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939 e 199


Ospite

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Guest T a u r u s
tutte dispongono di trazione integrale Tolrsen-C e di motori con potenza al vertice e di un telaio al vertice per il segmento....

Con questa affermazione allora sto tranquillo :D:D

E' la volta che Alfa può superare Porsche?

Correggimi se sbaglio,ma allora se la Brera\Spyder partirà da circa 40.000 euro la GTC (cabrio fatta sulla GT da Bertone) prevista dal 2005 servirà per coprire ilsegmento delle "scoperte" sotto i 40.000 euro?cioè non sarà una rivale della Brera spyder ma solo un completamento della gamma,giusto?

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Lo chiedo perchè so bene che differenze ci saranno tra la GTCabrio e la Spyder(motori,numero posti,trazione) ma la maggior parte della gente queste differenze non le nota o se ne disinteressa(basta pensare a chi paragona la Barchetta all' SLK....) quinid non vorresi che Alfa desse un'idea ai suoi cquirenti di avere auto troppo affini.

Il perzzo è un buon metodo per differenziarle

 

花は桜木人は武士

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parlando con un ingegnere bertone, gli ho chiesto notizie sulla gtc e mi ha risposto "macchè, mica credete ancora alle favole? non si fa nulla..."

ovviamente spero il contrario...

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Guest T a u r u s

E' una decisione di 2 settimane fa Sporting ma e' vera sai bene come prima di questa data ho negato duramente la possibilita' di una versione cabrio della GT......

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