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F1 Anticipazioni 2015


AleMcGir

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Sarebbe rischioso soprattutto dal punto di vista mediatico in caso di scarsa competitività. Neppure a me Vettel entusiasma, ma probabilmente Marchionne non vuole debuttare da presidente schierando come piloti questo Raikkonen e un novellino. La scelta sarebbe troppo azzardata.

Si, ma fra due compagni della stessa quadra scegliere quello che quest'anno le ha sempre prese non e' un bell'esempio di meritocrazia...

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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Bah, quello che serve in Ferrari sono piloti che non rompano troppo le palle, che siano in gamba ad aiutare per lo sviluppo delle future macchine, e che allo stesso tempo siano competitivi nei giorni di qualifica/gara. Fuoriclasse veri alla Senna all'orizzonte non ne vedo, Alonso era quello che più si avvicinava al dopo-Schumi, ma come si è visto ha idee molto chiare sul da-farsi e non vuole rimanere in Ferrari dove in questi anni hanno sbagliato quasi tutto. Impossibile dargli torto, buona fortuna (e a me sta pure sui coglioni).

Raikkonen e Vettel vanno bene IMO; entrambi sono buoni piloti, entrambi hanno già vinto dei mondiali, ed entrambi probabilmente sanno che gli è già andata abbastanza bene/culo in F1.

Detto ciò, entrambi possono contribuire allo sviluppo e hanno ancora fame di altre vittorie (kiwi per ego e vettel per gioventù).

Poteva andar peggio, adesso speriamo che dietro ci sia un progetto di lungo termine per creare un ciclo vincente e non la solita corsa affannosa ai prossimi 12 mesi...

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Mha,non ne sono molto contento:?...non sarà facile cominciare a tifare per lui,spero faccia bene così da rendere la pillola meno amara:)

In Mclaren/Honda darei quasi per scontata la dipartita di Button in favore di Alonso,con Magnussen imho fanno una bella coppia.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Ma ai Ferraristi.. cosa cavolo cambia? L'anno prossimo sempre due Ferrari ci saranno in pista.

Se tifo un costruttore voglio che sia l'auto a portare alla vittoria il pilota, e non il pilota a portare alla vittoria una vettura mediocre.

Preoccupatevi che gli ingegneri costruiscano una vettura in grado di rendere il mondiale un monotono duetto tra il "Pilota 1" e "Pilota 2", come ha fatto la Mercedes che quest'anno avrebbe dominato anche con Maldonado e Grosjean.

E' una cosa che non ho mai digerito dei Ferraristi.. :roll:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Tu forse tifi solo il costruttore,io anche il pilota,non vedo quale sia il problema....e Vettel a me non è mai stato simpaticissimo e credo che ci siano piloti più talentuosi di lui(anche se comunque è indubbiamente un top rider),ma è una mia opinione.....il fatto che devono tirare fuori un mezzo degno è scontato.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Ma ai Ferraristi.. cosa cavolo cambia? L'anno prossimo sempre due Ferrari ci saranno in pista.

Se tifo un costruttore voglio che sia l'auto a portare alla vittoria il pilota, e non il pilota a portare alla vittoria una vettura mediocre.

Preoccupatevi che gli ingegneri costruiscano una vettura in grado di rendere il mondiale un monotono duetto tra il "Pilota 1" e "Pilota 2", come ha fatto la Mercedes che quest'anno avrebbe dominato anche con Maldonado e Grosjean.

E' una cosa che non ho mai digerito dei Ferraristi.. :roll:

da ferrarista infatti ho detto che tiferò Vettel, ma è pur vero che un vero sportivo e non tifoso, sa riconoscere il valore singolo dei piloti (a almeno ne ha una sua idea), ecco la speigazione, imho si lascia il pilota numero 1 e si prende in numero 3, si vuole per la propria squadra il pacchetto migliore,tutto qui, ti sembra così strano?

poi spero che il piano mattiacci-marchionne funzioni,e che riapra un ciclo, come fu ai tempi di schumacher, come lo è stato per la red bull e come lo è ora per mercedes, ma prepariamoci ad un altro paio di anni di mezza classifica (e sia ben chiaro non per i piloti)

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Non so Alonso a mio avviso é stato un grande in Ferrari. È mancata la ciliegina vero verissimo e ha lasciato a tutti l´amaro in bocca . Personalmente sono dispiaciuto per la sua partenza . Ha dimostrato in pista il suo talento é mancata la Fortuna.

Modificato da drucker
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Ormai questa è la coppia...

Ma le altre Scuderie si sono mosse meglio, puntando ANCHE su giovani emergenti e veloci.

Temo che Kimi e Seb non faranno nulla di che...troppe ombre sulle loro prestazioni del 2014 (pessime x entrambi)

ma perché ferrari non si accorda con sauber per far crescere piloti?

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Bah, quello che serve in Ferrari sono piloti che non rompano troppo le palle, che siano in gamba ad aiutare per lo sviluppo delle future macchine, e che allo stesso tempo siano competitivi nei giorni di qualifica/gara. Fuoriclasse veri alla Senna all'orizzonte non ne vedo, Alonso era quello che più si avvicinava al dopo-Schumi, ma come si è visto ha idee molto chiare sul da-farsi e non vuole rimanere in Ferrari dove in questi anni hanno sbagliato quasi tutto. Impossibile dargli torto, buona fortuna (e a me sta pure sui coglioni).

Raikkonen e Vettel vanno bene IMO; entrambi sono buoni piloti, entrambi hanno già vinto dei mondiali, ed entrambi probabilmente sanno che gli è già andata abbastanza bene/culo in F1.

Detto ciò, entrambi possono contribuire allo sviluppo e hanno ancora fame di altre vittorie (kiwi per ego e vettel per gioventù).

Poteva andar peggio, adesso speriamo che dietro ci sia un progetto di lungo termine per creare un ciclo vincente e non la solita corsa affannosa ai prossimi 12 mesi...

fortunatamente i piloti sceoti non sono dei berger o alesi(senza offesa per loro)anche se l'auto replocamle prestazioni di quegli anni

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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da ferrarista infatti ho detto che tiferò Vettel, ma è pur vero che un vero sportivo e non tifoso, sa riconoscere il valore singolo dei piloti (a almeno ne ha una sua idea), ecco la speigazione, imho si lascia il pilota numero 1 e si prende in numero 3, si vuole per la propria squadra il pacchetto migliore,tutto qui, ti sembra così strano?

poi spero che il piano mattiacci-marchionne funzioni,e che riapra un ciclo, come fu ai tempi di schumacher, come lo è stato per la red bull e come lo è ora per mercedes, ma prepariamoci ad un altro paio di anni di mezza classifica (e sia ben chiaro non per i piloti)

Sì, mi pare strano.

Chettefrega di chi vince? l'importante è che vinca l'auto. Anzi.. se poi il pilota X diventa fenomeno perché per 4 anni di fila vince guidando una FERRARI imbattibile non è ancora meglio??

Il punto è che un Ferrarista dovrebbe ambire ad avere una vettura che si prende i meriti quando vince il pilota, e non i demeriti quando il pilota non vince.

Per chiarirci... se Alonso avesse vinto il mondiale con la Ferrari, il merito se lo sarebbe preso LUI che avrebbe vinto NONOSTANTE la Ferrari contro una stratosferica Red Bull.

Al contrario Vettel si è sempre sostenuto abbia vinto grazie ad una stratosferica Red Bull.

Il tifoso che tifa per la vettura... in quale delle due situazione dovrebbe trovarsi? Ferrari o Red Bull? la risposta mi pare così scontata da non meritare nemmeno la risposta.

Mercedes vincerà il mondiale con Rosberg... pilota poco più che mediocre. Perché? perché ha una macchina che sarebbe in grado di far vincere chiunque.

Modificato da Tommitel

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