Divieto di circolazione dal 2019 per i mezzi Euro 0 con più di 8 posti

[Ospite]

http://www.today.it/economia/divieto-circolazione-auto-euro-0.html

Vi linko una notizia che ho sentito al tg stamattina.

Voi che ne pensate?

[Regazzoni]

http://www.today.it/economia/divieto-circolazione-auto-euro-0.html

Vi linko una notizia che ho sentito al tg stamattina.

Voi che ne pensate?

Non mi pare nulla di strano e anzi mi sembra un ottima idea per la salute (e sicurezza) pubblica.

Inoltre mi sembra una normativa che porterà all'aumento e non alla diminuzione delle auto d'epoca.

[TonyH]

Nel 2019, saranno quasi tutte oramai solo d'epoca.

Si dedicassero ai furgoni, quelli sì ancora utilizzati quotidianamente.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Non mi pare nulla di strano e anzi mi sembra un ottima idea per la salute (e sicurezza) pubblica.

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Rega, se la macchina è in ordine, perché vuoi impedirmi di usarla?

Il mio GTV lo hai visto....sicuro che sarebbe un "pericolo pubblico" a lasciarlo circolare? (posto che l'uso è già adesso centellinato a prescindere dai blocchi)

[Regazzoni]

Rega, se la macchina è in ordine, perché vuoi impedirmi di usarla?

Il mio GTV lo hai visto....sicuro che sarebbe un "pericolo pubblico" a lasciarlo circolare? (posto che l'uso è già adesso centellinato a prescindere dai blocchi)

Appunto, è una storica, tenuta, curata e usata come tale.

Il resto, lasciato a se stesso e usato fino allo sfinimento, è sicuramente più pericoloso di un usato di 15 anni e più inquinante di qualsiasi altra cosa su strada.

[TonyH]

Ma per quello...si torna sempre al solito punto. revisioni degne del nome

che mantenere in efficienza i veicoli datati è mostruosamente costoso....bocciali alla revisione, e non devi imporre nessun divieto...

[Regazzoni]

Ma per quello...si torna sempre al solito punto. revisioni degne del nome

che mantenere in efficienza i veicoli datati è mostruosamente costoso....bocciali alla revisione, e non devi imporre nessun divieto...

In teoria basterebbe avere rispetto delle norme e leggi e un po' di senso civico.

Il problema è sempre quello, non solo in tema di storiche o di auto.

Però nel caso delle normative anti inquinamento europee ha di per se una logica il fatto che i mezzi che rispettano normative troppo vecchie vengano limitate al mondo delle auto storiche e non più usate come un qualunque mezzo di trasporto civile.

Tornando al caso dell'Italia, già vedere affiancata una strigliata al sistema delle auto storiche finte e un divieto di circolazione del resto quando troppo vecchio mi pare una buona strada.

Sempre che venga messa in pratica con un minimo di efficacia e credibilità.

[Sifizzirro]

Quoto Tony in pieno: i furgoni pre €3 sono pestilenziali (e ahimé ne girano tanti...), per le auto basterebbe fare una revisione seria e tanti catorci non manutenuti manutenuti inizierebbero a sparire o ad essere tenuti decentemente.

[TonyH]

In teoria basterebbe avere rispetto delle norme e leggi e un po' di senso civico.

Il problema è sempre quello, non solo in tema di storiche o di auto.

Però nel caso delle normative anti inquinamento europee ha di per se una logica il fatto che i mezzi che rispettano normative troppo vecchie vengano limitate al mondo delle auto storiche e non più usate come un qualunque mezzo di trasporto civile.

Tornando al caso dell'Italia, già vedere affiancata una strigliata al sistema delle auto storiche finte e un divieto di circolazione del resto quando troppo vecchio mi pare una buona strada.

Sempre che venga messa in pratica con un minimo di efficacia e credibilità.

E' che come al solito fanno la strada contorta anzichè quella breve....

Se fai delle revisioni degne del nome, il problema lo risolvi alla radice e senza bisogno di tanti divieti (che richiedono controlli per essere rispettati).

Mantenere efficiente una pre-1992 è costoso assai (oltre che a faticare a trovare i pezzi...per dei banalissimi supporti motore-cambio per il Duetto è un mese che fermo), a quel punto lo farebbe solo a chi interessa davvero quel mezzo.

E chi guarda solo all'economicità sarebbe costretto a virare su altro.

[Gabrielo]

Io ho un Ducato del 99 a gasolio, dovrebbe essere euro 1, tenuto come fosse d'epoca. Purtroppo però inquina e parecchio.

Mi metto nei panni delle imprese che possiedono un euro 0: in questa fase storica, è lontano anni luce l'idea di investire attorno ai 35k/40k € per l'acquisto di un furgone nuovo che utilizziamo per l'attività percorrendo si e no 10000 km all'anno.

Modificato 14 Dicembre 2014 da Gabrielo

[Regazzoni]

E' che come al solito fanno la strada contorta anzichè quella breve....

Se fai delle revisioni degne del nome, il problema lo risolvi alla radice e senza bisogno di tanti divieti (che richiedono controlli per essere rispettati).

Per le non catalizzate non sono daccordo.

Qualsiasi revisione tu possa fare, l'auto continua a buttare nell'aria molta più merda e molto più benzene di un'auto, magari Euro 2 o Euro 3.

Come storica mi sta bene.

Come auto di normale uso no.