: 25 anni e li porta splendidamente. Dalle mie parti di Calibra ne giravan parecchie e suppongo "tirò" il mercato alla successiva, piccola Tigra (che ne vendettero a vagonate).

Negli ultimi anni era diventata "l'auto-tuner" con risultati scandalosi sulla sua linea pulita (), in quanto suppongo si trovasse usata a poco prezzo. Venne sostituita in questa veste dalla Fiat Coupé (Gimmo? Ci sei? ) con risultati altrettanto scandalosi.

Oggi, qui, è scomparsa. Temo che, come la seconda auto menzionata, sia diventata ben rara da trovare in ordine.