F1 Anticipazioni 2015

[LucioFire]

Ha proprio un aria da giornalista .. .. .. ..

E bravo Alonso, questa scelta compensa quella dell'approdo in McLaren

Prenderà bene il microfono chettedevodì

[AleMcGir]

Prenderà bene il microfono chettedevodì

Anche Hamashima lascia la Ferrari a fine anno

Il giapponese ex Bridgestone si occupava dell'analisi della performance degli pneumatici

Anche Hamashima lascia la Ferrari a fine anno

Rivoluzione Ferrari: salta anche Neil Martin

Pure lo stratega voluto da Pat Fry dopo il disastro di Abu Dhabi 2010 è prossimo all'uscita da Maranello

Continua la rivoluzione interna alla Gestione Sportiva della Ferrari, che sembra destinata a diventare più italiana. I tagli più importanti arrivati negli ultimi giorni, infatti, hanno riguardato soprattutto gli stranieri del Cavallino.

Nella serata di ieri sono state ufficializzate le due uscite "pesanti" di Pat Fry e Nikolas Tombazis, pochi minuti fa è toccato al giapponese Hirohide Hamashima, ma ora c'è già un altro nome che sembra prossimo alla partenza da Maranello, quello di Neil Martin.

Si tratta di uno dei fedelissimi di Pat Fry, arrivato proprio su richiesta del tecnico britannico, che gli aveva affidato la guida del reparto Sviluppo Strategia e Operazioni dopo il disastro strategico avvenuto ad Abu Dhabi nel 2010 e che era costato il titolo a Fernando Alonso.

Prima di arrivare alla Rossa, Martin si era formato proprio sotto Fry alla McLaren, passando poi anche per la Red Bull. Ora si attende anche la conferma di questa nuova uscita.

Rivoluzione Ferrari: salta anche Neil Martin

Ne resteranno solo sei...

[Umbi]

Lasciate passare le prime 4 gare e le "Ali" se le dovrà disegnare da solo.

Mi correggo ... basterà aspettare i test invernali

[Bosco]

Secondo me sta cacciando tutti quelli che si sono rifiutati di indossare il maglioncino .. ..

Il 2015 è meglio che lo saltano ....

[Guest EC2277]

…

Anche Hamashima lascia la Ferrari a fine anno

…

Se è chi dico io, c'è solo un commento da fare:

[Giacomino88]

Perchè?

[Guest EC2277]

Il tizio di cui parlo aveva lavorava usando un simulatore di sua ideazione, che non era un capolavoro di efficienza. Infatti durante la fase di calibrazione del simulatore, questo forniva risultati accettabili, solo se le vetture avessero avuto ruote a raggio variabile nel tempo. Una volta calibrato era perfetto, ma per riuscire a calibrarlo…

[Umbi]

solo se le vetture avessero avuto ruote a raggio variabile nel tempo.…

Cioè ? .... Lo schiacciamento del pneumatico ?

[Guest EC2277]

No, la ruota all'istante iniziale avrebbe dovuto avere un certo raggio (ad esempio 30 centimetri), dopo 10 secondi un altro (ad esempio 40 centimetri), dopo altri 10 secondi un altro ancora (ad esempio 15 centimetri) e così via.

[AleMcGir]

Bild: “Marshall e Bell, no alla Ferrari. In arrivo Jock Clear”

Dalla Germania arriva un tris di indiscrezione sul mercato dei tecnici attualmente in fermento nel mondo della Formula 1. La Bild in un solo giorno riporta il rinnovo di contratto da parte di Marshall con la Red Bull, il rifiuto della Ferrari da parte di Bell e l’approdo sempre sull’asse Stoccarda-Maranello di Jock Clear alla scuderia del Cavallino.

Tre notizie, tutte da confermare, riportate in sequenza dalla Bild, testata tedesca nota tra l’altro per le sue sparate. Due porte sbattute in faccia e una aperta alla Ferrari, questo in sintesi quanto raccontato in primis da un articolo e poco dopo da un tweet di identica provenienza. Rob Marshall, chief designer della Red Bull corteggiato dalla Ferrari, avrebbe rinnovato martedì sera con il suo team e, di fatto, rifiutato le attenzioni di Maranello, così come Bob Bell, che un contratto con la Mercedes già lo ha e non avrebbe intenzione di cambiare tuta. Ma qualcuno potrebbe ancora arrivare sotto il tetto di casa Ferrari se solo martedì gli ultimi a perdere il posto sono stati Fry e Tombazis, seguiti a ruota ieri dal “guru” delle gomme, l’ex Bridgestone Hamashima. E il nome nuovo a Maranello sarebbe quello di Jock Clear, performance engineer del Lewis Hamilton da poco bi-campione del mondo e a guardia anche delle monoposto di Michael Schumacher nel 2011 e 2012, nonché ingegnere di pista dell’iridato Jacques Villeneuve.

Quest’ultima indiscrezione è rimbalzata in rete esclusivamente a mezzo tweet nella serata di ieri, dall’account ufficiale della Bild, e non vi sono approfondimenti in attesa di conferme da Red Bull, Mercedes e dalla Ferrari , quest’ultima fresca di annuncio del suo nuovo organigramma per la stagione 2015.

F1 | Bild: "Marshall e Bell, no alla Ferrari. In arrivo Jock Clear"

Prima la sfoltita, poi lo shampoo