F1 Anticipazioni 2015

[TurboGimmo]

La parabolica asfaltata non e' nemmeno male, volevo andare questo autunno.. e la ghiaia mi rovinerebbe tutta la pellicola.

Pero' che tristezza................

Sarei dovuto andare al track day di Marzo..

[TonyH]

Vogliono ammazzare qualcuno con la via di fuga asfaltata lì?

[TurboGimmo]

Vogliono ammazzare qualcuno con la via di fuga asfaltata lì?

Per le F1 non e' meglio? Potrebbero recuperare da uno svarione senza bloccare l'auto nella ghiaia.

Per le persone normali la vedo gia' peggio...

[TonyH]

Il fatto che puoi recuperare uno svarione, ti fa osare di più. E lì si stacca a 320-330

[TurboGimmo]

Eh si ma ormai se guardi un sacco di circuiti sono cosi'.. mi pare anche in Brasile abbiano asfaltato il mondo.. a Spa.. e chissa' dove altro..

Diventeranno tutti dei Paul Ricard i circuiti di questo passo..

[Мир]

Uhm.. un errore a 320 lo si potrebbe pagare assai caro, a meno che non ci siano dei Km di via di fuga..

Io sarei piu' per scoraggiare certi azzardi, e quindi mantenere la ghiaia che oltrettutto rallenta meglio...

[Aymaro]

magari avremo anche delle ferrari stradali senza i tubi di pringless dietro

[Minosse]

Uhm.. un errore a 320 lo si potrebbe pagare assai caro' date=' a meno che non ci siano dei Km di via di fuga..

Io sarei piu' per scoraggiare certi azzardi, e quindi [b']mantenere la ghiaia che oltrettutto rallenta meglio...

Non ne sarei così sicuro. Se la macchina "rimbalza" sulla superficie della ghiaia, come spesso può accadere, l'effetto frenante è in grossa parte annullato (vedi ad esempio incidente di Schumi a Silverstone).

[TurboGimmo]

Non ne sarei così sicuro. Se la macchina "rimbalza" sulla superficie della ghiaia, come spesso può accadere, l'effetto frenante è in grossa parte annullato (vedi ad esempio incidente di Schumi a Silverstone).

Anzi, considerando che le gomme sono fatte per avere massimo grip su asfalto, un'auto di traverso sull'asfalto rallenta meglio e prima.

[Guest EC2277]

Le vie di fuga asfaltate vennero istituite proprio per evitare i rimbalzi sulla ghiaia e se non erro l'asfalto è molto più abrasivo di quello usato per la pista, cosa che rende controproducente sfruttare tali vie di fuga per migliorare le proprie prestazioni.