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Touareg 2.5

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3 minuti fa, Robert1 dice:

Di sicuro non è un cassonetto, resta una vettura elegante ed equilibrata.

Altrettanto vero che sembra tanto conservativa nelle linee da sopire gli entusiasmi. Almeno i miei.

 

 

stesso effetto che fa a me. Mi vien da dire che è bella come la vecchia, ok, ma il problema è proprio questo

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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la 5er è così.

 

nella sua storia per me hanno cappellato in parte la E28 (posteriore non riuscito) e totalmente la E60. le altre sono tutte auto a stile convenzionale e secondo me sono invecchiate bene.

 

tuttavia BMW ad uscire da quello stile  fatica molto. a me personalmente piace per quello. se cerco un'auto "importante" a "giusta"visibilità (né troppo né troppo poco)  lei è la scelta giusta.

Modificato da Matteo B.
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E60 probabilmente è stata l'unica vera serie 5 "diversa", ma è la E39 IMHO la migliore, la più bella e la più pregiata serie 5 mai prodotta (finora).

 

E60 noi non l'abbiamo acquistata poiché a mio avviso ha (aveva) due difetti congeniti: dentro ha materiali osceni e sempre dentro ha un design da pugno nello stomaco, piatto, essenziale e cheap, come tutte le serie Bangle del resto. Fuori all'inizio non mi piacque, non che ora mi piaccia, ma la LCI l'avevano migliorata. Con F10 si è migliorati decisamente quanto ad interni e design IMHO, fuori a me piace molto di più F10 di E60 per esempio, come mi piace di più E39 di E60, ma sono gusti. Di quel corso stilistico io ho preso una E87, a mio avviso la BMW più bella dell'era Bangle (ok....Z8 a parte.....) e l'unica che abbia interni con un loro perché nella loro stranezza e povera qualità dei materiali.

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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  • 2 settimane fa...
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