WRC - World Rally Championship 2015

[AleMcGir]

si ma non ho ben capito cosa sia successo

Imho

- Troppo veloce, in settima siamo oltre 160 km/h, fondo stradale innevato, auto a due ruote motrici, doveva iniziare a frenare/rallentare prima.

Il suo soprannome, oltre a "Cavallo Pazzo" era/è "frenatardi"...

[AndreaB]

Vediamo se sei preparato, ti ricordi la naviga in Ford di Delecour?

[Alce_NeroWRC]

Vediamo se sei preparato, ti ricordi la naviga in Ford di Delecour?

Catherine Francoise...la ricordo ma non per averla "vissuta" ma per averne letto...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

si ma non ho ben capito cosa sia successo

Quoto anche la spiegazione di Ale...ha posticipato troppo la frenata...partita di posteriore e sebbene abbia controsterzato e accelerato l'avantreno non è riuscito a tirare dentro la macchina...avesse avuto ancora 10 metri di strada faceva un traversone e passava indenne...ma la strada ad un certo punto finisce...

Per quanto riguarda la naviga di Cavallo Pazzo ne ha avute due effettivamente...io mi son fermato all'ultima ma oggettivaemente la prima era ben più "cosa"...mamma mia...ma solo io NON trovo appassionate di rally??????

[AleMcGir]

WRC, Montecarlo: vantaggio psicologico per Loeb

La stagione WRC 2015 è iniziata oggi pomeriggio con lo Shakedown del Rally di Montecarlo, che è stato vinto da un cavallo di ritorno e di pura razza: Sébastien Loeb (DS3 WRC/Michelin). Possiamo aspettarci, quindi, un nuovo duello tra Seb sulle strade ghiacciate del Montecarlo.

È già trascorso un anno da quando il Rally di Montecarlo ha fatto ritorno nella regione di Gap! Il Parco d’assistenza, situato a bordo della statale RN 85 verso Sisteron, è cambiato poco rispetto al 2014, salvo forse per quello che concerne il numero di spettatori. Oggi pomeriggio, non appena si vedeva un raggruppamento di persone era il segnale che nei paraggi c’era un Seb o la macchina di un Seb…

Era da tempo che non avevamo più visto così tanta gente davanti al paddock della Citroën. Gli spettatori s’erano radunati a fianco d’una DS3 WRC con le lettere L O E B sui vetri laterali, nella speranza di poter vedere il sette volte vincitore del Montecarlo (2003, 04, 05, 07, 08, 12, 13). Ogni volta che appariva, si sentiva scandire «Seb, Seb! ».

C’era ressa anche davanti al paddock della VW Motorsport per vedere Sébastien Ogier. Il pilota della Volkswagen non ha, forse, ancora raggiunto la stessa popolarità del suo rivale, ma è cresciuto qui, nella regione di Gap. Ciò nonostante, abbiamo sentito alcuni mormorare «È lui?» indicando col dito Julien Ingrassia, il suo navigatore, o Jari-Matti Latvala, il suo compagno di squadra!

Di otto anni più giovane di Loeb, Ogier ha vinto due volte il Montecarlo (2009/2014) ed intende avvicinarsi ancor di più al suo rivale nell’Albo d’oro della gara monegasca. Gli appassionati sperano di poter vivere un momento grandioso grazie a questo ritorno occasionale di Loeb e di poterlo festeggiare con un nuovo memorabile duello tra i due Seb.

Sébastien Loeb aveva ufficialmente messo un termine alla sua carriera in WRC dopo un’uscita di strada nel Rally di Francia 2013. Ironia della sorta: è stato proprio con un’uscita di strada, stamattina nelle ricognizioni, che ha contrassegnato il suo rientro occasionale in WRC! A quanto pare, si sarebbe distratto affrontando male un tornante…

Nel pomeriggio, lo Shakedown ci ha consentito di valutare lo stato di forma dei piloti. Sébastien Loeb ha realizzato la miglior prestazione in 2’21’’, precedendo il suo compagno di squadra Kris Meeke (DS3 WRC), con oltre un secondo di vantaggio su Ogier nei 3,52 km della speciale. Il pilota della Citroën non ha, quindi, perso la mano alle vetture da rally e sembra in grado di raccogliere la sfida che gli lancia il confronto col due volte Campione del mondo, Sébastien Ogier.

Sarà, tuttavia, una lotta a distanza, poiché - fino a domenica mattina - i due saranno separati lungo il percorso da 14 vetture (28 minuti) ed è molto probabile che questo distacco influisca sulle prestazioni di entrambi. Ma a vantaggio di chi dei due?

Il cronometro ce lo dirà…

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Foto via https://www.flickr.com/photos/bestofrallylive/sets/72157649975174409

Modificato 22 Gennaio 2015 da AleMcGir
Video

[mich_]

Avete visto? Due equipaggi con 500 Abarth e poi i mitici con l'Alfona 147!!!

[Alce_NeroWRC]

Avete visto? Due equipaggi con 500 Abarth e poi i mitici con l'Alfona 147!!!

L'alfona è un classico del Monte!!! ....il mitico Rada!!!

[AleMcGir]

https://www.youtube.com/watch?v=kDTNxD_kCeo

Live la partenza

[Alce_NeroWRC]

https://www.youtube.com/watch?v=kDTNxD_kCeo

Live la partenza

Je t'aime!!! :mrgreen:

[AleMcGir]

Je t'aime!!! :mrgreen:

Al termine della prima PS (21.31 Km)

Loeb 15:53.5

Tanak +22.0

Ogier +30.9

Meeke +32.6

...

:shock:

Sulla PS 2, arriva la risposta di Ogier

Ogier 13:57.1

Latvala +10.7

Loeb +17.6

Al termine delle prime due prove

1° Loeb

2° Ogier +13.3

3° Latvala +36.1

...

Domani 6 prove (3 da ripetere)

Modificato 22 Gennaio 2015 da AleMcGir

[Alce_NeroWRC]

Al termine della prima PS (21.31 Km)

Loeb 15:53.5

Tanak +22.0

Ogier +30.9

Meeke +32.6

...

:shock:

Sulla PS 2, arriva la risposta di Ogier

Ogier 13:57.1

Latvala +10.7

Loeb +17.6

Al termine delle prime due prove

1° Loeb

2° Ogier +13.3

3° Latvala +36.1

...

Domani 6 prove (3 da ripetere)

Un avvio decisamente scoppiettante!!! Non ho visto le condizioni del fondo stradale sulla seconda, sulla prima era un disastro con tanto verglas scivolosissimo, Seb II sicuramente è stato pesantemente penalizzato rispetto a Seb I dato che partiva per primo e quest'ultimo per 14-imo...per tale motivo leggo una prestazione a dir poco maiuscola del francese della VW sulla seconda prova!!!...a vedere la generale comunque direi che, per quel poco che si può dire dopo due speciali e in una gara così particolare, ovvero poco e nulla, i valori in campo sono i soliti....Seb II e JM davanti a tutti, gli altri che seguono e inseguono...ho notato una cosa simpatica l'altro giorno, su tutte le terze vetture (ford, citroen e VW) c'è un pilota norvegese!